Das Wettringer Modellbauforum

Hallo zusammen, ich hab auf meinem Autofriedhof einen 1957er Chevy Bel Air Coupe gefunden, den ich vor einiger Zeit mal übelst zugerichtet habe.
(Ihr wisst schon: 3 Farbschichten übereinander, elendige Entlackungsversuche mit Backofenreiniger) Also rausgekramt den Karren, 4 Räder von einem anderen Schrottmodell gemopst schwarz gemattet mit Weißwandringen und angebracht. Schlußendlich ist der gezeigte Lack der Erstlack auf dem Modell der durch das Entlacken an den offensichtlichen Stellen gelitten hat. Egal ... mir gefiel es irgendwie. Also hab ich Rostschutzgrundierung aufgepinselt wo der Lack runter war. Soll also keinen Rost darstellen sondern bereits behandelte Stellen ..... hmm irgendwie musste aber doch eine andere Heckklappe her also flugs mal eine andere montiert, Jup passt perfekt
Die Zierleisten sollten auch mal wieder poliert werden (sehen aus wie gebürstet?) ). Soweit so gut. Unterboden wurde überarbeitet und aufgefrischt, der Motorraum ebenfalls. Demnächst will ich da noch eine Batterie einsetzen sowie Zündkabel verlegen. Wie man sieht soll aus dem 2 Türer ein 4 Türer werden aber hey ..... irgendwie war da noch was mit der Heckscheibe, selbige brach mir in 2 Teile also habe ich einfach mal ne Plane aufgeklebt (oder zumindest versucht, jaja Feinarbeiten stehen noch aus) und da die Dachlinie beim zweitürigen Coupe anders verläuft als beim 4 Türer hat die Plane quasi auch einen vertuschenden Zweck, und da ich keine Türgriffe habe, wurden einfach die Stellen, wo Türgriffe sitzen, "zugeschweißt und grundiert" ... die originalen Nummernschilder flogen auf den Beifahrersitz und ein "For Sale" Schild fand seinen Platz auf dem Armaturenbrett. Die Lauffläche der Reifen habe ich hinten stärker angeschliffen als vorne, schließlich hat jemand schon einen Burnout damit gemacht ... Die Abgasanlage soll auch eine Überarbeitung eventuell in Alu oder Eisenfarbe mit etwas Rost dran erfahren.
Noch was vergessen ? ... Hmmm joa, Endrohre stammen in leicht veränderter Form von meinem Ford Torino. (Fast) fertig ist der Hot (Rat) Rod ......
... fehlen nur noch ein paar Rückspiegel im Oldschool Look oder ?

... vielen Dank fürs lesen, Meinungen und Kritiken sind gerne willkommen, inwiefern ich noch was ändern werde weiß ich noch nicht bis jetzt würde mir erstmal bis auf Sicken nacharbeiten nichts einfallen

Uwe: die Bleche wurden gut verspachtelt ..... um die Detailbilder kümmer ich mich noch .... die will ich machen wenn er fertiger als fertig ist (nicht daß ich hier halbe Arbeiten abliefern will ) ......... Das Masking Tape soll farblich auch noch angepaßt werden , also keine Sorge .... Details kommen wenn ich die Feinheiten nachgearbeitet habe ......

Hmm MIst der Fabian hats doch gesehen , ja das stimmt, die mittlere Türkante ist doppelt. Die muss ich noch nachziehen *notiert.

Was die Dachlinie angeht habe ich im Netz einen Umbaubericht gefunden wo einer aus USA hergegangen ist und aus einem 4 Türer ein coupe gemacht hat, der hat die Türen aus dem Coupe genommen und die B-Säule quasi nur etwas nach hinten versetzt und den Rest dann mit der Fondtüre verschlossen. Ich such mal nach dem Bild und reiche es nach. Von daher ist die Dachlinie auch anders als sie ab Werk mal war. Also dachte ich mir, daß das umgekehrt ja auch gehen müßte (auch wenn der Aufwand theoretisch größer sein dürfte).
Jaaaaa und mit der Kardanwelle muss der sicher noch mal in die Werkstatt .... geschleppt werden .... aber alles der Reihe nach ...

Hallo zusammen. Grundidee war, daß der Chevy irgendwo herumgestanden sein könnte und mit neuen Chromparts ausgestattet wurde, weil selbige fehlten.
Rostbekämpfung wurde in Form von kleineren Spachtelarbeiten und Rostschutzgrundierung angedeutet. Hat aber auch den Grund, daß ich Rost nicht so echt darstellen kann.

Im Moment bin ich dabei das Modell zu überarbeiten, sprich Sicken nachziehen wie Fabian schon bemerkt hat. Dann kommt nachher noch der Motor raus und wird samt Kardanwelle
überarbeitet. Die Chromparts am Unterboden sollen auch einen gewissen Showcharakter behalten. Ich denke mehr werde ich nicht machen, vielleicht ein oder 2 Decals aus der Rodderszene
das wars aber auch ....

