Im Bau: Monogram 32er Ford Hot Rod

benziner95

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1

Freitag, 18. Januar 2013, 12:38

Monogram 32er Ford Hot Rod

Mahlzeit zusammen.

Da ic hja nun einen extra Bericht dazu machen soll, stelle ich hier mal mein Nebenprojekt vor.
Ein 32er Ford Street Rod der zum Hot Rod umgebaut wurde.

Basis ist der Monogram/Revell Bausatz im Maßstab 1/24.

Und ein grobes Vorbild (Art des Aussehen und die beiden Rohre die seitlich heraus kommen)

So fing alles an: Tritt- sowie Schutzbleche abgetrennt und die Karosserie in einem Feuerrot lackiert.
Der Motor wurde verkabelt und lackiert, kriegt noch ein Washing (außerdem muss der umgebaute Krümmer geschliffen werden)

Und der Stand von heute: Karo und Front wurden in einem Hellelfenbein lackiert. Hier dürft ihr eher nach dem ersten Bild gehen.
Die Farbe auf dem Tageslichtbild geht schon zu sehr ins weiße.
Und die Karo wie ihr seht wieder Aalglatt

Mfg Max

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Hubraum statt Ladedruck

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2

Freitag, 18. Januar 2013, 13:09

Sehr cool! Da bin ich dabei! :thumbsup:

Flatheads 4ever!

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benziner95

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3

Freitag, 18. Januar 2013, 13:52

Nun zeige ich mal wie gut die Karo und das Chassis miteiander wirken.
Hätte nicht gedacht das es so gut aussieht :ok:

Mfg Max

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keramh

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4

Freitag, 18. Januar 2013, 14:04

moin,

fein fein, obwohl ich lieber die Originalen mag, sehe ich mir solche Projekte doch immer wieder gern an.

Zitat von »benziner95«

... und die Karosserie in einem Feuerrot lackiert.

Das was Du da rot lackiert hast ist aber das Fahrgestell, Deine Karo ist beige... :lol:

Die Datenbank für Modelle im Maßstab 1:16

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chaotle80

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5

Freitag, 18. Januar 2013, 14:15

Hi Max,

sieht bis jetzt gut aus.
Wie willst du die Auspuffanlage verlegen?
Was machst du mit den vorderen Scheinwerfern?

Zu der Farbkombi hatte ich den Tank schwarz gemacht, ich finde das silber harmoniert nicht so.

Gruß

Marcus

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benziner95

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6

Freitag, 18. Januar 2013, 14:23

Zitat von »keramh«

moin,

fein fein, obwohl ich lieber die Originalen mag, sehe ich mir solche Projekte doch immer wieder gern an.

Zitat von »benziner95«

... und die Karosserie in einem Feuerrot lackiert.

Das was Du da rot lackiert hast ist aber das Fahrgestell, Deine Karo ist beige...

Leider sieht man zu wenig Hot-Rod Modelle

Und man ist mir das jetzt peinlich mit dem Chassis :abhau:

@Marcus

Die Scheinwerfer lasse ich so. Sitzen jetzt genauso wie ich sie haben wollte.
Die Auspuffanlage wird genauso wie bei dem Vorbild. Kommen seitlich 2 Rohre raus. (Ich kenn die Originale, einmal im Stand vollgas und schon bläst es dir die Hose weg. So ein Wind kommt da raus)

Der Tank sticht schon leicht raus, war aber so Original. Gab nur selten schwarze Tanks. Egal ob bei Original oder Hot Rod.

Mfg Max

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chaotle80

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7

Freitag, 18. Januar 2013, 14:31

Hi Max,

habe auch schon mehr als genug echte Rods gesehen.
Meistens sind die seitlichen Auspuffanlagen nur angedeutet, die echte Anlage wird dann zum Unterboden geführt und geht nach hinten. Sieht man auch sehr gut auf deinem Beispielbild.
Komplett offen sind diese Anlagen dann nur ab und zu auf Shows, werden danach aber wieder mit einer Kappe verschlossen.

ZU den Scheinwerfern muss ich :ok:

sagen. das mit dem Chrombogen vor dem Kühler hat mir noch nie gefallen.

Beim Rodding ist erlaubt was gefällt, zu einem matt schwarzen Rod darf der Tank ruhgig silber sein, zu beige beißt es sich, ist aber nur mein Geschmack.

Gruß

Marcus

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chaotle80

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8

Freitag, 18. Januar 2013, 14:41

Hier siehst du die Auspuffanlage auch nochmal sehr gut:

Hot Rod

Gruß

Marcus

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benziner95

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9

Freitag, 18. Januar 2013, 14:42

Ich werde eine seitliche Anlage bauen. Habe auch schon überlegt ob ich die Anlage nicht nach unten verlege und diese Atrappen darstelle.
Da ich aber einen Show-Rod baue werde ich wohl die Show-Variante bauen. :ok:

Mfg Max

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Clemi

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10

Freitag, 18. Januar 2013, 14:47

Ich mag Hot Rods! :ok:

Gefällt mir bisher sehr gut. Und die Farbe kommt mir doch irgendwie bekannt vor... :pfeif:

Zitat von »benziner95«

Ich kenn die Originale, einmal im Stand vollgas und schon bläst es dir die Hose weg. So ein Wind kommt da raus

Oh ja, wie recht du hast. Hier in der US-Car-Werkstatt, wo ich manchmal helfe, haben sie auch einen Hot Rod, genau in dem Stil wie du ihn baust. Man brauch sich nach dem Duschen nur mal kurz neben das Auspuff-Rohr stellen und jemand drückt aufs Gas, schon ist man trocken.

