Moin moin,
Danke euch für das viele Feedback und den nützlichen Tipps! Es freut mich, dass euch die Lackierung gefällt
Über das verspachteln des Mittelteils der Kanzel habe ich ehrlich gesagt noch gar nicht nachgedacht Daniel, standardmäßig verklebe ich alle Kanzelteile mit Holzleim (oder Revell Klarteilkleber). Dein Tipp Ist für die nächste F-4 bzw. den nächsten Flieger mit entsprechend aufgeteilter Cockpitkanzel notiert
Tatsächlich sind nach erneuter Nachkontrolle die Fahrwerksteile gerade, allerdings ist das rechte Rad etwas nach außen verdreht, wodurch die Phantom etwas angetrunken wirkt.
Die Air-Intakes scheinen jedoch symmetrisch zu sein, ich vermute, dass sie durch die Schräglage asymmetrisch wirken...
Tatsächlich handelt es sich bei meiner F-4 um eines meiner ersten Flieger in 1:72 und eines der ersten Modelle, wo ich Schattierungen und Washing angewendet habe. Bei einem anderen Flugzeug im gleichen Maßstab war ich jedoch geübter, sodass ich u.a. dem Fahrwerksschacht ein Washing verpasst habe
. Wollt ihr es sehen?
Oder soll ich euch vor der Qual der Wahl stellen?
Zur Auswahl stehen eine fliegende Filmberühmtheit in 1:72 und ein für alle Schlachtschiffe prägendes Schiff in 1:700, das, obwohl es aus meiner Vor-Airbrush Zeit stammt, gar nicht mal so schlecht aussieht.
Gruß Olli