Der Info halber: Der Bausatz ist in braun gegossen worden muss also etwas älter gewesen sein. Maßstab 1/24 denke ich ....... Update werde ich zum Wochenende hin versuchen

Hallo zusammen, das Tape habe ich in der zwischenzeit alufarbig angepinselt, im Moment bin ich dabei mich ander Motorverkabelung zu versuchen (ist gar nicht so einfach)
da macht mich der Verteiler einfach fertig (was eine fummelige Sache) von daher wirds wahrscheinlich eine nicht ganz so saubere Notlösung geben aber Zündkabel muss der Karren einfach haben, Kühlwasserschlauch und Batterie sollen auch noch im Motorraum Platz finden also da bleibt mir einiges wohl nicht erspart ... also Respekt an die die das sauber hinbekommen haben
Im Moment bin ich mit dem Update meiner Deadline etwas hinterher aber ich arbeite dran und die doppelte Sicke an der B-Säule will auch noch nachgezogen werden

--> Bilder folgen

PS.: den Unterboden find ich soweit okay, ist halt teilrestauriert und die groben Rostlöcher sind zugespachtelt und mit Rostschutzfarbe versehen worden (den optischen Zustand will ich erreichen)

Hallo zusammen, habe mal ein kleines Bilderupdate für euch.

Gemacht hab ich folgendes bei dem 57er: Motorverkabelung nach meinen Fertigungskünsten (ganz gut finde ich) Räder hat der 55er 210 im Hintergrund gespendet,
ebenso wie die Haubenfigur. Die Fondtüren wurden an der alten Türkante etwas beigespachtelt, daher wurde auch eine Neulackierung notwenig um das zu überdecken.
Das Tape wurde wie schon erwähnt, Alufarbig gepinselt um Panzertape zu simulieren. Am Motor fehlen noch: Kühlschlauch und Batterie.














Der 55er Bel Air im Hintergrund wurde erstmal entlackt. Das Material darunter sah arg mitgenommen aus, also habe ich beschlossen, daraus einen Gasser Rod zu basteln.
(Vielen Dank an siralos/Rainer für den Chevy ) Am Rande sei erwähnt, daß der Motorraum für den Hemi "erweitert" werden musste. Kühler wurde ca 3 mm nach vorn gerückt
Die Krümmer wurden Gassertypisch umgeformt und an der Hinterachse wurden die Radkästen für die Rennpneus ausgeschnitten. Decals für den Rod hab ich auch schon hier liegen.
ich denke , den werde ich separat in der Galerie vorstellen wenn er ganz fertig ist. Was mir jetzt noch fehlt wäre ein typischer Autotransportanhänger wo ich den Gasser draufstellen und hinter meinen Ford Dually hängen kann. Also falls jemand von euch was in der Richtung eines Trailers loswerden möchte, nur zu .

Auch hier wie immer: Lob und Kritiken sind gerne willkommen, die Bildqualität krieg ich einfach nicht besser hin

Grüße aus Witten

Hallo zusammen,

warum das mit den Bildern nicht klappt weiß ich auch nicht . Der Link zum ersten Bild ist exakt so wie die anderen auch, aber die werden nicht angezeigt. Scheinbar liegt der Fehler nicht bei mir, es wird nur das erste Bild angezeigt mit etwas Glück auch das zweite ......

edit: erledigt
Gruß Ralf

Die finalen Bilder:
gemacht mit einer RDC-i500 von Ricoh: abgesehen davon daß die cam nur bis max 2048x1536 schafft bekomme ich keine schärferen bilder damit hin. Wenn jemand bessere Bilder braucht, so müßte ich die Ratte beim nächsten ST mitbringen. Geändert wurde noch folgendes: Haubenfigur vom 55er Chevy, Reifen und Felgen ebenfalls vom 55er sowie Schild + 2 extra Reifen auf der Rückbank. Im Innenraum kam noch ein Shifter dazu, weil der Fahrer ja irgendwie auch schalten können muss, nich wahr . Der Motor erhielt einen einfachen Vergaser nebst Trichter + Zündkabel , weitere Verkabelungsarbeiten habe ich mir erspart, da mir das Ergebnis erstmal so gefällt, sicher ist da noch mehr herauszuholen aber fürs erste solls erstmal reichen. Fahrwerkstechnisch ist erstmal das maximum erreicht, weiter herunter konnte und wollte ich das Ding nicht legen. Und nein: auch wenn da "For Sale" steht ist die Ratte nicht zu verkaufen. Ich hoffe, der Kahn weiß zu gefallen.