Aber Ohrenschützer nicht vergessen

The "Earth" without "Art" is just "Eh".

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benziner95

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11

Freitag, 18. Januar 2013, 14:51

Also Ohrenschützer brauche ich da nicht unbedingt. Fahre in meiner Freizeit selbst Panzer, da hab ich genug Lärm um mich rum

Und ja, die Farbe ist top. Wobei das Schwarz glänzend für die Motorhaube vom Pontiac gerade so gereicht hat... war wohl kurz vor'm letzten Puster.

Mfg Max

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benziner95

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12

Freitag, 18. Januar 2013, 17:48

Abend zusammen.

Ich habe den Scheibenrahmen um 2 1/2 mm gekürzt (gibt ihm ein schnittigeres Aussehen), habe dann die Sicken geschwärzt und mal den Kühler angelegt.
Er ist natürlich noch nicht verklebt. Der Kühler ist ja noch nicht fertig.

Und jetzt sehe ich erstmal das der linke Scheinwefer angelaufen ist. Soo ein MIST

Mfg Max

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Dominik

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13

Freitag, 18. Januar 2013, 18:29

Hi Max,

...jap, Prismacolor-lacke habe ein recht gutes Bild aus der Dose. :ok:

Mir scheint jedoch, das Du an der linken, hinteen Ecke einen Farbzusammenlauf hast, das etwas zuviel Farbe drauf ist.

Die Sicken dominieren jetzt aber ganz schön das Bild

, gefällt mir jetzt nicht so gut. Ansonsten hat man beim Hot Rod bauen schöne Freiheiten. Nennt sich der nicht High Boy? Er ist doch etwas hoh im Gegensatz zu Deinem Vorbild. Ein bisschen mehr tiefe hätte nicht geschadet. :pfeif:

Was ich mir zu dem passend vorstellen könnte, wäre noch ein dünner Weißwandring auf den Reifen. Das Elfenbein mit roten Rahmen gefällt mir.

Viele Grüße - Dominik

Hilfsreiche Links findet Ihr auf meinem Portfolio

...

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benziner95

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14

Freitag, 18. Januar 2013, 18:53

Hallo Dominik.
Ja die Sicken sind etwas sehr stark. Lass ich jetzt aber so, sonst mach ich mehr kaputt als mir lieb ist.
Schon Lustig. Beim GTO sind sie schwach zu sehen und beim Hot Rod zu stark :abhau:

Die Farbe ist gleichmäßig auf der Karo verteilt. Diese "Zusammenläufe" sind auf beiden Seiten und ist schon Bausatzbedingt da gewesen. :nixweis:

Prismacolor ist sehr gut find ich: schönes Ergebnis, schnelle Trockenzeit und hat fast das gleiche Ergebnis wie mit Klarlack.

Mfg Max

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benziner95

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15

Freitag, 18. Januar 2013, 21:03

Die Decals sind drauf. Und verdammt sieht er gut aus :party:

Gehe hier etwas auf Oldschool. Das Pinstriping auf der Heckklappe, daneben noch ein schräger Spruch und die kultigen Eisernen Kreuze.
Wie ihr seht habe ich dem Tank auch schon ein Fading spendiert.
Mir gefällt er soweit, hoffe euch auch

Mfg Max

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dagmar bumper

Moderator

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16

Samstag, 19. Januar 2013, 12:33

Howdy Max

,

Zitat

Schon Lustig. Beim GTO sind sie schwach zu sehen und beim Hot Rod zu stark

Als bekennender Sicken-Fetischist kann ich Dir sagen, dass es auch an der hellen Lackierung liegt, dass die Sicken so fett wirken. Ansonsten empfielt es sich die Sicken vor dem Schwärzen mit einem Skalpellrücken zu vertiefen, dann werden sie dezenter.

Interessante Farbwahl aber :ok:

So long

Matze

"Dagmar" (Virginia Ruth Egnor, 29.11.1921 – 09.10.2001)

Hier geht es zu meinen Bauberichten, Galerieberichten und Tipps

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benziner95

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17

Sonntag, 20. Januar 2013, 23:27

Der Ford neigt sich dem Ende.

Die Feuerwand wurde in einem Weiß lackiert und hat noch ein Washing mit Ölfarben und Feuerzeugbenzin bekommen.
Das gleiche geschah nochmal mit dem Motor. Jetzt hebt er sich leicht vom Chassis ab.
Dazu ist der Motor sogut wie fertig: Die Endrohre wurden aus Gussast hergestellt und wurden noch leicht "abgenutzt" dargestellt.

Jetzt fehlen nur noch die beiden Streben zwischen Kühler und Feuerwand und schon ist das Modell zu 99 % fertig.

Hier der Unterboden nach dem Washing.