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Fertig: Yamaha Vmax 1200 (Aoshima 1:12)

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alfisti

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Freitag, 16. November 2007, 23:07

Yamaha Vmax 1200 (Aoshima 1:12)

Yamaha Vmax 1200 (Aoshima 1:12)
Hallo miteinander!

Werd mich mal an meinem ersten Baubericht versuchen!
Hoffe auf rege Anteilnahme - möcht ja was dazulernen!

Beim Bausatz handelt es sich um einen Aoshima 1:12 Kit einer Yamaha Vmax 1200.

Es ist mein erster Aoshima Bausatz, bin aber bis jetzt relativ zufrieden.
Detailmäßig kann der Kit durchaus mit Tamiya-Modellen mithalten, die Gußqualität ist allerdings eine Spur schlechter, mehr Grate und somit Nacharbeit, außerdem ist das Plastik weicher!

Nun aber los:
So soll´s mal aussehen



Das ist hilfreich auf dem Weg dorthin :




Das bischen Englisch auf der ersten Seite, ist das einzig verständliche in der ganzen Bauanleitung, der Rest ist auf Japanisch


Begonnen hab ich mit dem Motorblock




Die Rippen am Zylinderkopf werden vor dem lackieren mit BMF bearbeitet und anschließend wieder freigelegt.


Während die Teile trockneten habe ich Tank und Rahmen zusammengeklebt




Hier waren an der ganzen Rohrkonstruktion erhebliche Gußgrate zu beseitigen.


Ärgerlich waren auch die Hohlräume auf der Innenseite der Hinterradschwinge , diese wurden mit Sheet aufgefüllt und geschliffen.




Positiv überrascht war ich hingegen von den Chrometeilen der Gabel, denn diese weisen so gut wie keinen Grat auf, haben aber dafür auch Hohlräume




Da diese Stellen aber beim fertigen Modell wohl sehr gut verdeckt wird, werden sie so belassen um die Chromebeschichtung zu erhalten

Hier die restlichen Teile der Gabel.




Auf dem Bild kann man auch die beiden unterschiedlichen Chromebeschichtungen erkennen.
...und genug Schlauchmaterial ist auch dabei


Als nächstes wird die Gabel fertig gestellt, die Schwinge und der Motor fertig verklebt und dann Rahmen und Motor lackiert.

Jetzt bin ich offen für Kritik und Fragen!

Schöne Grüße
Daniel
ALFA ROMEO - Geschmack macht einsam!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »alfisti« (20. November 2007, 14:23)

Mopped

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Freitag, 16. November 2007, 23:15

Hallo Daniel,toll das du die Vmax hier baust und so wie es aussieht machst du idr ja richtig Arbeit damit.Das Mopped ist echt schon ein echtes Hammerteil und ich denke im Modell kommt die sicher genauso stark rüber wie im Original.
Gruss,Rudi
Strohsterne werden gebastelt-Modelle werden gebaut

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keramh

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Sonntag, 18. November 2007, 19:15

moin,
schön endlich mal wieder ein Straßenbike zu sehen.
Freue mich wie s beim Bau weitergeht.

alfisti

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4

Sonntag, 18. November 2007, 21:17

Hallo!

Freue mich über euer Interesse! Hab am Wochenende leider nicht viel geschafft.
Ich habe mich um die wenigen Verkleidungen gekümmert. Hier gab es auch wieder einige Grate zu entfernen





... und so sah es nach dem Feilen dann aus:



...nach dem Grundieren mit Dupli Plastic-Primer und Dupli-Haftgrund kammen dann noch einige unsaubere Stellen zum Vorschein, die ich nochmal spachteln und schleifen werde.



Weiteres wird folgen

Schöne Grüße
Daniel
ALFA ROMEO - Geschmack macht einsam!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »alfisti« (19. November 2007, 22:17)

Linus

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5

Montag, 19. November 2007, 13:24

Hallo Daniel,

sieht gut aus soweit !!!

Bin gespannt wie es wieter geht.

mfG
Thorsten
Good old Days, when cars were steel, bumpers were chrome and men were iron...

Im Bau:
Warsteiner M1
TWR Jaguar

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The Dark Knight

alfisti

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6

Dienstag, 20. November 2007, 14:40

Hallo zusammen!

