Das Wettringer Modellbauforum

MfG, Herbert

Hallo Christian / Matze / Clemi

Danke für Euer Feedback. Matze, Du meinst etwas stimmt nicht mit dem linken Hinterrad? Ich fürchte dies hat noch jemand endeckt
Die netten Herrn von der Straße (auch Polizei genannt)-worauf der Herr des Pickup unter dessen Begleitung der Polizei zu der Überprüfungstelle fahren mußte (TÜV).Der Prüfmeister geht mal die Mängel des Pickup durch, der Polizist nimmt sie zur Kenntnis und schreibt ( ich diese beiden Herren ) sie auf

Endstadion für den Pickup, Blech ist futsch-und somit nicht mehr vorhanden- welches Dir Christian auch nicht gefallen hat

Naja, Matze-ist doch schon ein alter 53iger Ford, dem reichten schon 2 Dachleuchten (ist doch kein großer Truck, wo 5 vorhanden sind )
Knubbel der AHK geklaut ? Mist aber auch, dies wurde mit den technischen Mängeln des Pickups auch zur Anzeige gebracht.
Das neue Jahr fängt schon mal gut an

Gruß, Herbert

Der Ford befindet sich nun Fachwerkstätte, wo sich ein fachkundiges Personal sich ihm annimmt. damit er wieder verkehrstauglch wird, und den TÜV Segen bekommt-und seine neuen Tafeln
Das fachkundige Personal

Wo auch gleich ein paar neue Verbeserungen durchgeführt werden-von denen ich dann auch mit Bildern berichten werde.
Schöne Fortschritte, die Du zeigst: Danke !

Gruß Herbert

Entsprechende Leuchten müssen ein E-Prüfzeichen aufweisen. (wohl eher unwahrscheinlich so etwas zu finden)

Nach vorn zeigende Leuchten dürfen AUSSCHLIESSLICH mit weissem Licht scheinen. (deswegen dürfen auch die orangefarbenen Corner-Lights - außer als Blinker - in D nicht betrieben werden)

Wenn alles andere passen würde, dürften trotzdem nicht mehr als zwei Leuchten gleichzeitig betrieben werden. Egal ob insgesamt drei, vier oder fünf Dachleuchten, die mittleren Leuchten dürften nicht betrieben werden. Bei jeweils einer Leuchte am Dachrand ist sich die Rechtsprechung nicht ganz einig.


Es bleibt natürlich jedem selbst überlassen, ob er sich sowas trotzdem einbauen möchte. Was der TÜVler oder die Rennleitung (oder nach einem Unfall die Versicherung) dazu sagt, darüber kann man nur wieder Vermutungen anstellen.

Da dürften wohl auch wieder regionale Unterschiede oder auch der Nasenfaktor eine Rolle spielen...

Zusammenfassung über den Ford F 100

Also ich wollte keinen serienmäßigen haben, darum entschied ich mich für die Doppelscheinwerfer(zu dem Bausatz gibt es drei Scheinwerferarten, die man verbauen kann - die serienmäßigen, die doppelten als auch die schräggestellten Doppelscheinwefer).
Spiegel: Eigenbau, da nur die großen für Trucks beilagen-der Spiegel wurde aus strassstein gemacht (aussen Silber gefärbt), sowie das Rücklicht.
Rückwand wurde dem Ford C-600 entnommen, an welchen auch das Reserverad angebracht wurde, den unter dem Heck passte es nicht mehr, da das Ende des Rahmens verbaut wurde (auch wahlweise zu verbauen).
Anbringung einer Anhängervorrichtung (deshalb steht auch der Spiegel weiter ab von der Karo, als es sonst der Fall ist).
Rundumleuchte eben geklaut .
Innenbereich: Die Sitzbank wurde mit braunem Wildleder bezogen, ausgerüstet mit einem alten CB Gerät, die Antenne ist eine Stecknadel, sowie die Peilstäbe.
Der Rand der Bordwand wurde aus Stangerl eines alten Regenschirmes verstärkt. Das Kettchen an der Ladeklappe wurde aus dem Schiffsbaubereich entnommen.
Lack wurde mit dem Airbrush in zwei Matttöne aufgetragen. Das wär soweit die Zusammenfassung darüber.

Und solange er noch in der Fachwerkstätte steht, nur her mit Verbesserungsvorschläge oder Kritiken-den ich möchte danach nicht immer in die Werkstätte deshalb fahren
Danke nochmals für Eure Antwort!

Gruß, Herbert