Das Wettringer Modellbauforum

Hi Christian,

nix Goodwood - war ich zwar auch schon, aber die Bilder sind alle aus Monaco. Sonst wäre ja auch Regen auf den Bildern zu sehen...
Ich will eh seit ner Weile dazu einen Thread schreiben. Das ist das Beste, was ich jedem mit Motorsport-Affinität empfehlen kann.
Der historische GP alle 2 Jahre, jeweils 2 Wochen vor dem regulären GP.
Eine absolut geniale Mischung aus Celebraties, High Society, Autos, mondänem Ambiente. Vor allem mal was, was auch in Perfektion mit ner Partnerin fluppt.
Das Allerbeste: jeder denkt Monaco wäre teuer - völliger Quatsch! Ein komplettes historisches GP-Wochenende mit Flug und Mietwagen plus Hotel kommt billiger als nen bekifftes Hockenheim-Ticket zu Schumi-Zeiten.

Gibt's Deinerseits Bindungen nach Niederzissen oder Meuspath, zum alten oder jungen Zak, oder zum Kreyer? Oder bist Du "nur" ein reiner Fan?

Gruß,
Johannes

Bindungen in so fern das ich als 10 Jähriger Pimpf alles gesammelt habe was in diversen Zeitungen über Zakspeed stand.
Endgültig geschehen wars um mich als ich im D&W Capri vom Niedze gesessen bin.
Danach gabs nur noch Zakspeed für mich.

Gruss
Christian

P.S:Ein Bilderthread aus Monaco wäre klasse!

Hey - zu schwer oder keinen Bock? Werde es mal
mit einem grösseren Ausschnitt versuchen:



@kurzer:

Ja, du hast recht - für einen Trabant hat der zu viel Chrom (bzw. Edelstahl, um korrekt zu sein).
Deine andere Vermutung war nun nicht so peinlich, daß du sie mir nur als PN hättest schicken
müssen. Falsch zwar, aber räumlich ganz nah dran!

Grüße,
Martin

Hi Martin
Könnt das ein Audi 80 oder 100 sein ? aus den 70 ern
Fredl

Tätää!

Der 100er ist´s, Bj. 74. Ist leider nur dieses schlechte Foto von übrig - schluchz!

rechts daneben ist ja ein bmw
Jetz muss doch pumuckl eins einstellen oder? bin schon gespannt. Ich find die Idee echt klasse.... ganz nach meinem gescmack das spiel

...ich wollte K70 tippen, den alten seltenen VW aus dieser Epoche - war aber gut so es sein gelassen zu haben... Immer diese Drecks-Verlierertypen...

woher kennt ihr die ganzen karren??? viele denken ich bin gestört weil ich mich ziemlich auskenne aber hier.... also so was wie den roten 190 benz hätte ich auch gewusst aber auf tvr wär ich nie gekommen scon mal gesehn aber wieder vergessen... ihr habts drauf

Hallo Kurzer,
als allererstes hilft es ungemein, wenn man "ein alter Sack" ist. Denn dann kennt man viele Fahrzeuge bereits aus seiner Kindheit und Jugend, Phasen, in denen man Vieles wesentlich bewusster wahrnimmt.
Und dann gilt, dass in der bald 125jährigen Automobilgeschichte halt früher die Fahrzeuge eine viel stärker ausgeprägte Formensprache hatten. Man denke nur an die Zeit, als in Paris alleine auf einer Straße hundert Kaorsseriers angesiedelt waren, die auf Basis von Düsenberg-Chassis Einzelanfertigungen dengelten. Damit gab es natürlich viel mehr markante Elemente, gleichermaßen in der Karosserie, als auch im Exterieur.
Zudem entwicklten einzelne Hersteller ihre ganz eigenen Designmerkmale. Beispielhaft genannt seien die Porsche-Scheinwerfer, die Porsche Seitenlinie oder der legendäre BMW Fensterknick.
Heute, im Zuge der Windkanal- und Passive Safety weichgespülten uniformen Fahrzeuge wird es nahezu unmöglich, diese noch zu unterscheiden.
Zudem wächst zunehmend die Produktdiversifizierung, soll heißen: es gibt immer mehr Brands und Derivate.
Geht man nach Osteuropa oder Asien, so sieht man ein Meer an Autos, von denen man zuvor noch nie etwas gehört hat.
Während in China lange Zeit Design 1 zu 1 kopiert wurde, BYD beispielsweise liebt Daimler-Plagiate, so versucht man in Südlorea über die Vermengung von Teildesign zum Erfolg zu kommen. Der aktuelle Hyundai Genesis repräsentiert in gewissen Grenzen vorne einen Lexus und hinten eine S-Klasse. Auch ein exaktes 1er-Heck gibt es in Seoul zu bewundern.
Wenn Du mal ein typisches Automobil-Designstudio besuchst, so findest Du Wände voller Fotos von Wettbewerbsprodukten. Allerdings immer nur die einzelnen Details, beispielsweise Hunderte rechter vorderer Scheinwerfer.
Und es ist wahr - jeder schaut ein bisschen anders aus - doch herausragen tun im Wesentlichen die Produkte der traditionellen Marken.
Primzipiell gilt die Regel, dass nahezu alle asiatischen Autobauer ihre Design Center in Kalifornien oder Europa sitzen haben, aus gutem Grunde.
Es gibt noch eine interessante Weisheit: Amerikanisches Design verkauft sich in Amerika, Asiatisches Design verkauft sich in Asien, Europäisches Design verkauft sich überall auf der Welt.
Vielleicht ja mal von Interesse.