Hatte gestern nur wenig Zeit, deshalb gibt es nicht viel Neues. Habe die grundierten Teile nochmal überarbeitet:



Bei denn Bremsscheiben habe ich die Kritik, die ich bei meinen beiden letzten Bikes bekommen habe, umgesetzt.
Die Scheiben bekamen ein Acrylfarben-Washing. ...der vorher-nachher Vergleich



...hier fertig montiert auf dem Vorderrad



...und die ganze Gabel



...muß sie allerdings zum Einsetzten des Kotflügels nochmal auseinander nehmen

Der Rahmen und die Schwinge sind nun auch fertig zum Lackieren, wird aber wohl erst am Wochenende geschehen



Zu guter letzt bekam der hintere Bremssattel einen ersten Anstrich.



Bis zum nächsten Mal, schöne Grüße

Daniel
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keramh

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7

Dienstag, 20. November 2007, 19:33

moin,
die Bremsscheiben wirken schon mal gut, haben gleich mehr Tiefe.
Beim nächsten mal nimmste dann einen Bohrer und dann ist es perfekt ;)

alfisti

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8

Donnerstag, 22. November 2007, 18:34

Guten Abend allerseits!

Hab mich heute mit ein paar Anbauteilen für den Motor beschäftigt.

Als erstes die Zündkerzenstecker:
...so sehen sie aus dem Bausatz aus:



... da ich die Zündkabel nicht in schwarz sondern in orange haben wollte, mußte ich die Zapfen oben ändern.
... hier alles auf einen Blick:



Als Zündkabel habe ich die Isolierung von Telefondraht benutzt, der hat im Gegensatz zum Schlauch aus dem Bausatz, der 1,2 mm stark ist, nur 1mm Durchmesser. 12mm sind für ein Zündkabel zwar immer noch zu dick, aber schon besser als 14,4mm.

Die Zapfen an der Oberseite wurden entfernt,



mit einer heißen Nadel ein Loch gemacht (habe mir aber heute endlich Bohrer bestellt ), und der Kupferdraht eingeklebt.



Darauf paßt nun auch die neue Leitung.



Noch ein bisschen Farbe drauf, und fertig.
Der Gußgrat ist übrigens mit Absicht dranngeblieben, wiel auch ein echter Kerzenstecker ein Gußteil ist und den entgratet auch keiner



Die Deckel vom Kurbelwellengehäuse hab ich mit BMF bearbeitet, war mein erster Versuch und ich bin ganz zufrieden.



Die Ansaugbrücke habe ich nur soweit komplettiert um sie später noch an ihren Platz zu bekommen.
Da ich den Rahmen entgegen der Bauanleitung zuerst zusammen geklebt habe, um besser lackieren zu können, wird das noch einiges an Fummelei.



Mit dem Kühler hier bin ich noch nicht ganz zufrieden, werd da noch etwas nacharbeiten müßen.



Jetzt seid ihr wieder dran

Schöne Grüße
Daniel
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alfisti

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9

Freitag, 23. November 2007, 23:52

Hallo!

Weiter geht´s! Habe mich heute um 2 "Kleinigkeiten" gekümmert:

1. Der Kühler wurde nochmals nachgearbeitet, er sah nach dem ersten Anstrich ziemlich fleckig aus.
Das Mattschwarz habe ich mit Silber trocken gemalt und anschließend mit Pastellkreide eingestaubt. Danach habe ich den Rahmen mit einem schwarzen Lackstift nachgebessert.
Mit dem Ergebnis bin ich ganz zufrieden:



2. Ich habe mich nochmal den Teilen gewidmet, die ich morgen lackieren möchte.

Bei der Schwinge habe ich glatt diesen Schraubenkopf übersehen.



Dabei ist es doch so ein markantes Teil



Dient meiner Meinung nach der Ölnachfüllung für den Kardanstrang.

Die weiter oben schon einmal angesprochenen Gußgrate befinden sich leider auch auf einigen "Chromebauteilen".
Also: Entgraten, abschleifen und lackieren.





Wünsche meinerseits noch eine gute Nacht, bis zum nächsten Mal.

