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601

Samstag, 7. September 2024, 15:27

Hallo Joachim. ;(

Hhhhhmmmmpppfff. :heul: Als ich die Bilder des Stehkessels am Anfang der vorigen Seite gesehen hatte, hatte ich auch den Eindruck, das sie ein wenig dicklich aussahen.
Aber am Modell wirkt das anders. Ich muß mal sehen, was ich hier für ein Material habe und finde, das ein wenig dünner ist, als das vorhandene. Mal schauen, was geht.
Du hast schon recht. Naja, bis zur nächsten Lieferung sind ja noch ungefähr zwei Wochen. Bis dahin will ich damit fertig sein. :whistling:

Viele Grüße Bernd. :prost:


Ich habe Drähte gefunden. 0,65 mm dick gegenüber der vorhandenen 0,95 mm. Ich werde nicht alle auswechseln, da das Verhältnis zum Meßgerät und oder Druckanzeiger stimmen
muß. Schaun mer mal.



602

Freitag, 13. September 2024, 22:36

Hallo Bernd :wink:
Gerade habe ich in der versteckten Vorschau gesehen,
das der gesamte Aufbau vom Tender in einem Stück aus Plastik gefertigt ist...
Das ist schon enttäuschend.
In der Ausgabe 93 wissen wir dann Bescheid.
Ich denke das dann das Führerhaus auch aus Plastik ist.
Beste Grüße und ein schönes Wochenende wünscht,
Andreas :prost:

603

Samstag, 14. September 2024, 06:09

Hallo Andreas. :wink:

Moin moin. Ja, habe ich auch gerade gesehen. Schade, das er aus Plastik ist. Das wird ein großer Karton werden, wenn die das Teil verschicken. Und ja, ich fürchte auch,
das das Führerhaus aus Plastik sein wird. Was soll das bloß? Warum machen die nicht mit der Elektronik weiter?? Die hätten erst den Boden des Tenders bringen sollen,
dann die restlichen Platinen sowie Kabellage. Wenn das so weiter geht, haben wir am Ende des Modells alle einen Wackelkopf vom dauernden "nee nee nee" sagen!!! :(
Aber stell dir mal vor, das Tendergehäuse wäre aus Metall. Das wäre ein sehr großes Gewicht, was dann auf die Reise gehen würde. Naja, schaun mer mal! ;) :ok:
Darauf muß ich erstmal einen nehmen. Prost. :party:

Viele Grüße Bernd. :prost:

604

Samstag, 14. September 2024, 09:38

Hallo Bernd :wink:
Ja, das ist richtig, der Tender wäre schön schwer.
Eventuell aber werden seitlich Metallteile angebracht.
Würde wertiger aussehen .
Du hast vollkommen Recht,
die Basis wird irgendwie nicht fertig.
Nicht mehr lange, dann ist die Lok fertig.
Da bin ich dann aber auch froh darüber!
Ein schönes Wochenende wünscht,
Andreas :prost:

605

Samstag, 14. September 2024, 15:13

Hallo zusammen. :wink:

Heute habe ich endlich damit begonnen, einige der dicken Schläuche / Kabel gegen dünnere auszutauschen. Die Manometer-Anzeige rechts oben konnte ich
trotz Klebepunktes wieder mit einem kleinem Schraubendreher heraushebeln. Die zwei Wasserstandsanzeigen oben mittig lasse ich in der dickeren Version.
Die neuen Kabel müssen jetzt erstmal richtig trocknen. Danach werde ich mich um das dreier Ventil auf der linken Seite kümmern, sowie die zwei Manometer links
oben. Danach muß ich die Kabel noch schwarz anstreichen. Dann müsste es reichen. Mal sehen.

Viele Grüße Bernd. :prost:





























So, das war das letzte doppelte Manometer, das ich geändert habe. Vielleicht kommen noch einige hinzu, wenn das Führerhaus kommt. Warten wir´s ab.



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Realname: Joachim

Wohnort: Medebach NRW

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606

Sonntag, 15. September 2024, 15:39

Hi Bernd,
ich habe für Dich eine Zeichnung des Mehrfachventils der Näßeinrichtungen linksseitig der Stehkesselrückwand, zwecks Leitungen legen.


Jetzt kannst Du erkennen, wie Du die Leitungen ungefähr legen musst oder kannst.