Gruß,
Johannes

Stimmt schon, das Wissen über Autos kann schon ziemlich viel mit der Jugned zu tun haben... Da ich ja am Anfang von meiner stehe (Alter 15) fällt es mir leichter die aktuellen Modelle ,trotz gleicher Grundkarosserie, von verschiedenen Marken zu Unterscheiden (Ich meine so Sachen wie ein älterer VW Sharan ich schätze Bjr. 2002, Ford Galaxy und Seat Irgendwas sind ja eig 3 mal das selbe Auto....) Das geht schon, aber unter 1985 wird mein wissen immer weniger bis zum Jahr 1886 der erste benz den erkenn ich dann wieder( das erkennt jeder )
Aber was ich erzählen muss, ist ein Kumpel von mir kennt sich mit dieser materie nicht so gut aus und es ist einmal ein Porsche 911 targa 4s an uns vorbei gefahren (aktuelles Modell)
Ich als Porsche Fan stand natürlich erstmal staunend und mit dem Gedanken ''haben wollen'' da, bis mein Kumpel den Satz : ''Was ein geiler Lamborghini '' brachte..... neja ist nicht jedermanns sache

ähhmmm der sharan den ich meine ist der 1995er

Ich hoffe mal Pumuckl ist nicht sauer wenn ich mich ganz frech hier einklinke. Bei der Erkenntnis auch zu den "alten Säcken" zu gehören, fiel mir der hier ein:



Oldiegruß
Axel

vw passat 1 ???
überhaupt vw??

No Sir

hmm isses n alter japaner???
wenn nein hab ich keine idee mehr....

Puuuh - das ist schwierig!
Ich würd mal sagen maximal 1975, eher früher.
Schrägheck a la Golf.

Vielleicht ja das alte Coupe vom kleinen BMW, ich glaub 2002 hierß der. Quatsch - der hatte ja runde Heckleuchten.
Oder der alte AUDI 50... Der wäre aber gleich Polo gewesen.

Womöglich aber auch was Französisches, so Richtung Citroen???

Hallo,

ala Johannes' Vermutung würde ich auch auf nen alten Citröen tippen...

Ich glaube das müsste wohl der erste mit Hydraulikfahrwerk gewesen sein, der Typ fällt mir aber nicht ein.

MfG

Citroen GS 1.Serie

citroen gsx......

Hätte jetzt auch spontan auf nen Franzosen getippt,aber eher was aus der Renault Ecke?

Gruss
Christian

WOW, das ging ja schnell Citroen GS / GSX ist zwar nicht ganz korrekt, aber ich lass es mal gelten



Citroen GS Break

Gruß
Axel

Was ist denn ein Citroen GSX?

Hallo Leute,

ich drängel mich einfach mal rein, da ich was besonderes habe.

Tips:
-ostdeutsch
-populärer Entwurf einer Ostdeutschen Marke
-Vorläufer des Golf I (von der Form her)





Mal sehen in wieviel Museen ihr schon wart...

MfG Martin

Ich sag nur: "ein Blech, ein Rohr, fertig ist der Brennabor" - alte Brandenburger Manufatur zur Jahrhundertwende...

Ansonsten: null Ahnung von früheren Ostautos. Kenne nur Wartburg und Trabbi.

Ohne Tipp hätte ich auf Simca Talbot gesetzt...

@ Hobbit: Citroen = Pneumatic-Fahrwerk, nix Hydraulik - war bestimmt nur ein Versprechdingsda

...pneumatisch? Äh...ich hatte immer was von Hydraulik im grauen Stübchen abgespeichert...
Oder hieß das net sogar hydropneumatisch oder Dingsdazeugsns?

Auf jeden Fall ist deine Vermutung vom Talbot dahingehend richtig, das die Form in etwa ähnlich ist.

Noch 'n Tip: Verkehrsmuseum in Sachsen...

MfG

Servus Martin,

das ist eines der Wartburg 355 Coupés.

Gruß Jonas

Hallo Jonas,

BINGO!

Es ist der Wartburg 355 Coupe von ca. 1968.

Kurz nachdem dieses Modell auf einer Messe ausgestellt wurde hat VW seinen ersten Golf präsentiert der von der Seitenlinie betrachtet dem Wartburg äußerst stark ähnelt.

Da ich beim skalieren Probleme hatte, verlinke ich hier einfach mal ein Bild von Wikipedia (man sehe es mir nach da ich dies ohne Absicht auf Gewinn oder Vervielfältigung mache...)




Da sieht man mal was im Osten möglich gewesen wäre, hätte die Planwirtschaft nicht so viele Eingriffe mit sich gebracht...Ein Regime eben...

Jetzt bist du dran, Jonas!

MfG Martin

Servus,

diesmal nicht nur ein Bildausschnitt...


Bin gespannt!

Gruß Jonas

Nur Pneumatik ohne Hydraulik wäre mir auch komisch vorgekommen. Seht mal bei Tante Wikipedia nach

hydropneumatischer Gruß
Axel

Danke, Axel!

*puh*...und ich dachte schon es ist soweit...

Übrigens, das Auto was oben gezeigt wird erinnert mich stark an einen alten Bugatti 57SC...kann das sein?

MfG