Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Bert
Also von meiner Seite gibt es nix zu meckern.
Ich find den Fliecher gelungen!

Hi Bert!

Jupp, echt ne schmucke Hornet!
Anscheinend konntest du wirklich viel von dem hier im Forum gezeigtem, gut umsetzen.

Zwei Kritikpunkte habe ich aber:
1. Könntest du noch etwas an den Fotos arbeiten.
Hier stört der Hintergrund, der vom Modell ablenkt. Ein Fotokarton etc. (egal ob weiß, oder hellblau) wäre gut gewesen.
Manche fahren auch extra raus ins freie (Fliegerhorste etc.) um da ihre Modelle abzulichten mit "passendem" Hintergrund.
EDIT: Das Modell auch von mehreren Seiten zeigen. Ist ja 3D, oder!?

2. Am Modell hätte man die Innenseite der Kanzel (Windshild und Canopy) lackieren können.
So scheint das rot Innen wie außen durch.

Es gibt aber immer was, dass man beim nächsten mal noch besser machen kann.
Geht wohl jedem hier so.
Man lernt ja bekanntlich nie aus!

Top! Weiter so!

Gruß Mike

Sieht sehr sauber gebaut und lackiert aus. Als CAG-Bird verbietet sich ja das Einsauen. Und die Diamondback-Markierung sieht auch sehr schön aus. Was mir ein wenig auffällt, da kann ich mich aber täuschen: das Navy-Zeichen auf der linken Tragfläche. Gehört das so, oder nicht doch etwas angewinkelt?

Edit: Ist ja gar kein CAG-Bird, sondern "nur" eine Jubiläumslackierung. Aber auch da wird wohl Sauberkeit das A und O sein.

Ich hoffe es ist okay, wenn ich noch schnell ein Link hier einstelle!?
Das Internet hat den Vorteil, dass man sich u.a. seine Vorbilder "ergoogeln" kann.
Hier wäre die Maschine im Original.

In der Regel sind Navy Maschinen, gerade die Trägergestützen (obwohl ständiger Wartung und Wäsche) alles andere als sauber.
Diese CAG, DCAG, oder Anniversary bilden da Ausnahmen, ganz klar.
Bei Operationen (Kampfeinsätzen) rückt zumindest die Wäsche im Hintergrund.
Darum sind die "grauen Frontschweine" der Navy dann richtig versifft. (Besonders gut war das bei der Tomcat der Fall)!
Neue Maschinen, oder Maschinen mit nagelneuer Lackierung, sind die erste Zeit wie aus dem Ei gepellt.
Meist sind diese Lackierungen aber auch nie lange drauf. So hat das erst garkeine Chance richtig zu altern.
Da die US-Navy ihre Maschinen je nach Bedarf hier und her wechselt, ist der saubere CAG-Bird von heut, in ein paar Wochen, Monaten
eine graue LowViz auf einen anderem Träger/Staffel etc. unterstellt.

Ein bisschen künstlerische Freiheit kann im Modellbau ja ruhig sein.
Zumindest wenns nicht zu weit von der Realität entfernt ist. Das hier passt aber nach meiner Meinung.
Alles gut!

Gruß Mike

Hey Bert,
deine Hornisse gefällt mir gut, sauberer Einstieg hier Mag sein, dass die Maschine im Original sehr sauber war, aber die dezente Alterung steht ihr gut - Ich finde, da ist künstlerische Freiheit erlaubt
Einziger Kritikpunkt wären die Bilder. Ein ruhigerer Hintergrund würde den Flieger noch besser zur Geltung bringen.
Gruß, Daniel

Die Hornisse ist Dir super gelungen, v.a. sehr schöne Lackierung , alles andere wurde schon gesagt

kann mich meinen Vorrednern nur anschließen tollle Super-Hornisse hoff ich find die nicht in 72
mfG
Roland

Hallo Bert.

Auch wenn ich die F-18 nicht so klasse finde wie die F-14 muss ich sagen das dein bau mir super gefällt besonders die Decals

Gruß Björn