Hallo Frederik,
schönes Modell was Du da baust.
Bei dem Spalt, bin ich mir nicht ganz sicher was Du meinst. Passgenauigkeit oder etwa den Wulst in der Felge. Fallst Du letzteren meinst, der dient beim Orginal der Versteifung der Felge und dem "versenken" Schraubnippeln der Speichen. Er soll auch verhindern das, das Felgenband (Gummi) nicht wandert und so den Schlauch beschädigt.
Die Speichen sind bei Honda übrigens verzinkt. und die Radnarbe ist aus Alu.
Fallst Du dich beim bau an das Orginal anlehnen möchtest, solltest Du großzügig entchromen. Wenn ich mich recht erinnere, ist nur der Auspuff, Tankseiten, Lampenring, und ein paar Kleinigkeiten an der CB72 verchromt. Der Motor und die meisten Anbauteile bestehen aus Alu. Der Deckel der die Zündkontakte verdeckt war glaube ich das einzige Teil am Motor aus Chrom.
Falls Du im Internet keine passenden Bilder findest, könnte ich welche bei einem Freund vom Orginal machen.
Grüße
Mike