Hallo allerseits,
als nächstes habe ich mir die Räder vorgenommen. Hier die noch unbehandelten Nabenteile des Vorderrads:
Beide Naben - lackierbereit:
Die Felgen im Rohzustand mit der Einspeichhilfe:
Beim Bohren der Löcher für die Speichennippel ist es sinnvoll, den späteren Verlauf der Speichen so gut wie möglich zu treffen:
Nabe und Felge des Vorderrades nach dem Lackieren:
Die Speichen - links: unbehandelt, Mitte: gebogen, rechts: gekürzt und einbaubereit:
Ideale Biegehilfe - die Kanüle einer Spritze:
Ideale Klebehilfe - Applikator für den flüssigen Sekundenkleber (kann von Anfang unverschlossen an drauf bleiben, Kleber
trocknet nicht ein, Spitze muss aber stets höher liegen als die Tube):
Ergebnis der ersten Einspeichrunde:
2. Runde:
Das Endergebnis des Einspeichvorgangs:
Das fertige Rad samt Reifen und Ventil: