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Hachette Baureihe 01 - Lieferung 6, Ausgabe 23
schon sind wir bei der Ausgabe 23 angelangt. Der Karton lässt durch seine Größe schon Spannendes vermuten, hat er doch die Maße von 37,5 x 7 x 5,3 Zentimeter.
Also schnell geöffnet und das Geheimnis gelüftet:
23a – Innenteil des Rahmens
23b - Rahmenverbindung für das Drehgestell
Den Anfang machen wir wieder mit der linken Rahmenseite und der Positionierung der Rahmenverbindung.
Anhand der Zapfen lässt sich die Einbauposition wieder einwandfrei feststellen:
Nachdem wir die linke Rahmenhälfte umgedreht haben, können wir die Rahmenverbindung verschrauben – wieder den Tropfen Öl verwenden!
Jetzt benötigen wir das Innenteil des Rahmens und den Radsatz.
Wir positionieren den Radsatz an der Vertiefung Innenteils und nehmen die linke Rahmenhälfte dazu.
Die linke Rahmenhälfte wird wie auf dem Bild zu sehen am Innenteil angebracht. Die drei Verschraubungspunkte sind einfach zu finden ( Gelbe Pfeile ).
Hier sind die Teile bereits verschraubt:
Jetzt brauchen wir die rechte Rahmenseite:
Die rechte Seite wird ebenfalls dreifach verschraubt.
Jetzt verschrauben wir die hintere Querverbindung ( Gelbe Pfeile ). Wieder werden vier Schrauben verwendet.
Korrekt angebracht soll das dann so aussehen:
Nun geht’s an den vorderen Bereich des Rahmens:
Rauchkammerträger wie auch die Rahmenverbindung werden nun ebenfalls verschraubt. Auch hier wieder an den berühmten Tropfen Öl denken!
Damit haben wir alle Aufgaben dieser vier Baustufen erledigt. Einfach aus Neugier habe ich mal das Drehgestell darunter gestellt. Das Ganze wirkt schon imposant, allein schon durch die Größe!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 6, Ausgabe 23 – Figuren
Hallo,
Im Rahmen dieser sechsten Lieferung werden beim „Premium-Abonnement“ als Upgrade die ersten beiden Figuren ausgeliefert. Diese erhalten wir auch wieder in einem stabilen Karton verpackt. Der hat die Größe 11 x 7,5 x 7,5 Zentimeter.
Bei der ersten Figur handelt es sich um einen Bahnbediensteten mit erhobener Kelle:
Die zweite Figur ist ein männlicher Reisender mit Koffer:
Beide Figuren machen anatomisch einen recht guten Eindruck. Die Figurenbauer hier im Forum würden sicherlich noch einiges zu verfeinern wissen. Für mich sind die aber völlig okay. Hier noch ein Gruppenbild zusammen mit den schon vorher erhaltenen Figuren:
Damit haben wir die gesamte sechste Lieferung abgeschlossen. Alle Bauteile passten ohne irgendwelche Probleme. Nacharbeiten bzw. Anpassungen waren nirgends nötig. Also werden wir wieder alles sicher im Schrank verstauen und auf die nächste Lieferung in ca. 4 Wochen warten. Das kennen wir ja schon! Bis dann!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 7, Ausgabe 24
gestern bekam auch ich die neue Lieferung zu unserer Lokomotive. Die Ausgaben 24 bis 27 liegen also vor und werden auch direkt hier gezeigt. Also beginnen wir auch diesmal wieder einmal mit der Kartonverpackung von Ausgabe 24.
In dem Karton befand sich Folgendes:
1 x 24a – Nachlaufradsatz
1 x 24b – Achslagergehäuse der Nachlaufräder
2 x 24c – Unterlegscheiben ( 1 x Ersatz )
2 x 24d – Abdeckungen
1 x 24e – Feder
1 x 24f – Drehzapfen
Als erste Bauteile nehmen wir uns den Drehzapfen und die Feder zur Hand ( Bild 1 ). Wir stecken die Feder auf den Zapfen ( Bild 2 ). Im Anschluss soll der Bolzen in die Bohrung des Achslagergehäuses montiert werden ( Bild 3 ). Das geht am leichtesten, wenn man das kurze Ende des Bolzens in einen kleinen Schraubstock spannt, die Feder zusammendrückt und dann den Bolzen verschraubt ( Bild 4 ). Die Unterlegscheibe nicht vergessen! Die „klebt“ man am besten mit ein klein wenig Fett an der Schraube an, damit sie nicht wegrutscht.
Jetzt nehmen wir den Radsatz hinzu.
Nun legen wir den Radsatz in die Vertiefungen des Achsgehäuses.
Im folgenden Schritt brauchen wir die beiden Abdeckungen.
Beide Abdeckungen werden jeweils mit zwei Schrauben befestigt.
Damit ist die erste Baustufe dieser Lieferung bereits fertig und wir können uns direkt der nächsten widmen.
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 7, Ausgabe 25
auf geht’s zur zweiten Baustufe dieser Lieferung. Das ist die Ausgabe 25. Die Bauteile sind auch wieder in einem stabilen Karton verpackt:
In dem Karton befand sich:
1 x 25a – linke Blattfeder vom Nachlaufradsatz
1 x 25b – rechte Blattfeder vom Nachlaufradsatz
1 x 25c – hintere Aufnahme
1 x 25d – vordere Aufnahme
S x 25e – Unterlegscheibe ( 1 x Ersatz )
1 x 25f – Feder
1 x 25g - Drehzapfen
Zuerst befestigen wir die beiden Blattfedern am Nachlaufradsatz. Durch die Anordnung der Zapfen ( weiße Pfeile ) an den Blattfedern ist eine Verwechslung nicht möglich. Zapfen wie auch die zugehörigen Bohrungen ( gelbe Pfeile ) sind im Durchmesser unterschiedlich, wodurch sich die korrekte Anordnung automatisch ergibt!
Fertig montiert sieht es dann so aus:
Nun nehmen wir den Rahmen dazu…
Der Drehzapfen muss in die längliche Öffnung am Rahmen eingesetzt werden. Im Anschluss drücken wir die Feder zusammen und setzen die hintere Aufnahme ( kleines Bild ) auf den Zapfen auf.
Fertig verschraubt:
Jetzt nehmen wir das vordere Drehgestell auf unsere Arbeitsplatte, Dort müssen wir nun die vordere Aufnahme platzieren ( kleines Bild ).
Nun stecken wir den Drehzapfen ( Bild im Bild ) mit der kurzen Seite durch die Öffnung im Drehgestell und verschrauben diesen mit der Aufnahme.
Das Drehgestell drehen wir nun wieder um und stecken die Feder auf den Drehzapfen.
Jetzt brauchen wir wieder die Rahmenbaugruppe, um das Drehgestell zu montieren.
Der Drehzapfen muss von unten in die zugehörige Bohrung eingeführt werden. Das geht nur, wenn man die Feder zusammendrückt- Wieder nehmen wir ein klein wenig Fett um die Unterlegschaube an der Schraube „festzukleben“.
