Sie sind nicht angemeldet.

AMT/ERTL: Chevrolet Monte Carlo Lowrider 1970

Wettringer

Administrator

  • »Wettringer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5 826

Realname: Stefan van Kisfeld

Wohnort: 48493 Wettringen

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 11:55

Chevrolet Monte Carlo Lowrider 1970

Modellvorstellung: AMT-ERTL: 1:25 Chevrolet Monte Carlo Lowrider





Hersteller: AMT-ERTL
Modell: 70er Chevrolet Monte Carlo Lowirder
Modellnr.: 8271
Masstab: 1/25
Teile: ca. 100
Spritzlinge: 8
Preis: ca. 18 Euro
Herstellungsjahr: nicht bekannt, recht aktuell
Verfügbarkeit: Ebay
Besonderheiten: Jedes Rad des Fahrwerks kann in verschiedenen Höhen positioniert werden.





Decals:



Bauplan:






Fazit:
Ein Modell, welches durch die Beigabe der Lowriderkomponenten recht interessant ist.


Plus: Diverse Möglichkeiten durch verschiedene Fahrwerksbauteile

Minus: Lowriderpumpen sind für den Kofferraum vorgesehen, der Kofferraum ist nur nicht zu öffnen! Seltsam!

Link zum Baubericht: Leider noch keiner

Link zur Bildergalerie: Modell von Angelripper

RockinRoller

unregistriert

2

Samstag, 24. Oktober 2009, 17:01

Moin "Monte Carlo" - Freunde!

Kleiner Nachtrag zum vorgestellten Modell:

Die 2006er Auflage des ´70 FAST & THE FURIOUS - Monte Carlon ist der selbe Bausatz, wie oben vorgestellt!
Sollte einer also speziell dieses Modell bauen wollen, ist es egal welche Auflage er nimmt!

Das einzige was die RC2-Leutken dazu gepackt haben, sind ein Satz "DONK-Felgen" mit hauchdünnen Reif(ch)en. Jedoch ist die Lowrider-Ausführung ebenfalls komplett dabei!

Der F&F-Wagen ist nur mit erheblichem Aufwand zu realisieren:

- andere (Cowl Induction) Haube
- Grilleinsatz ohne Emblem
- Hauben-Schnellverschlüsse
- NASCAR-Bereifung + Felgen
- Sitze
- Ventildeckel

... wären zu besorgen!

Das als "MINUS" angesprochene Kofferraum-Problem wird aber in der Bauanleitung beschrieben. Hier "kann" der versierte Modellbauer den Kofferraumdeckel öffnen... also in meinen Augen nicht unbedingt ein Minus.


Gruß
Oliver :wink:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RockinRoller« (24. Oktober 2009, 17:03)

skylinegtr

Beiträge: 576

Wohnort: Berlin

  • Nachricht senden

3

Samstag, 24. Oktober 2009, 21:13

Zitat

Der F&F-Wagen ist nur mit erheblichem Aufwand zu realisieren: - andere (Cowl Induction) Haube - Grilleinsatz ohne Emblem - Hauben-Schnellverschlüsse - NASCAR-Bereifung + Felgen - Sitze - Ventildeckel ... wären zu besorgen!


Datt reicht aber nicht. Da wäre noch das komplette NASCAR-Chassis nebst "Hardcore" 632 er Maschine, Sicherheitstank, Käfig usw, usw. Am besten nimmste nen 90 er Jahre AMT Stockcar und tust die Karrosse von dem Monte Carlo drüber (so werd ich es machen).

Der Harry
Wer die Hände in den Schoß legt, muss noch lange nicht untätig sein!

Wettringer

Administrator

  • »Wettringer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5 826

Realname: Stefan van Kisfeld

Wohnort: 48493 Wettringen

  • Nachricht senden

4

Montag, 22. Dezember 2014, 00:58

Bilder erneuert!

Gruß Stefan
Werbung