Daniel
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keramh

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10

Sonntag, 25. November 2007, 23:56

moin,
oh man oh man oh man
das so ein Teil als separates Bauteil beiliegt, das dann auch noch in der selben Farbe lackeirt wird. :verrückt:
Da fragt man sich wieder was sich dabei die Formenbauer gedacht haben. :!! :bang: :idee:
Andere Teile die in iunterschiedlicher Farbe gestalltet werden befinden sich dann wieder zusammen an einem Teil.

alfisti

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11

Montag, 26. November 2007, 12:08

Hallo!

Tja Marek, manchmal heißt es eben: "Nicht ärgern, nur wundern!"

@all

Am Wochenende gings endlich ans Lackieren:

...die Verkleidungsteile wurden in einem Anthrazit-metallic von Dupli_Color lackiert





Die Teile bekommen nun ein wenig Zeit zum Trocknen und werden dann poliert.

...der Rahmen und die Schwinge sind in Glanzschwarz:



...der Motor, in Seidenmattschwarz:



...zu guter letzt der Auspuffkrümmer, lackiert mit Chromespray aus der Dose, der ist zwar nicht abriebfest, aber dort wo der Krümmer hinkommt, paßt kein Finger mehr hin



Als nächstes werden jetzt der Motor und der Rahmen miteinander verbaut und komplettiert.

Schöne Grüße

Daniel
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Mopped

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12

Montag, 26. November 2007, 16:24

Hallo Daniel,das macht schon mal nen sehr guten Eindruck und ich denke Anthrazitmetallic steht der V Max auch sehr gut.
Was den Öleinfülldeckel am Kardangehäuse angeht könnte ich mir vorstellen das das Formenbautechnisch bedingt ist.Wenn der deckel mit angespritzt wäre bleibe das Bauteil vermutlich in der Form hängen da es sicher flach also mit der grossen runden Seite nach unten im Spritzling sitzt.Keine Ahnung ob mein gefasel irgendjemand versteht :nixweis: aber ich weiss wie es gemeint ist :pfeif: ;)
Gruss,Rudi
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alfisti

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Montag, 26. November 2007, 18:57

Hallo Rudi.

Alles verstanden:D
Könntest damit recht haben:ok: , aber manchmal wudert man sich trotzdem:) !

Gruß
Daniel
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keramh

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Montag, 26. November 2007, 23:25

moin,
der Lack sieht ja schon mal richtig lecker aus, wird ja ein richtig dunkles Biest.

alfisti

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15

Dienstag, 27. November 2007, 15:18

Tag zusammen!

Habe gerade den Motor soweit fertiggestellt, um ihn noch in den Rahmen einfädeln zu können.

Die Rippen wurden mit BMF überzogen:



Bin nun aber an ein kleines Problem gestoßen,für das mir die Bauanleitung und das www keine Lösungen bieten.
Ich weiß leider nicht wo die Zündkabel hinsollen, da ich nirgends etwas in Richtung Zündverteiler sehe, frage ich mich, ob es möglich sein kann, daß diese Vier Zapfen auf der Ansaugbrücke für die Zündkabel gedacht sind



Habe leider bisher im Internet noch keine Fotos des Motors gefunden.

Schönen Tag
Daniel
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alfisti

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16

Mittwoch, 28. November 2007, 18:53

Guten Abend!

Habe heute ein wenig an meiner Yamaha weitergebaut.

Der Motor wurde in den Rahmen eingebaut,



und die Schwinge fertig gestellt.



Hier die hinteren Stoßdämpfer mit Federn, als Einzelteile und zusammen gebaut.



Als nächstes habe ich mich der beiden seitlichen Verkleidungen angenommen, die untere Hälfte habe ich mit Carbon-Decal versehen.



Als letztes Bild für heute, eine trockene Paßbrobe der bisher fertigen Teile.



Bis zum nächsten Mal
Daniel
ALFA ROMEO - Geschmack macht einsam!

keramh

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17

Mittwoch, 28. November 2007, 21:13

moin,
macht echt Spaß diesen Baubericht mitzuverfolgen. Deine Arbeit ist gut, wirklich sauber gemacht.
Schön dieses Modell mal so in der Entstehung zu sehen, wußte garnicht das es sooo detailiert ist.
Die Stoßdämpfer sehen richtig klasse aus.

