Das Wettringer Modellbauforum

Hallo,
2 Jahre, uiuiui, an so was würde ich mich nicht rantrauen! Eine gute Idee, das wird bestimmt very good aussehen. Ich bleibe sicher dran!
Gruß
Constantin

Hallo Shipboy

Und wieder ein Spektakuläres Projekt von Dir .
Ich bleibe dran .

Gruß Thomas

moin,
was soll ich hierzu schreiben ? Ist im Abo
Carsten

Bau nur, aber ich hätte da ein paar Fragen bzw Aussagen bei denen ich nicht ganz sicher bin. Ich weiss dass diese Royal George 1756 gebaut wurde. Aber wann wurde denn die Cambridge gebaut? Ich glaube die ist älter. Das alles ist glaube ich ein Fantasiebild, möglicher ist es schon dass die Cambridge im Wasser liegt und beim Stapellauf der Royal George zuguckt. Zu den Schiffen: DIe Royal George war ein 100KAnonenschiff das noch vor der Victory gebaut wurde und deswegen (die Victory hat den 100Kanonenschiffbau revolutioniert) hatte die ganz viele Nachteile. Der grösste war dass die untere Kanonenbatterie zu tief lag, und dass dann in den 1780ern man das Schiff zum reparieren auf die Seite gekippt hat, aber leider so sehr zur Seite dass es umgekippt ist weil Wasser durch die Stückpforten eindrang.
Die Cambridge war auch ein Riesendreidecker: Sie hatte 80 Kanonen was für einen Dreidecker nicht viel war und aufgrund ihrer Minilange und ihrer Riesenhöher war's auch kein toller Segler. Aber imposant war sie trotzdem, und das ist das einzige was mich interessiert;-).
Du wirst aber kein wirkliches Bild der damaligen Marine darstellen weil nur die allerwenigsten Schiffe Dreidecker waren, aber mit dem Zweidecker im Hintergrund kannst du immer noch sagen: UNd so sahen damals die meisten Schiffe aus.
lg
hms

Zitat von »shipboy2«

wie ich schon einleitend geschrieben habe, ist das Bild eine Fiktion.

Ich habe nachgelesen! Ja, das hast du schon geschrieben, ich hab's zum ersten Mal übersehen, tut mir Leid !

Zitat von »shipboy2«

Ich verstehe deine Bemerkung bzgl. Zweidecker nicht.
Es wird keinen im Diorama geben.

Doch nicht? Aber ganz versteckt ist auf dem Bild einer mit drauf, der ist auch schon kurz vor dem Stapellauf. Der liegt direkt hinter dem Heck der Royal George

Zitat von »shipboy2«

Bzgl. HMS Cambridge denke ich auch darüber nach, aus dem Rumpf der Victory ein Stück herauszuschneiden.

Das wird lange dauern, denn die Victory war auch viiiiiel tiefgängiger. Aber ich weiss dass du es schaffen wirst, ich hab ja schon mehrere Modelle von dir gesehen

Zitat von »shipboy2«

Vielleicht halbiere ich die Cambridge auch und stelle das Innere dar.

Wenn du das machst, dauert's noch länger, aber das Ergebnis wird dann noch grossartiger!
lg
hms

Zitat von »shipboy2«

Dauert bestimmt dann 3 Jahre

Nein, 20 oder 30! Aber mich stört das nicht, bau nur, ich schau zu!
lg
hms

Zitat von »shipboy2«

Wenn das jeder machen würde !

Das wär ja super, wenn jeder solche Bausätze bauen würde! Das würde den Anspruch auf Qualität ganz schnell nach oben treiben. Leute, da gäb's endlich mal Bausätze, aber was für welche !
lg
hms

Zitat von »Herr Milton Seriööös HMS«

Zitat von »shipboy2«

Dauert bestimmt dann 3 Jahre

Nein, 20 oder 30! Aber mich stört das nicht, bau nur, ich schau zu!
lg
hms

moin,
ich auch, du baust immer spannende und klasse aussehende Sachen.
Carsten

Hallo,
ich sag es jetzt mal so: Ich habe GRÖßTEN Respekt vor solchen Leuten, die Linienschiffe etc. bauen. Ich würde mich sicher nicht bei so vielen Teilen und so einer verworrenen Takelage zurechtfinden. Und bei so langer Bauzeit würde ich durchdrehen...