Damit haben wir das Drehgestell korrekt montiert…
… und auch diese Baustufe abgeschlossen.
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 7, Ausgabe 26
nehmen wir die dritte Ausgabe dieser Lieferung in Angriff. Wie immer zuerst mit den verpackten Bauteilen.
Der Karton war schnell geöffnet und folgende Bauteile haben wir erhalten:
26a = Lautsprecher
26b = Abdeckung des Lautsprechers
26c = Rahmenabschluss hinten
Wir holen uns das Fahrwerk auf den Arbeitstisch und prüfen wo und wie das Rahmenabschlussbauteil befestigt werden soll. Die Zapfen am Rahmen ( gelbe Pfeile ) passen exakt in die Bohrungen an dem Bauteil ( weiße Pfeile ).
Nun verschrauben wir das Endstück mit vier Schrauben.
Weiter geht es mit dem Lautsprecher. Die Einbauposition ist sofort erkennbar!
Der Lautsprecher passt exakt in den kleinen Rahmen. Beim Einsetzen darauf achten, dass der Kabelanschluss nach hinten zeigt.
Jetzt nehmen wir die Abdeckung hinzu und führen das Kabel von unten durch die quadratische Öffnung.
So setzen wir die Abdeckung ein:
Nachdem wir die Abdeckung verschraubt haben, sind wir mit dieser Baustufe auch schon fertig.
Das war es dann hiermit, gehen wir direkt zur Ausgabe 27.
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 7, Ausgabe 27
Hallo zusammen,
und schon sind wir bei der vierten Ausgabe dieser Lieferung angekommen, der Nummer 27. Die Bauteile waren auch wieder in einem stabilen Karton sicher verpackt:
Wir haben zwei Bauteile bekommen:
27a = Rauchkammerstütze hinten
27b = Abdeckung der Rauchkammerstütze
Auf der Innenseite der Abdeckung finden wir vier Zapfen, diese passen wie gewohnt in die Bohrungen der Rauchkammerstütze ( Gelbe Pfeile ).
Einfach zusammenpressen!
Nun brauchen wir wieder das Fahrgestell, um zu sehen, wo die Stütze montiert werden soll. Die Halterungen der Stütze ( gelbe Pfeile ) passen genau in die Aussparungen ( weiße Pfeile ) im Rahmen.
Einfach die Stütze in den Rahmen reinpressen.
Jetzt verschrauben wir die Stütze zweifach auf jeder Seite.
Damit haben wir wieder einmal alle Baustufen einer Lieferung abgearbeitet und dürfen uns bis zur nächsten gedulden. Aber vier Wochen sind ja schnell rum, grad jetzt im Sommer! Bis bald!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 8, Ausgabe 28
Hallo zusammen,
heute hat DHL die nächsten vier Ausgaben von unserer Dampflok zugestellt. Es sind die Ausgaben 28 bis 31 geliefert worden. Fangen wir direkt an. Wie immer zuerst der Karton der solide verpackten Bauteile:
Vorgefunden haben wir diese Bauteile:
28a = obere Hälfte des Hilfsluftbehälters
28b = untere Hälfte des Hilfsluftbehälters
28c = vorderer Motor
Viel zu montieren gibt es bei dieser Ausgabe leider nicht. Lediglich die beiden Hälften des Hilfsluftbehälters werden zusammengepresst. Man muss auf die Einkerbung achten, aber das war es dann aber auch schon!
Also schnell weiter zur nächsten Baustufe, der Nummer 29!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 8, Ausgabe 29
bei dieser Baustufe wird es wieder etwas interessanter, aber davon später mehr. Den Anfang machen wieder die verpackten Teile:
Diesmal ist die Teileliste auch etwas länger:
1 x 29a = rechte Hälfte des Motor- und Getriebegehäuses
1 x 29b = linke Hälfte des Motor- und Getriebegehäuses
2 x 29c = Zahnrad
1 x 29d = Zahnrad
1 x 29e = Zahnrad mit Welle
1 x 29f = Schmierfett
1 x 29g = linker Bahnräumer
1 x 29h = Wattestäbchen
Legen wir mit der linken Hälfte des Motor- / Getriebegehäuses und dem ersten Zahnrad ( 29d ) los. Die Wellen und Zahnrädermüssen ordentlich gefettet werden, das ist ganz wichtig! Später kann man diese Bauteile nicht mehr gut erreichen. Das Zahnrad gehört auf die hintere Welle:
Es geht direkt mit dem zweiten Zahnrad ( 29c ) weiter, welches auf die vordere Welle ( gelber Pfeil ) aufgeschoben werden soll. Wieder gut einfetten!
Jetzt müssen wir aufpassen! Die zu den Rädern führende Welle muss gleichzeitig mit dem dritten Zahnrad ( 29c ) eingesetzt werden. Das Zahnrad muss ebenfalls auf die vordere Welle ( gelber Pfeil ) aufgeschoben werden. Das geht aber nur gleichzeitig mit der großen Welle, welche mit der längeren Seite ( roter Pfeil ) in die Öffnung ( weißer Pfeil ) geschoben werden muss. Und wieder: Einfetten nicht vergessen!
Korrekt zusammengesetzt sieht es dann so aus, natürlich alles fettverschmiert:
Hier nochmal aus der Seitenansicht, damit man die Reihenfolge der Zahnräder besser erkennt:
Als nächstes Bauteil nehmen wir den Elektromotor dazu:
Der Motor wird in das Gehäuse eingesetzt, die Zahnräder greifen dann ineinander!
Jetzt können wir die zweite Gehäusehälfte hinzunehmen.
Die vier Verschraubungspunkte sind eindeutig zu erkennen! Zusammendrücken, verschrauben – fertig!
Der gesamte Motor wird nun in die Innenpartie des Rahmens eingesetzt. Die Position ergibt sich automatisch anhand der sechs Verschraubungspunkte:
Auch hier gilt: Einsetzen, festschrauben – fertig!
Kommen wir zum letzten Bauteil, welches in dieser Ausgabe verbaut wird. Es handelt sich um den linken Bahnräumer, welcher ganz vorn am Rahmen befestigt werden soll. Das Bauteil hat wieder einen Zapfen ( gelber Pfeil ) welcher exakt in die Öffnung am Rahmen passt ( weißer Pfeil ).
Der Bahnräumer muss unbedingt gut verklebt werden. Ich habe dazu wieder Schmucksteinkleber verwendet. Der braucht zwar etwas länger zum Austrocknen aber härtet dafür glasklar aus.
