Das Wettringer Modellbauforum

Mit normalem Klarlack wirds wohl Milchig. Den einzigen "Klarlack" der Klarsichtteile sogar noch aufwertet, ist Future Floor Wax.

Hmmm, habe ich noch nie so gehört. Das (Original) Future wird im englischen Raum seit Jahrzehnten im Modellbau verwendet. Habe von diesen Nachteilen noch nie gehört. Und auch noch nicht gehabt, aber das sagt nicht viel, wegen mangelnder Erfahrung. Aber grade "rissige Oberfläche" habe ich noch nie gelesen.
Das hier: https://www.swannysmodels.com/TheCompleteFuture.html

ist eigentlich die Standardseite zum Thema

Spricht vor allem auch das Problem der "Orangenhaut" und die Ursachen an. Das problem mit der rissigen Oberfläche könnte dieses hier sein:
"Snake Skin: If you are using enamel paints and they have not been allowed to cure completely you may get a snake skin effect in the Future. It is important that your underlying coats of paint be fully cured before applying Future. "

Könnte sein, daß das bei nicht richtig getrocknetem Unterlack ähnlich passiert, wie bei "Krakelierlack". D.h. das auf nicht getrocknetem Unterlack aufgetragene Future trocknet und haftet auf dem Unterlack. Nun zieht der sich aber bei seiner langsameren Trocknung noch zusammen, dadurch reißt das Future dann.

Ich verwende Future vor allem um Kanzeln aufzuwerten. Es gibt einen feinen, aber wirklich sichtbaren Unterschied, Klarsichtkanzeln wirken nach Tunken in Future m.E. deutlich "gläserner".

Hast noch ne PN.

@Beastmaster: Tja seltsam. Mich würde schon mal interessieren, wo denn das mit den Rissen steht, kannst Du das mal verlinken ? Wobei ich da englischsprachige Seiten interessant fände, da ist die Wahrscheinlichkeit niedrig, daß die ein "gleichwertiges Produkt" , sprich einen anderen "Bodenglänzer" verwendet haben.

Der einzige Negativbeitrag, den ich zu dem Thema gefunden habe, ist von einem gewissen "Udo Teuteberg" im Scaleworld-Forum von 2005. Liest sich sehr ähnlich, wie Jabo31s/Udos Beitrag oben.....

Um zu bewerten, wie wahrscheinlich es ist, das es (außer vielleicht in extremen Ausnahmefällen) zu derartigen Problemen mit Future kommt ja einmal überlegen, wie denn dann das "Erfahrungsbild" aussehen müsste und einen analogen Fall betrachten.

Tatsache: Future wird grade im englischsprachigen Raum seit Jahrzehnten gerne und viel verwendet, ist da fast ein "Standard". Nicht nur bei "Profimodellbauern", sondern in der breiten Masse.

Folgerung: Käme es häufiger zu solchen Problemen, müsste es nicht mal ein/zwei Beiträge dazu geben, sondern die Foren müssten förmlich überquellen vor Negativbeiträgen. Tun sie aber nicht.


@Jabo31: Tja, wer weiß? Vielleicht gar nicht? Warum auch?
Ich werde hier sicher kein Modell reinstellen, nur um mir irgendeinen imaginären Status zu verschaffen, der mir dann in Deinen Augen gnädig erlaubt, mich zu äußern. Das ist mir ehrlich gesagt Wumpe.
Modelle stelle ich ein,wie ich Lust habe und äußern tue ich mich auch, wie, wann und wozu ich Lust habe.

Aber mal im Detail: Aussagen sind entweder richtig oder nicht, abhängig von den Fakten.
Wieviel Modelle jemand gebaut hat, hat damit wenig bis nichts zu tun, was besonders im Fall eindeutig recherchierbarer historischer Fakten deutlich wird. Wie z.B. bei der Geschichte der Schweizer Me-109 Gs.

Allenfalls könnte man natürlich für bestimmte Sachfragen, wie "Kriegt Future Risse" erfahrungsbasierte Berichte anführen. Und da spielt dann natürlich Deine Erfahrung schon eine Rolle.

Nur: Sag doch mal, warum sollten denn ausgerechnet Deine Erfahrungen und "Anekdotenbeweise" mehr Gewicht haben, als die -grade in diesem Fall- gut recherchierbaren- ANDEREN Erfahrungen, von Hunderten, wenn nicht Tausenden, das Zeug buchstäblich seit Jahrzehnten benutzenden, Modellbauern?

Wobei ich nicht mal ausschließen will, daß ein guter Teil der "Future kriegt Risse" Leutchen vorher zur "Moderner Amiquatsch, Bodenglänzer tuts genauso" Fraktion gehörte.

Ist der Lack nur verunreinigt, also das Grundergebnis klar oder ist die Plaste jetzt blind?

Zitat

Original von Beastmaster
Der Klarlack ist komplett versaut gewesen weil ich mich mit dem Verdünner vertan habe.

Ich mische Klarlack immer mit Revellverdünner. In dem Gläschen war noch eine Restmenge drin und dann hab ich ein Pöttchen hinterhergeschüttet und hab das Ganze dann mit Universalverdünner weiter verdünnt.

Dadurch war das Zeugs im Glas schon etwas milchig weil zwei verschiedene Verdünner zusammen kamen.

Es gibt schlimmeres

moin,
ist schon ein enormes Risiko was Du da eingehst, lösemittelhaltige Lacke auf Klarsichteilen.
Also ich hätte da die Future Variante probiert oder würde auf jedenfall zu lösemittelfreien Lacken greifen

Also das Klar von den Revell Aqua Lacken verwenden.

Nächster Vorteil: wenn Du gleich beim Lackieren merkst das es nichts wird, Orangenhaut, Läufer oder Staubeinschlüsse,
runter unter fließend Wasser und sofort abgewaschen.

Zitat

Original von Rohri

Zitat

Original von Schnurx

Der einzige Negativbeitrag, den ich zu dem Thema gefunden habe, ist von einem gewissen "Udo Teuteberg" im Scaleworld-Forum von 2005. Liest sich sehr ähnlich, wie Jabo31s/Udos Beitrag oben.....

Vielleicht kommt das daher, da "Udo Teutenberg" und "jabo31" ein und diesselbe Person sind?!


Also ich würde auch NUR wasserverdünnbare Klarlacke OHNE Lösungsmittel aufziehen. ( Revell Aqua )

LG, Rohri

Hallo Rohri,

ja, genau das meinte ich ja damit... die einzige findbare Negativaussage kommt vom selben Schreiber. Und ausgerechnet für den Sprachraum , wo das Zeug seit Jahrzehnten benutzt wird, gibt es keine einzige Aussage dieser Art. Schlüße mag jeder selber ziehen.