Hallo,
der Urlaub war ausgedehnt, es gibt noch mehr "Bastelprojekte" im Leben und die Werft ist bei einer Raumtemperatur von über 30 °C nur in den frühen Morgenstunden und Nachts erträglich. Trotzdem ging es mit der Thermopylae natürlich weiter.
Vorder- und Achtersteven, der Kiel sowie die Sichtbeplanung und die Schanzkleider sind angebracht. Alle Bauteile entstanden aus Kirschholz.
Der Vordersteven verjüngt sich nach vorne/oben von 6 mm auf 4 mm. Dort wartet in ferner Zukunft das Abenteuer des Figurenschnitzens auf mich (ein griechischer Krieger, dem eine Abbildung auf einer Zigarettenschachtel der Marke "Players" Modell stand. Oder wars umgekehrt?).
Die Sichtbeplankung ist aus Kirsche 4 x 1 mm. "Sichtbeplankung" ist faktisch nicht ganz richtig. Oberhalb der WL wird das Modell grün bemalt, unterhalb der WL bekommt es Kupferplatten.
Die Schanzkleider sind ebenfalls aus 4 mm Kirsche. Der unterste Plankengang ist 2 mm dick, die darüberliegenden sind 1 mm dick. Den Schanzkleidern fehlen noch die Stützen. Deshalb sind sie noch ziemlich wellig. Im Wettringer habe ich gelesen, dass die Thermopylae ähnliche Schanzkleidstützen wie die Cutty Sark hatte (abgewinkelte Metallstäbe). Leider konnte ich dafür keinen Beleg finden. Deshalb werde ich mich wohl an den vorhandenen Quellen orientieren und die Stützen aus Holz herstellen.
Das Heck war für mich recht tricky: Unterhalb der Zierleiste wurden Formstücke aus Holz sowie reichlich Holzspachtel verwendete und das Ganze in Form gefeilt. Oberhalb der Zierleiste besteht die Beplankung aus einem Stück einer Kegelabwicklung.
Ein Projekt aus der Kategorie "Autos & Anhänger": Frontscheibentausch bei meinem alten Auto, Maßstab 1:1