Damit haben wir auch diese Baustufe 29 bereits abgearbeitet. Wenn man den Bauplan beachtet und besonnen vorgeht, zeigen sich keinerlei Probleme auf. Alles passte einwandfrei zusammen! So wie wir das wollen! Bis gleich!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 8, Ausgabe 30
Hallo zusammen,
schon sind wir bei der dritten Ausgabe dieser Lieferung angekommen. Den Anfang machen wir wieder mit der Verpackung:
Zwei Bauteile haben wir bekommen:
30a = vorderes Pendelblech zwischen Rahmen und Kessel
30b = Abdeckung
Das Pendelblech soll im Rahmen eingesetzt werden. Die Halter ( weiße Pfeile ) werden von oben in den Rahmen eingeschoben ( gelbe Pfeile ) und dann verschraubt.
Hier sieht man das bereits verschraubte Teil von der linken Seite aus:
Hier nochmal von der rechten Seite:
Nun muss nur noch die mitgelieferte Abdeckung angebracht werden. Die Verschraubungspunkte sind auch wieder eindeutig zu sehen:
Eindrücken und mit den vier Schrauben befestigen:
Das war es dann auch schon wieder. Auch diese Baustufe war simpel und schnell zu erledigen. Kümmern wir uns also direkt um die letzte Baustufe dieser achten Lieferung.
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 8, Ausgabe 31
Hallo zusammen,
so schnell ist man schon wieder bei der letzten Ausgabe der neuen Lieferung angekommen. Diese ist auch schnell erledigt, wie wir gleich sehen werden. Aber wie immer erst die Verpackung:
In dem Karton fanden wir zwei Teile vor:
31a = Indusi-Magnet
31b = hinterer Motor
Den Motor können wir bis zur nächsten Lieferung sorgsam einlagern. Lediglich der Indusi-Magnet wird angebaut. Das erfolgt ziemlich weit hinten an der linken Rahmenverlängerung. Die Laschen am Bauteil ( Gelbe Pfeile ) passen genau in die Langlöcher am Rahmen ( weiße Pfeile ).
Das Bauteil muss auch wieder verklebt werden. Das mache ich wieder einmal mit dem erwähnten Schmucksteinkleber.
Damit haben wir alle vier Baustufen erledigt. Alles passte ohne Schwierigkeiten zusammen und wir dürfen uns wieder in die Warteschleife begeben. Ist halt so, aber die vier Wochen sind ja auch schnell vorbei. Bis dann!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 9, Ausgabe 32
es ist wieder soweit, dass wir mit diesem Baubericht fortfahren können. Die neunte Lieferung mit den Baustufen 32 bis 35 ist eingetroffen und wie gewohnt geht es hier auch direkt weiter. Zuerst sehen wir uns wieder die Verpackung an. Der Karton hat die Maße 11 x 7,5 x 3 Zentimeter:
Enthalten waren folgende Bauteile:
1 x 32a = linke Hälfte des Motor- / Getriebegehäuses
1 x 32b = rechte Hälfte des Motor- / Getriebegehäuses
2 x 32c = Zahnräder
1 x 32d = Zahnrad
1 x 32e = Zahnrad mit Welle
1 x 32f = Wattestäbchen
1 x 32g = Schmierfett
1 x 32h = rechter Bahnräumer
Im ersten Teil dieser Baustufe befassen wir uns mit dem Zusammenbau der zweiten Motor-/ Getriebeeinheit. Diese entspricht genau dem, wie wir es bereits in der Baustufe 29 gezeigt und erklärt haben. Somit beschränke ich mich hier auf die Bilder.
Alles einfetten – nicht vergessen!
Die fertige Motor-/Getriebeeinheit.
Die zusammengebaute Motor-/Getriebeeinheit setzen wir nun in die Innenpartie des Rahmens ein. Die Einbauposition ist eindeutig zu erkennen
Jetzt müssen wir nur noch die 6 Schrauben fest anziehen und dieser Teil der Baustufe 32 ist komplett erledigt.
Jetzt drehen wir den Rahmen einmal um und nehmen den neuen Bahnräumer hinzu. Dieser wird mit einem kleinen Tropfen Kleber am Rahmen verklebt ( Gelber Pfeil ).
Die Korrekte Ausrichtung des Bahnräumers ergibt sich automatisch durch die Form des Zapfens am Bauteil wie auch der Öffnung am Rahmen.
Baustufe 32 ist damit abgearbeitet. Gehen wir sofort zur nächsten weiter. Bis gleich!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 9, Ausgabe 33
weiter geht es mit der Ausgabe 33. Die Bauteile wurden auch wieder in einem stabilen Karton geliefert. Dieser hatte eine Größe von 10 x 9 x 2,5 Zentimeter.
In dem Karton fanden wir folgende Einzelteile vor:
1 x 33a = Haltebügel
1 x 33b = rechter Träger
1 x 33c = linker Träger
1 x 33d = rechter Hauptluftbehälter ( Unterteil )
1 x 33e = rechter Hauptluftbehälter ( Oberteil )
1 x 33f = Glas der Loklaterne
1 x 33g = Einfassung
1 x 33h = linke Loklaterne
2 x 33i = Deckel des Hauptluftbehälters
1 x 33j = Verbindungskabel
Den Anfang machen wir mit dem Zusammenbau der Loklaterne. Dazu nehmen wir zuerst das Glas und die Einfassung zur Hand.
Das Glas drücken wir in die Einfassung und versehen diese mit ein klein wenig Kleber.
Zusammengebaut sieht der Scheinwerfer nun so aus:
Funktionstest, dazu das mitgelieferte Verbindungskabel nutzen, den es sind zwei LEDs verbaut. Eine leuchtet weiß und eine leuchtet rot. Funktionstest bestanden!
Kommen wir zum Hauptluftbehälter, dessen Hälften wir jetzt zurechtlegen. Diese werden einfach zusammengedrückt.
Nun können wir die beiden Deckel an den Enden aufsetzen. Sie werden auch verklebt.
Nun brauchen wir noch die beiden Träger. Auch hier ist die Ausrichtung eindeutig zu sehen, die Kanten müssen nach Innen zeigen.
Der Luftbehälter ist fertig.
Holen wir das Fahrgestell dazu und stellen es mit der rechten Seite zu uns gewandt auf den Tisch. Die Träger des Behälters passen exakt in die Öffnungen am Rahmen ( gelbe Pfeile ).
Jetzt nur noch den Behälter anbringen, indem wir die Zapfen der Träger in die Öffnungen drücken. Zur Sicherheit habe ich hier auch noch zusätzlich geklebt.
Das wars schon mit dieser Ausgabe 33. Wenden wir uns der 34 zu.
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 9, Ausgabe 34
die dritte Ausgabe dieser Lieferung liegt nun bereit und wir sehen uns zuerst wieder den Karton an, welcher diesmal 12,5 x 6,5 x 2,5 Zentimeter misst.
Darin finden wir folgendes:
1 x 34a = Glas der Loklaterne
1 x 34b = Einfassung
1 x 34c = rechte Loklaterne
1 x 34d = Haltebügel
4 x 34e = Halterungen
1 x 34f = Trägerblech
Legen wir mit dem Zusammenbau der zweiten Loklaterne los. Auch hier zuerst das Glas in die Einfassung einsetzen und dann diese mit ein klein wenig Klebstoff am Gehäuse verkleben.