Gruß
Constantin

Auweia. Da kommt sehr viel Arbeit auf dich zu! Vergiss nicht dass vor der Victory alle 100Kanonenschiffe so lang waren wie nach der Victory die 90/98Kanonenschiffe. Das heisst, statt 57 Meter Länge sollte das Batteriedeck der Royal Geroge nur 54 Meter lang sein. Das heisst, das ganze Schiff sollte eine Geschützpforte kürzer sein. DIe vordere untere Pforte muss weg! Die gab es erstens nur bei Schiffen ab 1800 (zb Victory NACH dem berühmten Umbau) und sie hatte keine Kanone! Die Cambridge wird schwieriger als du dachtest. Erstens kommt die untere Dummy-Stückpforte weg. Zweitens waren 80/90Kanonenschiffe in dieser Epoche noch kürzer als du vermutet hast. Das untere Batteriedeck dürfte nur 26 Kanonen haben. Es ist dann praktisch ein 64Kanonenschiff mit einem weiteren Deck! Das heisst, sie war so klein dass sie nicht so grosse Kanonen tragen konnte. Du denkst vielleicht dass es egal ist, weil beim Stapellauf keine Kanonen sind aber so egal ist es leider nicht: Du müsstest die Kanonen von den oberen 2 Decks und Achterdeck verkleinern! Mit Fimo oder so. Das Ergebnis wird sicher wahnsinnig, aber es ist arbeitsintensiv!
Bei beiden Schiffen ist oben bei dem Achterdeck eine Zierleiste die Quer durch die oberen Stückpforten führt. Der Teil der Bordwand der drüber ist ist ein Stückchen Bordwand dass es erst ab 1800 gibt! Bis zum Hüttendeck ist alles was ÜBER der Zierleiste ist für deine Epoche zu modern oder zu vortschrittlich. Damals gehörte da ein gedreckseltes Geländer hin. DIe Rüsteisen mit den Jungfern usw. gehören bei der Cambridge zwischen die beiden oberen Decks. Die Besanmastrüsten gehören bei der C. zwischen das Achterdeck und dem Hüttendeck. Ich glaube, die für den Besanmast sind beim Bausatz richtig.

lg
hms

PS: Ich hoffe dass ich dir damit nicht so viel Angst gemacht habe, aber selbst wenn alle Schiffe aus einer Epoche sehr ähnlich waren wurde jedes Jahr was neues eingeführt und altes verboten bzw: gab es immer Befehle dass wenn ein altes Schiff in die Werft kam das dieses dann auch auf den neusten Stand gebracht wurde. Deswegen ist es so kompliziert ein Schiff zu einem 50Jahre früherem (nicht älter, sondern Zustand älter. Riesenunterschied!) Schiff umzubauen. Man muss schon sagen dass zwischen 1750 und 1810 wahnsinnig viel modernisiert wurde.

Zitat von »shipboy2«

. Ich bin mir noch nicht sicher ob ich den Rumpf verkürze, siehe Photos, oder doch wirklich halbiere und das Innere darstelle.
Beides viel Arbeit.

Ich würde verkürzen. Ich habe nämlich lieber vollständige Schiffe als halbierte . (Aber deine Schnittvic gefällt mir trotzdem)

Zitat von »shipboy2«

Der Umbau soll ja später nicht als Pfusch erkennbar sein . Was ich fast bei einer zerschnittenen und wieder zusammengesetzten Cambridge befürchte.

Wenn es dir gelingt, kann das was du jetzt Cambridge nennst gelingt, dann kannst du daraus die RG machen und die andere noch mehr verkürzen, und dann daraus die Cambridge machen. Die kleineren Geschützpforten verzei ich dir wenn du sie weglässt.
lg
hms