Mopped

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18

Mittwoch, 28. November 2007, 21:40

Hallo daniel,das sieht wirklich super aus was du hier lieferst,Marek hat es mir vorweggenommen.Einzig die hintere Bremsscheibe und felge wirkt farblich etwas trist da könnte man evt etwas abwechslung reinbringen und wenn man nur die Schrauben oder die "Bremsfläche" etwas dunkler darstellt.Aber ansonsten,wie gesagt :ok: :ok: :ok:
Gruss,Rudi
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alfisti

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19

Freitag, 30. November 2007, 17:28

Hallo

Danke euch für das positive Feedback! Habe mir den Rat mit dem Hinterrad zu Herzen genommen! -Bilder gibt´s später.

Gestern Abend habe ich mich an zwei Kleinigkeiten aufgehalten:

Ich habe die Sitzbank fertiggestellt, diese war an der Rückseite offen und hatte zwischen den beiden Bauteilen einen ca. 0,5mm Spalt.
An der Rückseite habe ich einen Plastikstreifen eingeklebt und verspachtelt, den Spalt mit 1mm Rundmaterial abgedeckt, wirkt hoffentlich wie eine "Zierkordel"



Lackiert habe ich mit Revell08 mit dem Pinsel, in die noch feuchte Farbe wurde mit einem harten Borstenpinsel die Struktur getupft.



Die zweite Kleinigkeit, die etwas aufgehalten hat, war der Seitenständer.
Die Bausatzteile hatten eine angegossene Feder und waren nicht funktionstüchtig.
Deshalb habe ich die Feder abgetrennt und im Gelenk ein 1mm Loch gebohrt.





Die Feder entstand aus einer 0,2mm Kupferlitze.



Den Draht habe ich doppelt gewickelt und anschließend den "Abstandhalter-Draht" wieder entfernt.



Noch die Enden einrollen, und fertig. Alle Bauteile auf einen Blick.



Der fertige Ständer, einmal ausgeklappt



und einmal eingeklappt



Jetzt wird er noch einmal zerlegt, lackiert und dann die weißen Stifte gekürzt und fertig montiert.

Grüße
Daniel
ALFA ROMEO - Geschmack macht einsam!

Mopped

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20

Freitag, 30. November 2007, 18:58

Hallo Daniel,sauber,sauber :ok: Das mit dem Strukturtupfen hab ich auch schon mal gemacht ist einfach und wirkungsvoll.Deine seitenständerfeder weiss auch sehr zu gefallen.Sehr kleine Spiralfedern findet man übrigens manchmal auch bei Einwegfeuerzeugen unter dem Feuerstein.
Gruss,Rudi
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RODMAN

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21

Montag, 3. Dezember 2007, 20:29

Hy Daniel,

bin zwar nur ein "Motorradgast" in diesem Teil des Forums aber in 1:1 habe ich immerhin eins (Und noch ein paar gebaute von früher :roll: in 1:12). Und wenn Dich die Frage nach den Kerzenleitungen und den Verteilern noch quält, kann ich Dir dazu aus der Praxis im realen Leben folgendes sagen:
Motorräder haben üblicherweise Einzelspulen für die Kerzen (Meine Zephyr 1100 hat zum Beispiel 4 (!) einzelne Zündspulen wegen Doppelzündung) und diese Spulen sitzen meistens unterhalb des Tank am Rahmen. Also würde ich mal da die Zündleitungen hinführen....

Ansonsten: Sieht toll aus vor allem der Lack :ok: (wer so lakieren kann dem ist mein Neid immer sicher :) ) und die vermeintlichen "Kleinigkeiten" (BMF etc.) sehen auch klasse aus und verfehlen ihren Zweck nicht :ok:

Klasse, gucke Dir weiter zu.

Gruß,

A.
Immer mit der Ruhe. Das Gras wächst nicht schneller wenn man dran zieht!


In der Mache: MAN F 2000 V10 (Langzeit- :roll: )Projekt und meine, ;) , "Affäre"

Manches noch auf Eis .... :rrr: ....aber langsam wird´s wärmer 8)

alfisti

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22

Montag, 3. Dezember 2007, 22:00

Hallo.
Danke für das Lob!:smilie:

@Rudi
Feuerzeug-Feder hatte ich gerade nicht zur Hand.
Alternativen sind Federn aus alten E-Geräten (VHS-, MC-Rekorder),nur leider waren meine vorrätigen Federn alle zu groß.