Funktionstest ebenfalls bestanden!
Jetzt nehmen wir das Trägerblech und die vier Halterungen auf unsere Arbeitsfläche. Die Halter müssen auch wieder verklebt werden.
Die Halter sind dran, jetzt geht es mit den Haltebügeln weiter. Diese verkleben wir ebenfalls.
Nun noch die Laternen anbauen. Wichtig ist, zuerst die Kabel von vorn nach hinten durch die Haltebügel ziehen und dann die beiden Zapfen der Laternen in die zugehörigen Löcher im Trgerblech drücken.
So haben wir die beiden Laternen richtig eingebaut:
Das war jetzt die vierunddreißigste Baustufe. Alle Teile ließen sich problemlos zusammenfügen und es hat auch wieder viel Spaß gemacht. Auf zur Fünfunddreißig!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 9, Ausgabe 35
hiermit sind wir schon bei der vierten Baustufe dieser neunten Lieferung angekommen. Es handelt sich um die Ausgabe 35, dessen Karton mit den Teilen schon auf dem Tisch liegt. Der hat folgende Abmessungen: 12,5 x 6,5 x 2,5 Zentimeter.
Natürlich ist der Inhalt des Kartons interessanter:
1 x 35a = Pufferträger
1 x 35b = Rangiertritt links
2 x 35c = Griffstangen unter dem Pufferträger
1 x 35d = Halterung
1 x 35e = Rangiertritt rechts
Nehmen wir den Pufferträger und die beiden Griffstangen und platzieren sie auf unserer Arbeitsfläche.
Die Griffstangen jeweils wieder mit ein wenig Kleber sichern. Danach können wir dann die Halterung anbringen. Diese gehört in die Öffnung mittig zwischen den Griffstangen ( gelber Pfeil ) und muss auch verklebt werden.
Weiter geht es mit den beiden Rangiertritten. Diese sind jeweils von unten mit Markierungen versehen ( rechts und links ).
Zur Sicherheit habe ich die Zapfen auch wieder verklebt.
Noch einmal ein Blick auf das soweit fertige Bauteil.
In dieser Baustufe gab es nur wenige Teile zu verarbeiten. Dafür passte aber auch wieder alles ohne irgendwelche Probleme zusammen. So wollen wir das haben!
Jetzt wird die Lok erst einmal wieder für die nächsten Wochen im Schrank verstaut. In vier Wochen machen wir dann an dieser Baustelle weiter. Bis dahin werden wir uns dann wieder in Geduld üben. Bis dann!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 10, Ausgabe 36
gestern traf die zehnte Lieferung zur Baureihe 01 hier im Hause ein. Selbstverständlich wurde sofort mit der Sichtung begonnen und somit geht es auch so schnell wie nur möglich mit dem Baubericht weiter. Wie immer sehen wir uns zuerst die Verpackung der neu erhaltenen Bauteile an. Der kleine Karton hat die Maße 10,5 x 8 x 2,5 Zentimeter.
Der kleine Karton war prall gefüllt mit diversen Kleinteilen, welche nun ausgepackt auf der Arbeitsfläche liegen. Es handelt sich um Folgendes:
1 x 36a = rechter Puffer vorn
1 x 36b = linker Puffer vorn
1 x 36c = Zuleitung für Heizkupplung
1 x 36d = rechter Anschluss für Heizkupplung
1 x 36e = linker Anschluss für Heizkupplung
1 x 36f = Luftabsperrventil
1 x 36g = Luftabsperrventil
1 x 36h = Haken für Bremsschläuche
1 x 36i = Haken für Bremsschläuche
1 x 36j = Schraubenkupplung
2 x 36k = Bremsschläuche
Beginnen wir diese Baustufe, indem wir uns den Pufferträger und die Zuleitung für die Heizkupplung vor uns auf die Arbeitsfläche legen.
Die Zuleitung hat zwei Zapfen auf der Oberseite welche genau in die Bohrungen am Pufferträger passen. Fest einpressen und das Teil sitzt!
Nun nehmen wir die beiden Haken für die Bremsschläuche dazu. Anhand der Form der Zapfen kann man diese untereinander nicht vertauschen. Sie werden mit dem Pufferträger verklebt.
Jetzt nehmen wir uns den linken Anschluss der Heizkupplung und verkleben ihn mit dem Pufferträger und der Zuleitung.
Gleiches machen wir auch mit dem rechten Anschluss.
Beide Ventile sind verklebt.
Nun nehmen wir die beiden Luftabsperrventile und sehen uns an, wie sie montiert werden sollen. Sie werden auch jeweils verklebt. Die Hebel der Ventile müssen außen sitzen und nach oben zeigen!
Weiter geht es mit der Schraubenkupplung. Diese muss ebenfalls fest verklebt werden.
Der Schäkel der Kupplung gehört in die Halterung eingehängt.
Jetzt nehmen wir uns den rechten Puffer zur Hand. Dieser muss auch wieder verklebt werden.
Gleiches gilt auch für den linken Puffer, den wir auch verkleben werden.
Beide Puffer sitzen einwandfrei. Wir nehmen und die Bremsschläuche hinzu. Sie gehören jeweils auf die Zapfen der Ventile und an den Haken aufgeschoben und verklebt.
Die Klebestellen der beiden Schläuche lassen wir erst einmal komplett austrocknen bevor wir die Schläuche biegen und mit den Haken verkleben.
Jetzt sind die Schläuche auch an den Haken verklebt:
Damit haben wir den Pufferträger soweit komplettiert um ihn am Fahrgestell mit zwei Schrauben anzubringen. Auf dem Bild sieht man auch sehr gut die ausgefederten Puffer!
Zum Abschluss noch ein Blick auf den montierten Pufferträger. Von der Verschraubung ist später nichts mehr zu sehen.
Alle Teile dieser Baustufe ließen sich problemlos verbauen und es hat richtig Spaß gemacht. Nun können wir das Fahrgestell erst einmal wieder sicher verstauen. In den nächsten drei Baustufen wird es nicht mehr benötigt.
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 10, Ausgabe 37
Hallo zusammen,
hier geht es direkt zur zweiten Baustufe dieser zehnten Lieferung. Zur Ausgabe 37 dieser Baureihe 01 bekamen wir wieder einen Karton, diesmal aber um einiges größer. Der Karton misst 29 x 20,5 x 4,5 Zentimeter.
In dem Karton fanden wir die ersten Bodenteile vor.
1 x 37a = Bodenteil 1
1 x 37b = Bodenteil 2
2 x 37c = Verbinder
Wir legen uns die Bodenplatten zurecht um zu sehen wie sie miteinander verbunden werden sollen.
Die Verbinder haben jeweils sechs Bohrungen und passen exakt in die Aussparungen.
Jetzt nur noch verschrauben:
Das war es schon, die Baustufe ist fertig!
