Danke euch Beiden!
Nein laufen wird der nicht.
Modellbaukunst, na da gibt es hier ganz andere Piloten vor denen ich den Hut ziehe.
Es ging aber auch etwas weiter:
Der Innenraum soll eine Aluminium-Auskleidung bekommen.
Leider habe ich keine Peilung, wie ich eine gleichmäßige Maserung machen kann und habe mich zum polieren entschieden. Das ist vielleicht eine Sauerei.
Hier traten auch gleich die ersten Probleme auf. Den Motor/Getriebeträger hatte ich am Unterboden befestigt und diese Schrauben nun im Innenraum zu haben gefiel mir auch nicht.
An den Kotflügeln arbeite ich nach wie vor mit der Alufolie, diese lässt sich auch auf Hochglanz polieren.
Der Grad zwischen Hochglanz und ab, ist aber sehr schmal.
Hier die Lösung für das oben angesprochene Problem, die Schrauben sind in einer Vertiefung versteckt. Die Löcher wurden dazu auf die Größe der Unterlegscheiben erweitert.
Die Löcher müssen auch noch unter einer Abdeckung verschwinden.
In die Abdeckung, die auch aus Aluminium besteht, wurde eine Kerbe eingebracht. Somit sieht das Blech etwas "wichtiger" aus.
Der Käfig wurde in das Alublech eingelassen, sonst kommt alles zu hoch.
Im Moment bin ich gerade dabei, den Fahrschemel zu erstellen.
Bei Fahrwerksänderungen immer Richtbank und provisorische Verstrebungen.
Bis hier war ja auch keine Hürde.
Es gibt aber eben zwei Seiten und wenn eine passt, verzieht sich die Andere.
So sieht die vorübergehenden Verstrebung montiert aus
Somit ist alles parallel:
Wie ihr auch sehen könnt, habe ich mich zu einer Schräglenkerachse entschieden, die originale Pendelachse mit Federschwert halte ich für den Rennsport ungeeignet.
Im eingebauten Zustand gibt es auch noch eine Sterbe, diese ist ebenfalls nur zu Vermessungszwecken befestigt.
Gruß Red Baron