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Hallo Andreas, da hast Du ja richtig tolle Anker gebaut. Zu den Ankerbojen seien ein paar Hinweise erlaubt. Für die Bojereeps wurden immer kabelgeschlagene Taue verwendet, also links geschlagen. Herstellungsbedingt nehmen kabelgeschlagene Taue weniger Wasser auf. Das Bojereep hatte den halben Durchmesser des Ankerkabels.
Hallo Ingo, möchte mich noch recht herzlich für Deinen netten Kommentar bedanken. Und hier geht es mit einem Update des Berichtes weiter: Ausrüstung der Großroyalrah – Vergue de grand cacatois Die Royalrahen befinden sich in der 4. Etage der Takelage. Da diese Rahen bei der La Créole offensichtlich mit Toppnanten und und Brassen ausgestattet waren, ist anzunehmen, dass sie bereits fester Bestandteil der Schiffstakelage waren. Im Gegensatz dazu wurden bis zum Ausgang des 18. Jahrhunderts die Roya...
Als Ergänzung zum vorhergehenden Beitrag noch ein Bild vom Drehreep. index.php?page=Attachment&attachmentID=556485
Fortsetzung: Ausrüstung der Kreuzbramrah – Vergue de perruche Nach dem kleinen Malheur, wie berichtet, habe ich zwischenzeitlich eine neue Kreuzbramrah angefertigt und vollständig ausgerüstet. Somit kann das Kapitel „Bramrahen“ soweit bis zur Installation am Modell ad acta gelegt werden. Hierzu ein Bild von der fertiggestellten Kreuzbramrah. index.php?page=Attachment&attachmentID=556478 Das nächste Bild zeigt verschiedene Rahen der französischen Korvette im Größenvergleich. In der Mitte ist die ...
Hallo Andreas, leider keine Ersatzspiere vorhanden, aber trotzdem Danke für die Anteilnahme ...
Fortsetzung: Ausrüstung der Kreuzbramrah – Vergue de perruche Ein Moment der Unachtsamkeit hat Folgendes zum Ergebnis: index.php?page=Attachment&attachmentID=555898 An der gebrochenen Stelle hat die Kreuzbramrah gerade mal 1,9 mm Durchmesser. Ärgerlich, aber Kleben ist keine Option. Fortsetzung folgt …
Wirklich sehr schöne Takelarbeiten. Das mit dem Augbolzen für die Toppnanten macht Sinn.
Heute geht es um die Herstellung dünnster 3-kardeeliger Taue. Wie bei J. Boudriot für die "La Créole " angegeben, würde ich z. B. für die Geitaue der Royalsegel einen Durchmesser von 0,18 mm ( 1: 1 - 9 mm) benötigen. Es aus dem "aufgedrösselten" Seidengarn zu schlagen, ist extrem schwierig, wie ich bereits erfahren musste. Also versuchte ich es mit Alterfil L 400 als Ausgangsmaterial. Dies entspricht in der Dicke in etwa meinem "aufgedrösselten" japanischen Seidengarn. Das Polyestermaterial hält...
Wie immer äußerst interessant mit sehr guten Ergebnissen. Auf die nächsten Fortschritte bin ich auch sehr gespannt.
Fortsetzung: Ausrüstung der Kreuzbramrah – Vergue de perruche Nach einer Anregung durch Kollegen aus einem anderen Forum, habe ich die Bändselung für das Mausing des Drehreephakens mit einem dünneren eigens dafür geschlagenem 3-schäftigen Tau mit ø 0,15 mm ausgeführt. index.php?page=Attachment&attachmentID=555122 Weiter ging es im Anschluss mit den Quarterblöcken (Geit- und Schottaue), die mit zu den kleinsten Doppelblöcken am Modell zählen. Für die Blockstroppen habe ich Taue mit ø 0,25 mm, die...
Hallo Peter, vielen Dank für Dein positives Feedback. Das Spleißen an sich ist keine Problem. Ich hab mir dazu bei Youtube einige Videos angesehen und dann einfach ausprobiert. Versuch es einfach mal, wenn´s dann geklappt hat, dann fühlt man sich gut, zumindest ging es mir so ...
Hallo Markus und Andreas, Danke für eure netten Kommentare, aber ich hatte und habe keine Ambitionen mein Modell an ein Museum zu übergeben ... Fortsetzung: Ausrüstung der Kreuzbramrah – Vergue de perruche Nach einer kleinen Schaffenspause geht es hier mit der Ausrüstung der Kreuzbramrah weiter. Die Zurüstungs- und Takelelemente entsprechen prinzipiell denen der Vorbramrah, eben wiederum mit entsprechend geringeren Dimensionen. So wird auch das Drehreep mit einem Haken ausgestattet. Dieser ist m...
Musée national de la Marine in Paris Heute muss ich mal Folgendes loswerden. Wie ihr alle wisst, hat das Musée national de la Marine in Paris nach einer langjährigen Sanierung und Modernisierung vor geraumer Zeit die Tore wieder geöffnet. Unser Forumskollege Eberhard @wefalck hat darüber mit beeindruckenden Fotos berichtet. Eigentlich hatte ich vor das wiedereröffnete Museum im Laufes des Jahres zu besuchen und insbesondere mein "Objekt der Begierde" das Originalmodell der "La Créole" zu besicht...
Bisher ein sehr schönes Model. Nur weiter so !
Hallo Kollegen, da bin ich wieder ... Als noch semiprofessioneller Rentner hat man bekanntermaßen viel zu tun und wenig Zeit. Fortsetzung: Ausrüstung der Vorbramrah – Vergue de petit perroquet Wie vor längerer Zeit angekündigt machte ich mich zwischenzeitlich an die Ausrüstung der Vorbramrah. Im Prinzip sind es die gleichen Takelelemente und Zurüstteile wie bei der Großbramrah, eben nur mit reduzierten Dimensionen. Insofern will ich mich nicht wiederholen und lasse soweit die Bilder sprechen. in...
Fortsetzung: Ausrüstung der Großbramrah – Vergue de grand perroquet Nach dem ich die Detailausführung für die Fußpferde mit den Springpferden soweit geklärt hatte, ging es an die Umsetzung. Dank der entsprechenden Vorleistung an einem Probestück erfolgte die entsprechende Befestigung der Springpferde an der Rah zügig und problemlos. Bevor die Augspleiße der Fußpferde über die Rahnocken gezogen werden konnten, wurden erst die vorbereiteten Grummets als Scheuerschutz aufgelegt. index.php?page=Atta...
Hallo Stefan, vielleicht bin ich nicht der schnellste Modellbauer, aber es ist ja nicht so, dass ich Tag und Nacht baue. Ich habe auch noch Familie und Enkelkinder und bin seit gut zwei Jahren in der Freistellungsphase der Altersteilzeit. Während meines aktiven Berufslebens konnte ich in der Regel nur ein paar Stunden am Wochenende bauen. Mittlerweile baue ich in der Regel so 1 - 2 Stunden am Tag und natürlich im Winter etwas mehr als im Sommer. Vielleicht relativiert das den langen Zeitraum etw...
Montag, 27. Mai 2024, 20:55
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