Mit der nächsten machen wir gleich weiter!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 10, Ausgabe 38
Hallo zusammen,
auch bei dieser Ausgabe geht es wieder um die Bodenplatte, aber fangen wir wieder mit der Verpackung an. Es handelt sich erneut um einen Karton und der misst diesmal 24 x 18,5 x 2 Zentimeter.
Im Karton finden wir fünf Bauteile vor, welche wir auch direkt verarbeiten können.
1 x 38a = Bettung 1
3 x 38b = Schwelle
Die Bodenplatte der Ausgabe 37 und das erste Teil der Bettung nehmen wir uns auf die Arbeitsfläche. Wie man sofort sieht, soll das Gleisbett an vier Stellen mit der Bodenplatte verschraubt werden ( rote Pfeile ). An dieser finden wir passende Zapfen mit Bohrung vor ( weißer Pfeil ),
Aufgedrückt und verschraubt:
Jetzt nehmen wir die ersten drei Bahnschwellen dazu. Diese haben jeweils zwei Zapfen und werden damit einfach in das Gleisbett gedrückt.
So schaut das dann aus – und damit haben wir diese Baustufe ebenfalls schon abgearbeitet.
Die Ausgabe 39 folgt noch. Bis gleich!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 10, Ausgabe 39
Hallo,
dieses ist dann auch schon wieder die vierte und letzte Baustufe dieser Lieferung. Kommen wir ohne Umschweife wieder direkt zum Thema und schauen uns den Karton an. Dieser hat die gleichen Abmessungen wie der von Nummer 37, nämlich 29 x 20,5 x 4,5 Zentimeter.
Im Karton finden wir weitere Bodenplatten vor:
1 x 39a = Bodenteil 3
1 x 39b = Bodenteil 4
4 x 39c = Verbinder
Wir legen die Platten und Verbinder erneut bereit:
Die neu erhaltenen Bodenteile sind fertig verschraubt:
Nun müssen wir nur noch die letzten beiden Verbinder anbringen um die Bodenplatte in voller Länge vor uns zu haben.
Auch hier werden die Verbinder jeweils mit vier Schrauben angebracht.
Damit haben wir die Bodenplatte schon einmal komplett. Sie misst ca. 110 Zentimeter in der Länge!
Auch diesmal kann ich wieder vermelden, dass alles sauber und einwandfrei gepasst hat. Es waren auch keinerlei Nacharbeiten notwendig. Jetzt heißt es wieder auf die nächste Lieferung warten! Wie gewohnt!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 11, Ausgabe 40
heute Morgen kam die aktuelle elfte Lieferung zu unserer Baureihe 01 hier an und dann gab es auch kein Halten mehr. Es wurde sofort mit der Ausgabe 40 angefangen. Der Karton hatte diesmal die Maße 13,5 x 7 x 4 Zentimeter.
In dem Karton waren vier Bauteile untergebracht:
2 x 40a = Schwellen
2 x 40b = Schienenrollen-Halterung
Als Erstes wird das Gleisbett, womit wir uns schon in den letzten vier Baustufen beschäftigt haben, wieder hervorgeholt und auf die Arbeitsfläche gelegt. Die beiden neuen Schwellen nehmen wir direkt dazu.
Die beiden Schwellen werden, wie schon gesehen, jeweils einfach mit den beiden Zapfen in die Aufnahmen der Bettung gedrückt.
Jetzt legen wir uns die beiden Halterungen bereit. Diese sollen in die Aufnahmen gedrückt und jeweils mit vier Schrauben befestigt werden.
Hier ist das Verschrauben auch schon erledigt!
Noch eine Draufsicht:
Damit können wir diese Baustufe 40 schon als „Fertig gestellt“ deklarieren. Das ging so schnell von der Hand, dass wir direkt zur Ausgabe 41 überleiten können. Bis gleich!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 – Lieferung 11, Ausgabe 41
Hallo,
machen wir bei dieser im gleichen Tempo weiter! Auch diesmal bekamen wir wieder einen Karton, welcher 24 x 18,5 x 2 Zentimeter misst.
In dem Karton fanden wir drei Bauteile vor, die da wären:
1 x 41a = zweite Bettung
2 x 41b = Schwellen
Das Gleisbett liegt ja noch parat auf dem Tisch, die beiden Schwellen hinzugenommen. Auf dem Bild sieht man auch die beiden Zapfen an der Unterseite. Einfach wieder in die Aufnahmen drücken.
Jetzt brauchen wir die zweite Bettung….
Die Position ist durch die schon angebrachten Halter der Schienenrollen vorgegeben. Die Bettung wird mit vier Schrauben befestigt.
Auch jetzt noch eine letzte Draufsicht auf den Stand der Dinge:
Damit haben wir auch diese Baustufe 41 schon fertig und gehen direkt rüber zur Nummer 42.
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 – Lieferung 11, Ausgabe 42
auch in dieser Ausgabe 42 befassen wir uns wieder mit dem Gleisbett. Wir haben auch wieder einen Karton mit Teilen erhalten, der die gleichen Maße hat wie in Baustufe 40, nämlich 13,5 x 7 x 4 Zentimeter.
In dem kleinen Karton finden wir diesmal fünf Teile vor. Diese sind:
1 x 42a = Schienenrollenhalterung
2 x 42b = Schwellen
3 x 42c = Schwellen
Das Gleisbett liegt auch diesmal schon bereit und wir nehmen direkt die drei Schwellen 42c dazu.
Die Schwellen werden wieder einfach mit den Zapfen in die Aufnahmen gedrückt.
Nun werden die anderen beiden Schwellen eingesetzt. Sie haben spezielle Aussparungen für die Halter der Schienenrollen.
Hier sehen wir die beiden korrekt eingesetzten Schwellen:
Nehmen wir die mit dieser Baustufe erhaltene Schienenrollenhalterung hinzu. Diese soll ebenfalls mit vier Schrauben in der Zugehörigen Aussparung verschraubt werden.
Hier sehen wir die fest verschraubte Halterung.
Noch einmal ein direkter Blick von oben auf den Stand der Dinge:
Damit schließen wir auch diese Baustufe ab und wenden uns direkt der letzten Ausgabe der Lieferung zu.
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 – Lieferung 11, Ausgabe 43
dieses ist schon die vierte und letzte Baustufe dieser elften Lieferung. Schauen wir uns auch jetzt wieder zuerst die Verpackung an. Diese ist identisch mit der von Ausgabe 41, also auch 24 x 18,5 x 2 Zentimeter in den Abmessungen.
In dem Karton haben auch wieder drei Teile Platz gehabt:
1 x 43a = dritte Bettung
2 x 42b = Schwellen
Weiter geht es am Gleisbett, welches schon bereit liegt. Die beiden neuen Schwellen nehmen wir dazu.
Die beiden „normalen“ Schwellen werden wie gewohnt einfach eingedrückt.
Nun nehmen wir uns die dritte Bettung auf den Tisch.
Die Position ergibt sich auch hier wieder automatisch durch die Halter der Schienenrollen. Mit vier Schrauben befestigen – und fertig!