Ebenso auf der nächsten Zeichnung, der Anstellhahn für den Sandstreuer. Die Richtung für die Leitungen ist in etwa vorgegeben. Auf der nächsten siehst Du, wie sie außerhalb des Führerhauses weiterlaufen. Da muss man aber erstmal sehen, wie das Hachett auf dem Langkessel vorgesehen hat.



Hoffentlich falle ich Dir damit nicht auf den Wecker.
Gruß Joachim
Fertig: die Thermopylae in 1:96

Fertig: die Cutty Sark in 1:96

Fertig: CUTTY SARK, die Zweite in 1:96


"Nicht ich habe die Segelschiffe verlassen. Sie haben mich verlassen."

Robert Miethe, Kapitän des Laeisz- Windjammers "PITLOCHRY"

607

Sonntag, 15. September 2024, 16:54

Hallo Joachim. :wink:

Du fällst mir keines Falls auf den Wecker. Ich bin Dir sehr Dankbar für Informationen, die die Dampflok betreffen. Also vielen lieben Dank. Ich habe zwar einige Bücher
von der Eisenbahn, aber keine, wie eine Dampflok bis ins kleinste Detail funktioniert. Also weiß ich, was ich mir demnächst zulegen werde.

Viele Grüße Bernd. :party:

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608

Dienstag, 17. September 2024, 15:34

Hallo Bernd,
ich habe mir jetzt nochmal die Bilder der Stehkesselrückwand angeschaut, von Deiner Lok sowie die aus dem Buch.
Dieser Hahn, den Du zuletzt mit dünneren Leitungen versehen hast, müsste eigentlich der Anstellhahn für den Druckausgleicher sein. Darunter befindet sich in Deiner Rückwand eine Vertiefung.
In diese müsste nach Adam Riese eigentlich der Hahn zum Sandstreuer.
Dann habe ich noch ein Bild von einer Rückwand, auf dem links neben der Schmierpumpe der Antriebshebel der Pumpe zu sehen ist.

Apropos: die beiden Kästen auf beiden Seiten unter den Trittbrettern sind Schmiergefäße für die Stoßpufferplatte und die Schlingerstückführung und davor im Boden sind die Zügen für die Aschkastenklappen.

Viele Grüße und viel Spaß beim Bauen.
Joachim
Fertig: die Thermopylae in 1:96

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"Nicht ich habe die Segelschiffe verlassen. Sie haben mich verlassen."

Robert Miethe, Kapitän des Laeisz- Windjammers "PITLOCHRY"

609

Dienstag, 17. September 2024, 17:20

Hallo Joachim. :wink:

Danke für die Infos. Das große Bild vom Stehkessel ist sehr Aufschlussreich. Auch die Zeichnung von den dreier Ventilen. Dafür habe ich schon angefangen, ob ich ähnliche Teile
in meinem Fundus habe, bzw selber bauen muß. Einiges von dem Bild werde ich versuchen, umzusetzen. Vieles wird sich sicher noch ergeben, wenn das Führerhaus und die
vielen Kleinteile, soweit sie von Hachette eingeplant sind, kommen. Denn von den Wasserstandsanzeigen fehlen noch die Handräder und diverses mehr. Hoffentlich ist das
Führerhaus beleuchtet.
Auch einige Strippen müssen umgelegt werden. Ja, wir müssen auch warten, was Hachette mit dem Langkessel geplant hat. Vielleicht müssen wir das eine oder andere Rohr
am Langkessel selber verlegen. Warten wir es ab.
Was ich schon vorher sagte, warum Hachette jetzt mit dem Oberteil des Tenders daher kommt, anstatt den Tender soweit herrichtet, das die Elektronik ein gebaut werden und
sie mit der Lok verbunden werden kann. Ich gehe davon aus, das wir in den Tender einen Akku hinein bekommen, weil wir auf der einen Platine eine Steckdose haben, in der
man ein Ladegerät einstecken kann, ohne großartig was abbauen zu müssen. Der bisherige Tenderrahmen sieht auch nicht so aus, als das man was öffnen könnte um Batterien
zu wechseln. Vor allen Dingen muß ich ja noch den Anschluß meiner Triebwerksbeleuchtung irgendwo unterbringen oder einen Steckdosenanschluß nach außen legen.
Es gibt also noch viele zu tun. Aber das Teil macht mir unheimlich Spaß. Es ist aber immer nervenzerreißend, auf die neuen Bauteile zu warten. Vor allen Dingen, wo es wieder
an der Zeit ist, das die 23.ste Lieferung eintrifft.

viele Grüße Bernd. :prost:

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