Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Zusammen,

hier mein nächster Ami Langhauber. - 5to Medium Wrecker M936A2
Die Version war zu Hochzeiten der M939 Serie fast in jeder Einheit, die eine gewsise Anzahl Radfahrzeuge vorzuweisen hatte, anzutreffen.

Den Grundbausatz bildet der "gute", alte Italeri M923A1 Bigfoot (No. 279) + der Hobby Fan M936A2 Conversion (HF-012).
Dazu kam der Eduard Ätzteilsatz für den M923.
Und - weil die, dem HF Kit beiliegenden A2 Reifen zwar top detailliert, aber viel zu klein geraten sind - ein Satz Resinreifen von ähhm.... ...MR, genau!



Dies war zugleich mein erster wirklicher Resin(um)bausatz. Auch mit Ätzteilen in diesem Umfang hatte ich mich noch nicht großartig auseinander gesetzt.
Ich war von der Qualität des Resingusses überrascht - der Zusammenbau bzw. Umbau ging absolut problemlos von der Hand.
Einzige Ausnahme war das Schutzgitter zwischen Fahrerstand und Ausleger. Hier habe ich mit Draht und einem Stück Fliegengitter den Schutz nachgebildet.


Die Ätzteile ließen sich gut verarbeiten - die Anleitung von Eduard lässt kaum Fragen offen. So wurden z.B. der Innenraum, die Blinker und der Kühlergrill detailliert.



Die Lackierung erfolgte im CARC Schema mit den Tamiya Nato Farben. Allerdings muss ich gestehen, dass das XF-68 einfach zu "rostig" aussieht. Bei den späteren Modellen habe ich dieses mit weiß leicht aufgehellt. Im Anschluss an die Lackierung wurde mit verdünnter Ölfarbe gewaschen und leicht trockengemalt.



Der Wrecker war das erste Modell bei dem ich wirklich (neben Fahrzeug Profilen und Tankograd) im Internet massiv recherchiert und mir unzählige Bilder ausgedruckt hatte um selbige beim Bau bzw. der Individualisierung zu Rate zu ziehen. Das gibt dem Bauvorhaben ganz andere Dimensionen, aber es macht auch nen Heidenspaß

Die Planen sind Papiertaschentücher bzw. aus Resin. Das Holz ist vom Mc, zusammengehalten von Zahnseide. Den Innenraum ziert zudem ein Playboy.
Die Ketten an Heck und Front kommen aus der Restekiste und haben mit am meisten Spaß gemacht.



Nachdem ich nebenher mit dem alten M923 und echtem Dreck experimentiert hatte (ich wollte bei nem Scheitern das neue Modell nicht versauen) kam, nach erfolgter Abnahme, auch hier der Dreck zum Einsatz. Einfach nass auftragen, trocknen lassen und danach mit nem harten Pinsel abbürsten. So entsteht eine schöne, echte Staubschicht. Isses zuviel, rubbelt man noch bisschen was ab - isses zu wenig, klatscht man einfach nochmal was drauf.

Der Kit von HF hat mir so gut gefallen, dass ich mir gleich noch den M984 Conversion Kit für den 10to Wrecker geholt habe.

So, genug gebabbelt
Cheerio!

Hallo und guten Morgen Zusammen,



Thomas, du hast sicherlich recht - eventuell kann man da noch Töne bzw. Nuancen einbauen und farblich abstufen....je nachdem ob der Schlamm ganz trocken, nass oder gerade trocknend sein soll.

ich habe mittlerweile auch mit Pigmenten, Dreck, glänzendem Klarlack und flüssigem Resin experimentiert ...mal sehen was die nächsten Projekte so mit sich bringen - dazu muss aber erst mal die Lust am Bauen zurückkommen...wann auch immer das sein mag.

Wünsche euch allen einen guten Start in die Woche.

Guten Morgen Zusammen,

Roger, da hast du natürlich recht - alles Geschmackssache :-)

Zitat von »ogonne«

Eins würde mich dennoch interessieren,
wie hast Du die Windschutzscheibe in Bezug auf die Scheibenwischerspuren gemacht und
woher hast Du die Wasserflasche die auf dem Beifahrersitz liegt.

Detlef, was habe ich früher rumgepfuscht um die Fläche der Scheibenwischerblätter nachzubilden und vor dem Einnebeln des Modells mit "Staub" abzukleben. Was Gescheites kam selten bei raus. Bei dem Eduard Ätzteil Set sind für alle Klarsichtteile selbstklebende Maskierfolien dabei - und für die Windschutzscheibe waren auch nur die Fläche der Scheibenwischer als Aufkleber dabei. Ich hab diese dann abgeklebt und die Scheiben einfach mit "dreckigem Wasser" mit der Airbrush benebelt

Die Wasserflasche....die gibts von Meng als Zubehörsatz.

https://www.dersockelshop.de/meng-models…ama-/-1-35.html