Erlauben wir uns auch hier wieder einen Blick von oben auf den Stand der Dinge.
Handwerklich waren die vier Baustufen dieser Lieferung keine große Herausforderung und gingen deshalb auch allesamt sehr schnell von er Hand. Alles passte einwandfrei zusammen und es waren auch keinerlei Anpassungen oder Nacharbeiten notwendig. Alles lief wie geschmiert. Nun heißt es wieder warten auf die nächste Lieferung, welche dann wohl zu Ende November erfolgen wird. Alles wieder verstauen und geduldig sein – kennen wir doch schon!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 – Lieferung 12, Ausgabe 44
die Lieferung 12 ist mittlerweile eingetroffen und wir können wieder über vier Baustufen berichten. Daher wollen wir auch ohne weiteres Geschreibe direkt mit der Ausgabe 44 beginnen. Die Bauteile waren, wie wir es gewohnt sind, in einem stabilen Karton eingepackt. Dieser hatte die Maße 26,8 x 6,5 x 3 Zentimeter.
Die Einzelteile wurden schnell ausgepackt und auf der Arbeitsfläche ausgebreitet:
2 x 44a – lange Schienen
4 x 44b – Muttern
4 x 44c – Sicherungsstifte
5 x 44d – kleine Laufringe ( 1x Ersatz )
5 x 44e – mittlere Laufringe ( 1x Ersatz )
5 x 44f – große Laufringe ( 1x Ersatz )
4 x 44g – Rollen
2 x 44h – Schraubenschlüssel
2 x 44i – Rollenhalterungen
20 x 44j – Kleineisen
2 x 44k - Schwellen
Als erstes holen wir uns das bereits vorhandene Gleisbett auf den Arbeitstisch und nehmen die beiden neu erhaltenen Schwellen dazu ( Bild 1 ). Diese fügen wir in die nächsten beiden freien Vertiefungen ein ( Bild 2 ). Danach nehmen wir uns die erste lange Schiene und neun Kleineisen dazu ( Bild 3 ). Die Kleineisen werden jeweils mit den beiden Zapfen in die vorhandenen Bohrungen in den Schwellen gedrückt ( Bild 4 ).
Jetzt können wir die erste Schiene in die Kleineisen einfädeln ( Bild 1 ). Danach nehmen wir uns die nächsten neun Kleineisen dazu und befestigen sie ebenfalls an den Schwellen ( Bild 2 ). Nun kann die zweite Schiene eingeschoben werden ( Bild 3 ). Weiter geht es mit der Befestigung der Halterungen für die Rollen. Dafür brauchen wir zwei Sicherungsstifte, zwei große Laufringe und die erste Halterung ( Bild 4 ).
Die beiden Sicherungsstifte werden in die Löcher der Halterung gesteckt ( Bild 1 ). Danach positionieren wir die Halterung zusammen mit den Stiften von außen an der Rollenhalterung und stecken jeweils einen Laufring auf ( Bild 2 ). Nun benötigen wir die beiden Rollen. Dabei handelt es sich um handelsübliche geschlossene Kugellager Bild 3 ). Diese Rollen stecken wir ebenfalls auf die beiden Sicherungsstifte ( Bild 4 ).
Weiter geht es mit den mittleren und den kleinen Laufringen. Bei all diesen Ringen handelt es sich um „normale“ Unterlegscheiben bzw. Sicherungsringen ( Bild 1 ). Zuerst stecken wir die mittelgroße Unterlegscheibe auf, danach den Sicherungsring. Dann können wir mit jeweils einer Mutter die Rollen fest anziehen ( Bild 2 ). An den beiden Bohrungen in der Schwelle sieht man, dass sich das Kleineisen vergessen habe! Im Bild 3 ist nun auch angebracht, dazu musste ich die Halterung noch einmal entfernen ( weißer Pfeil )! Nun legen wir uns die Bauteile für die andere Seite bereit – inklusive dem Kleineisen ( Bild 4 ) und montieren sie auf die gleiche Art und Weise wie grad eben gezeigt!
In der Draufsicht sehen wir nun die vier montierten Rollen:
Damit ist die erste Baustufe dieser Lieferung schon fertig. Bis gleich bei der nächsten Ausgabe Nummer 45!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 – Lieferung 12, Ausgabe 45
auch im zweiten Teil dieser Lieferung dreht sich alles um das Gleis zu unserer Baureihe 01. Der stabile Karton ist diesmal mit13,5 x 7 x 3 Zentimetern etwas kleiner ausgefallen, aber dafür gut gefüllt.
Diesmal bekommen wir die hier aufgelisteten Teile:
45a = 4 x Mutter
45b = 5 x kleine Laufringe ( 1x Ersatz )
45c = 5 x mittlere Laufringen ( 1x Ersatz )
45d = 5 x große Laufringe ( 1x Ersatz )
45e = 4 x Sicherungsstifte
45f = 4 x Rollen
45g = 2 x Rollenhalterungen
45h = 4 x kurze Schienen
45i = 10 x Kleineisen
45j = 4 x Schwellen
Den Anfang machen wir auch hier wieder mit den vier gelieferten Schwellen...,
Welche einfach der Reihe nach in die Vertiefungen im Gleisbett eingesetzt werden.
Jetzt geht es mit den vier kurzen Schienenstücken und den zehn Kleineisen weiter.
Auf jedes kleine Schienenstück werden jeweils zwei Kleineisen aufgeschoben.
Nach dem Ausrichten der Kleineisen werden die Schienenstücke montiert indem die beiden Zapfen jeweils in die Bohrungen in den Schwellen gedrückt werden. Die beiden übrig gebliebenen Kleineisen werden an der nächsten Schwelle eingesetzt. Dieses Mal habe ich die nicht vergessen!
Nun werden auch hier die Rollen eingebaut, exakt auf die gleiche Weise wie bereits beschrieben!
Hier noch einmal auf der einen Seite zu sehen!
Zum Abschluss noch eine Ansicht der verbauten Rollen und Schienenteilstücke:
Schon wieder eine Baustufe fertig. Das ging auch diesmal recht schnell, denn alle Teile passten wieder einwandfrei! Gehen wir zur nächsten Baustufe über – es geht ja so schön von der Hand!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 – Lieferung 12, Ausgabe 46
die Ausgabe 46 liegt nun vor uns und wir machen ohne Pause weiter. Der Karton mit den Bauteilen hat diesmal eine ganz andere Form, finden wir doch diesmal nicht nur Gleisbauteile. Der Karton misst 14,5 x 9,5 x 4 Zentimeter.
Packen wir die Bauteile aus und schauen sie uns an:
46a = 1 x linkes Treibrad
46b = 1 x Nabendeckel
46c = 1 x Bremsgestänge
46d = 1 x Kuppelzapfen
46e = 1 x Buchse
46f = 2 x C-Ring ( 1x Ersatz )
46g = 1 x Aufsteckschlüssel
46h = 2 x Schwellen
Entgegen der Bauanleitung kümmern wir uns zuerst um die beiden mitgelieferten Schwellen, da wir das Gleisbett noch wegen der letzten beiden Baustufen griffbereit liegen haben.
