Moin,
freue mich daß ich nicht der Einzige bin, dem diese Oldies gefallen. Machts euch in der ersten Reihe bequem...
Zerbreche mir gerade den Kopf wie ich die Karosserie am besten auf dem Fahrgestell befestige. Messingwinkel anlöten traue ich mich nicht, könnte sein daß sich dabei die anderen Lötstellen lösen. Kommt Zeit, kommt Rat...
Hab ich erstmal die Motorhaube gebaut:
Es war schönes Wetter auf dem Balkon, also wurde schon mal lackiert:
Lackiert wurde mit Revell Aqua Color, Italian Red 34, glänzend. Ich spritze eigentlich alle meine Schiffe mit Aqua Color, seidenmatt und hatte nie damit Probleme. Doch diesmal, mit der glänzenden Farbe, gabs trouble. Hab 3x die Farbe mit Spiritus wieder runtergewischt und neu gespritzt.
Die Bedingungen: 12°C Temperatur, Teile aus PS-Platten, mit 800 /1000er Nassschleifpapier und Spiritus abgeschliffen - auch damit evtl. Silikontrennmittelanhaftungen verschwinden - Farbe mit destilliertem Wasser verdünnt. Nach kurzer Zeit begann sich die Farbe punktförmig zusammenzuziehen.
Hier sieht man das noch, ist schon ein besser gelungener Versuch, nachdem ich eine homöopatische Dosis Spülmittel der Farbe zugefügt hatte um die Oberflächenspannung zu verringern.
hat jemand ne Idee woran das liegt? Verarbeitet sich die glänzende Aqua Color anders als die seidenmatte? Seidenmatt hab ich auch schon mal bei nur 4°C gespritzt, und alles war gut, hat halt nur länger gebraucht zum trocknen.
Grüße aus EF
Jürgen