@Andreas
Das Problem mit den Zündkabeln ist keines mehr;) , habe sie nach oben unter die Verkleidung geführt – war ja dann gar nicht so falsch:D .


Schöne Grüße
Daniel
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Mopped

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23

Montag, 3. Dezember 2007, 22:17

Hallo Daniel,wie ich sehe ist vor dir auch kein Altgerät sicher.ich nehm auch immer alles auseinander bevor es entsorgt wird :ok:
Gruss,Rudi
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alfisti

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24

Dienstag, 4. Dezember 2007, 15:11

Hallo zusammen

Bin mit meiner Vmax wieder ein wenig voran gekommen. Als erstes der nun fertige Seitenständer:



Habe auf dem Bild gerade gesehen, dass auf der Feder noch das Kupfer durchscheint, wird aber noch behoben!

Das nächste fertige Bauteil ist die Auspuffanlage.
Die Rohre habe ich in Chrome belassen, der Topf wurde mit einer selbstklebenden Alufolie aus dem Lüftungsbau beklebt, und die Blende dazwischen erhielt ein Carbon-Decal.





Ich bin mir allerdings noch nicht sicher, ob ich die Rohre nicht auch noch schwarz lackieren soll .
Wie schon weiter oben erwähnt, habe ich mir die Kritik bezüglich Hinterrad zu Herzen genommen und nochmal nachgearbeitet.



An den Rändern muß allerdings noch nachgebessert werden, aber sonst finde ich .
Als nächstes stehen nun die Montage des Lenkers und das Anbringen des Auspuffs auf dem Programm, dann gibts auch wieder Bilder!

Bis demnächst
Daniel
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alfisti

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25

Mittwoch, 5. Dezember 2007, 21:05

Hallo!

Kleines Update, da ich die nächsten Tage nicht dazu komme weiterzumachen.
Ich habe mich nun dazu entschlossen die Auspuffrohre in Chrome zu lassen, da es meiner Meinung nach ganz gut paßt.

Hier nun die Bilder von der montierten Anlage:





Das wars...

...kleines Update eben

Schöne Grüße
Daniel
ALFA ROMEO - Geschmack macht einsam!

Mopped

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26

Mittwoch, 5. Dezember 2007, 22:39

Hallo Daniel,jaaa so gefällt mir das Hinterrad und der rest auch.Auch der auspuff weiss zu gefallen :ok: :ok:
Gruss,Rudi
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keramh

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27

Mittwoch, 5. Dezember 2007, 23:45

moin,
als ich das gelesen habe wollt ich Dir eigendlich noch zu mattschwarz für die Auspuffrohre raten.
Jetzt wo ich sie montiert sehewiß ich nicht wie ich darauf gekommen bin.
In Chrom kommen sie wesentlich besser rüber, zeichnen sich schön aber nicht aufdringlich vom rest ab. klasse.

RODMAN

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28

Samstag, 8. Dezember 2007, 13:13

Hy Daniel,

gern geschehen, hast Du dann ja instinktiv richtig verlegt, die Zündkabel... ;)

Ansonsten bleib ich dabei:
Sehr schön, bin weiter neugierig.... :)

KabelGruß ;),

A.
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alfisti

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29

Donnerstag, 27. Dezember 2007, 22:35

Hallo zusammen!

Ja, hier tut sich auch mal wieder was!!
Ich hatte in den letzten Wochen nicht viel Zeit, aber nun da Weihnachten vorbei ist, ist bei mir wieder Ruhe eingekehrt, und es blieb wieder die eine oder andere Minute für die V-max.

Am Rahmen wurden die letzten größeren Teile angebracht:





Hier schon mit hinterem Kotflügel und dem Rest der noch zu verbauenden Teile:



Das Rücklicht und die Blinker wurden wie auch bei meinen anderen Motorräder mit Lumocolor-Stiften bemalt.
Wenn alles klappt, dann wird mein Mopperl morgen wohl fertig werden!

Schönen Abend
Daniel
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30

Freitag, 28. Dezember 2007, 12:50

Hallo.

Da ich zur Zeit Urlaub habe , habe ich gestern noch eine Nachtschicht eingelegt und die Vmax fertiggestellt .







Bessere Fotos folgen natürlich in der Galerie.

Schöne Grüße
Daniel
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