Die Schwellen drücken wir mit den Zapfen in die vorhandenen Löcher in den Vertiefungen des Gleisbettes.
Jetzt wird es mal wieder interessanter, wenden wir uns doch dem linken Treibrad zu, welches wir grad eben bekommen haben. Das legen wir uns zurecht, zusammen mit dem Kuppelzapfen und der zugehörigen Buchse.
Zuerst stecken wir die Buchse in die Bohrung am Treibrad…
…und drehen dieses dann um. Weiterhin legen wir uns den C-Ring zurecht.
Nun stecken wir den Kuppelzapfen von hinten in die Buchse und sichern ihn mit dem C-Ring.
Nun ist es an der Zeit das Fahrgestell der Lok auf die Arbeitsfläche zu hieven. Das Treibrad wird an der linken Seite angebracht. Die korrekte Position ergibt sich automatisch durch drehen des Rades auf der Welle. Eine Seite ist abgeflacht, was man auch auf dem Bild im Bild gut erkennen kann.
Nun brachen wir das Treibrad nur noch fest anschrauben!
In die Mitte des Treibrades drücken wir den Nabendeckel fest ein.
Nun müssen wir nur noch das Bremsgestänge anbringen. Dieses verkleben wir leicht bevor wir die Zapfen in die Bohrungen drücken.
So sitzt das Bremsgestänge korrekt und wir haben damit diese Baustufe ebenfalls komplett abgeschlossen.
Eine Baustufe kommt noch, die Nummer 47. Damit geht es sofort weiter!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 – Lieferung 12, Ausgabe 47
hiermit sind wir bei der letzten Ausgabe dieser zwölften Lieferung angekommen. In dem 10 x 10 x 4 Zentimeter großen Karton finden wir wieder sauber und ordentlich verpackt eine ganze Reihe Teile vor.
Folgende Bauteile fanden sich in dem recht kleinen Karton:
47a = 5 x kleine Laufringe ( 1x Ersatz )
47b = 5 x mittlere Laufringe ( 1x Ersatz )
47c = 5 x große Laufringe ( 1x Ersatz )
47d = 4 x Muttern
47e = 2 x C-Ringe ( 1x Ersatz )
47f = 1 x Buchse
47g = 1 x Kuppelzapfen
47h = 4 x Sicherungsstifte
47i = 2 x Rollenhalterungen
47j = 4 x Rollen
47k = 1 x Bremsgestänge
47l = 1 x Nabendeckel
47m = 1 x rechtes Treibrad
Diesmal beginnen wir mit dem rechten Treibrad und den zugehörigen Teilen Kuppelzapfen, Buchse und C-Ring.
Wie schon an der linken Seite gezeigt, wird zunächst die Buchse von vorn in die Öffnung eingesetzt. Danach schieben wir den Kuppelzapfen von hinten durch die Buchse und arretieren ihn mit dem C-Ring.
Das Treibrad wird nun auf die Welle geschoben. Durch die abgeflachte Seite ergibt sich die richtige Position wieder automatisch.
Hier ist das Treibrad bereits fest angeschraubt.
Fehlen nur noch die Nabenabdeckung und das Bremsgestänge.
Die Befestigung erfolgt auf die gleiche Art und Weise wie schon auf der linken Seite ausführlich gezeigt.
Wenden wir uns den vier Rollen zu, welche wir mit dieser Ausgabe bekommen haben.
Wir montieren die Rollen an freien den Halterungen am Gleisbett. Eine weitere detaillierte Beschreibung erspare ich euch und mir, ist das doch in Baustufe 44 schon beschrieben.
Nochmal alle Rollen in der Draufsicht:
Das war es dann auch wieder. Es gab keinerlei Probleme bei Zusammenbau der erhaltenen Teile und alles ging wirklich leicht von der Hand. So macht das Spaß! Ich bin mal gespannt, ob wir in diesem Jahr noch eine Lieferung bekommen oder ob wir uns bis ins neue Jahr gedulden müssen. Ausgabe 48 ist im Handel für den 20.12.23. avisiert, das lässt hoffen! Ansonsten ist es aber auch kein Beinbruch, oder?
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 – Lieferung 12, Ausgabe 47 - Figuren
Hallo,
mit der zwölften Lieferung gab es bei dem „Premium-Abonnement“ wieder zwei Figuren als Zugabe. Dabei handelt es sich um einen Bahnbediensteten sowie eine reisende Frau. Beide Figuren machen einen guten Eindruck, sind allerdings nicht besonders aufwändig coloriert. Aber dennoch sind sie eine schöne Bereicherung, wenn sie später ein wenig Leben auf den Bahnsteig bringen! Schaut sie euch selbst an! Wie gewohnt auch hier zuerst wieder ein Blick auf den Karton, in dem sie geliefert wurden:
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 – Lieferung 13, Ausgabe 48
nach genau einem Monat können wir hier mit unserer Großbaustelle BR 01 die nächsten Baustufen zeigen. Aufgrund der Feiertage und dem Jahreswechsel mussten wir eine Woche länger darauf warten. Dafür haben wir dann mit der Ausgabe 50 auch das erste Drittel des Baus hinter uns gebracht. Das bedeutet aber gleichzeitig auch, dass wir noch 100 Ausgaben vor uns haben. Oder anders ausgedrückt: Knapp zwei Jahre! Genug damit, kümmern wir uns um diese Baustufe 48. Den Anfang macht wieder die Verpackung der Bauteile. Es ist wieder ein Karton, der die Maße 10 x 8,5 x 4,5 Zentimeter hat.
In diesem Karton fanden sich folgende Einzelteile:
1 x 48a = Verkleidung des rechten Dampferzeugers
1 x 48b = Verkleidung des linken Dampferzeugers
1 x 48c = rechter Dampferzeuger inkl. Kabel F
1 x 48d = linker Dampferzeuger inkl. Kabel G
Da die Anzahl der Bauteile überschaubar ist, deutet sich an, dass diese Baustufe schnell gemacht sein wird. Wir beginnen mit dem rechten Dampferzeuger und der zugehörigen Verkleidung. Auf der Innenseite der Bauteile finden wir jeweils ein großes „R“ als Zuordnung. Weiterhin befindet sich auf dem Stecker des Kabels ein großes „F“, also merken bzw. notieren wir uns: F = rechts!
Die Verkleidung passt nur in einer Ausrichtung auf den Dampferzeuger, also ist eine Verwechslung der Bauteile unmöglich!
Die beiden Teile werden dreimal verschraubt.
Nun nehmen wir die Bauteile der linken Seite zur Hand. Diese sind innen mit einem großen „L“ markiert.
Nach dem Zusammenfügen werden die linken Teileebenfalls verschraubt. Auf dem Stecker finden wir die Bedruckung „G“. Also merken bzw. notieren wir: G = links!
Das war es auch schon. Schnell erledigt, aber drei weiter Baustufen liegen ja schon bereit.
Wenden wir uns der Ausgabe 49 zu, bis gleich!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 – Lieferung 13, Ausgabe 49
Schon sind wir bei der zweiten Baustufe im neuen Jahr angekommen. Die Teile finden wir auch wieder in einem kleinen, stabilen Karton vor. Diesmal hat der die Größe von 12,5 x 6,5 x 2,5 Zentimeter.
Zehn verschiedene Bauteile finden wir vor:
1 x 49a = Basis des Schieberkastendeckels
1 x 49b = Verschluss
1 x 49c = Stopfbuchse
1 x 49d = vordere Halterung L1
1 x 49e = vorderer Zylinderdeckel
1 x 49f = Kolbenstangenschutzrohr
1 x 49g = Zylindersicherheitsventil
1 x 49h = hintere Halterung L2
1 x 49i = Zylinderblockverkleidung
1 x 49j = Druckausgleicher
Wir brauchen jetzt den linken Dampferzeuger aus der vorherigen Baustufe und die jetzt erhaltene Zylinderblockverkleidung. Diese ist auch wieder mit einem „L“ markiert. Die Verkleidung wird einfach festgedrückt. Die vier Zapfen passen genau in die vier Öffnungen.
Nun nehmen wir uns den Zylinderdeckel dazu. Dieser hat zwei Zapfen ( rote Pfeile ), welche in die beiden Löcher ( gelbe Pfeile ) der Verkleidung passen.
Nachdem der Zylinderdeckel befestigt wurde, nehmen wir die Stopfbuchse und das Kolbenstangeschutzrohr dazu. Der Zapfe ( gelber Pfeil ) gehört in die halbrunde Öffnung des Zylinderdeckels ( weißer Pfeil ). Das Schutzrohr hat eben falls einen halbrunden Zapfen ( roter Pfeil ) und wir zuletzt aufgesteckt.
Hier sehen wir die korrekt verbauten Einzelteile.
Sehen wir uns den Schieberkastendeckel an, der hat vier Zapfen und die größere runde Hülse in der Mitte. Durch die Zapfen ergibt sich die Einbauposition von allein.
Hier sehen wir den befestigten Schubkastendeckel:
An der Seite ist noch der Verschluss anzubringen. Der hat auch wieder zwei verschieden große Zapfen und wird nur eingepresst.
Fertig montiert:
Kommen wir zu den beiden Halterungen, welche an der Unterseite angebracht werden sollen. Durch die Bauform kann nichts verwechselt werden, sie werden auch nur mit den Zapfen in die Öffnungen gedrückt.
Jetzt fehlt nur noch der Druckausgleichbehälter. Der hat zwei verschieden große Zapfen, entsprechend der Bohrungen in den Halterungen. Fest eindrücken reicht!
Das war dann auch schon wieder das letzte zu verbauende Teil dieser Baustufe.
Die Teile passten allesamt wieder einwandfrei zusammen, keinerlei Passproblem und die Bauanleitung war auch eindeutig zu lesen. Somit können wir direkt zur Baustufe 50 übergehen.
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 – Lieferung 13, Ausgabe 50
die Baustufe 50 ist jetzt an der Reihe. Dieses Mal finden wir ein paar Teile mehr in der Verpackung vor. Diese misst 10.5 x 8 x 2,5 Zentimeter und ist randvoll.
Im Einzelnen haben wir bekommen:
1 x 50a = Schieberschubstange
1 x 50b = hinterer Zylinderdeckel
1 x50c = Basis des Schieberkastendeckels
1 x 50d = Schieberstangenführung
1 x 50e = Schieberstange
1 x 50f = Kolbenstange
1 x 50g = Gummiring
1 x 50h = hinterer Schieberkastendeckel
1 x 50i = Zylinderhähne mit Bedienungsstange
1 x 50j = Schwinge
1 x 50k = Messingring
1 x 50l = Mutter
1 x 50m = Voreilhebel
3 x 50n = Unterlegscheibe
1 x 50 = Schraubbolzen
1 x 50p = Zylindersicherheitsventil
Den Anfang machen wir hier mit der Schieberschubstange und dem Voreilhebel, welche nun vor uns liegen.
Zuerst schieben wir die beiden Bauteile soweit zusammen, bis die Bohrungen fluchten. Die Schraube mit U-Scheibe und passender Mutter liegen schon parat ( Bild 1 ). Wir verschrauben beide Teile ( Bild 2 ). Dann nehmen wir die kleine Schwinge ( Bild 3 ) dazu. Diese stecken wir wie auf Bild 4 zu sehen mit dem Zapfen in die Bohrung. Danach können wir diese Teile zunächst einmal weglegen.
Kommen wir zur Kolbenstange und dem zugehörigen Gummiring. Der Gummiring wird einfach übergestülpt.
Jetzt brauchen wir erneut den linken Dampferzeuger ( Bild 1 ). Die Kolbenstange wird in die große Öffnung eingeführt und wir legen den hinteren Zylinderdeckel parat ( Bild 2 ). Der Zylinderdeckel wird auf die Kolbenstange geschoben und dann am Dampferzeuger festgedrückt und dann verschraubt ( Bild 3 ). Das Zylindersicherheitsventil liegt auch schon bereit und wird mit dem dickeren Zapfen in die Öffnung am Zylinderdeckel gesteckt ( Bild 4).
Nun brauchen wir den Schieberkastendeckel, dieser hat vier Zapfen, welche genau in die zugehörigen Bohrungen im Dampferzeuger passen.
Zuerst pressen wir die beiden Teile zusammen…
…danach wird der Schieberkastendeckel verschraubt ( Bild 1 ) Der Messingring kann nun mittig eingesetzt werden ( Bild 2 ).
Weiter geht es mit der Führung, der Schiebestange und dem Schieberkastendeckel ( Bild 1 ). Die Stange wird zuerst in die Führung geschoben und danach wird der Schieberkastendeckel verschraubt. Die Unterlegscheiben nicht vergessen ( Bild 2 )! Danach wird die ganze Einheit am Dampferzeuger aufgesteckt und verschraubt ( Bild 3 und 4 ).
Wir drehen den Dampferzeuger auf die andere Seite und legen uns die Zylinderhähne bereit.
Die vier Zapfen der Hähne drücken wir vorsichtig in die vier Bohrungen.
Damit haben wir wieder eine Baustufe fertigbekommen.
Auch hier passten wieder alle Teile sehr gut zusammen bzw. ineinander. Genau so wie es sein soll. Damit haben wir nun wirklich das erste Drittel unserer 150 Baustufen abgeschlossen. Bleiben „nur noch“ 100 ( Wochen ) bis alles fertig ist.
Gruß Stefan
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Abo-Bausätze »
Baubericht: Dampflok der Baureihe 01 im Maßstab 1:22,5 von Hachette
(21. Oktober 2021, 20:44)
Freitag, 10. Mai 2024, 11:10
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