Das Wettringer Modellbauforum

Ausgabe 54


Die Bauanleitung


Die Teile


Machen wir weiter mit der Schottwand zum Motor/Fahrgastraum...
den Bremskraftverstärker 54B mit 1 BP Schraube an der Schottwand befestigen




Deckel 54C und Behälter 54D für die Bremsflüssigkeit mit 1 BP verbinden




Den Behälter dann auf Teil 54E aufstecken


Das ganze dann in den Bremskraftverstärker einstecken ...und fertig...


Kleines Fazit...hier überzeugen mich die Teile auch nicht wirklich ... einfach nur billig hergestellt

Anzahl der Bauteile : 400
Davon Metall : 105
Davon Kunststoff : 231
Davon Gummi : 29
Davon Kabel :27
Davon Elektronik :5
Anzahl der Schrauben : 651
Sonstige : 9
Gewicht gesamt : 4336 g

Gruß
René

Ausgabe 55


Die Bauanleitung


Die Teile


Teil 55A mit 1 BP Schraube an der Schottwand befestigen


Teil 55B ebenfalls mit 1 BP Schraube an der Schottwand befestigen


Sowie auch Teil 55C mit 2 BP Schrauben


Den Behälter aus den Teilen 55E,55F und 1 BP Schraube zusammen setzen




Behälter dann an Teil 55D befestigen auch mit 1 BP Schraube
Dann auch mit ein paar Farbkleksen...


Hier noch den Schlauch 55G aufstecken


Das wird dann auch wie sollte es anders sein mit 2 BP Schrauben an der Schottwand befestigt


Anzahl der Bauteile : 407
Davon Metall : 105
Davon Kunststoff : 237
Davon Gummi : 30
Davon Kabel :27
Davon Elektronik :5
Anzahl der Schrauben : 661
Sonstige : 9
Gewicht gesamt : 4354 g

Gruß
René

Ausgabe 56


Die Bauanleitung


Die Teile


Vorwort... Beginnen wir mit den Sitzen ...auch hier merkt man die Bausatzstreckung...1 Sitz besteht aus 3 Ausgaben
Und da K.I.T.T ja hinten auch Einzelsitze hat dürften es also 12 Ausgaben sein....

Dann gibt es die nächsten 12 Ausgaben also nur Sitze...fangen wir an...

Schaumgummi 56C in die Sitzfläche 56A einlegen


Bodenplatte 56B in die Sitzfläche einlegen und mit 5 DP Schrauben befestigen




Das wars...Sitz Teil 1...

Anzahl der Bauteile : 410
Davon Metall : 106
Davon Kunststoff : 237
Davon Gummi : 31
Davon Kabel :27
Davon Elektronik :5
Anzahl der Schrauben : 669
Sonstige : 10
Gewicht gesamt : 4385 g

Gruß
René

Es folgt Sitz Teil...2

Ausgabe 57


Die Bauanleitung


Die Teile



Die beiden Teile 57A,57B für den Klappmechanismus zusammenstecken und mit 1 BP Schraube an der unteren Seite der Sitzfläche befestigen




und wieder ein Bild vergessen zu machen...


Die Sitzschiene 57D mit 2 DM Schrauben an der Platte 57C befestigen




Ende Sitz Teil 2...

Anzahl der Bauteile : 414
Davon Metall : 107
Davon Kunststoff : 240
Davon Gummi : 31
Davon Kabel :27
Davon Elektronik :5
Anzahl der Schrauben : 679
Sonstige : 10
Gewicht gesamt : 4404 g

Gruß
René

Und der 3. Teil...

Ausgabe 58


Die Bauanleitung


Die Teile


Bauen wir die Rückenlehne .Dazu das Schaumgummi 58E in die Rückenlehne 58A einlegen Teil 58B auflegen und mit 2 MP und 5 LP Schrauben befestigen




Rückenlehne an die Sitzfläche stecken und mit 1 BP Schraube befestigen


Danach das Rückenteil 58C aufstecken und mit 2 BP Schrauben befestigen
und die Abdeckplatte 58D aufdrücken




Teil 58F auf den Sitz stecken und mit 1 BP Schraube befestigen
Die Kanten sehen ziemlich bescheiden aus... hier sollte man etwas abändern ...verkleben da zu weit auseinander stehend , lackieren...oder sonst was...


Und das Logo 58G nicht vergessen


Dann den Sitz in die Schale einbauen und mit 2 BP Schrauben befestigen


Und Komando zurück ...Sitz wieder abgebaut ...der klappert in der Sitzschiene hin und her... viel zu viel Spiel...

Also den Boden wieder abgeschraubt und auch die Sitzschiene ...hier ist soviel Spiel das locker eine M4 U-Scheibe noch dazwischen passt.
Alles wieder zusammen gebaut und nun klappert nichts mehr...


Was mich jetzt auch noch stört ist die blöde Schraube des Gurtschlosses ... Hätte man die nicht auf die Innenseite machen oder ganz weglassen können und ein Teil zum Aufstecken herstellen können ...
Also abändern...dazu später mehr ...beim Bau des 2. Sitzes...


Damit haben wir den ersten Sitz geschafft ... ja er hat noch ein bisschen Wash bekommen...

Anzahl der Bauteile : 421
Davon Metall : 108
Davon Kunststoff : 243
Davon Gummi : 32
Davon Kabel :27
Davon Elektronik :5
Anzahl der Schrauben : 697
Sonstige : 12
Gewicht gesamt : 4450 g

Gruß
René

Ein kleine Zwischenupdate...

Die Gurtschlösser habe ich nun ein wenig abgeändert so das die Schraube nun verschwunden ist...





Als nächstes kommt dann der 2. Sitz an die Reihe...

Gruß
René

Ausgabe 59


Die Bauanleitung


Die Teile


Der Beifahrersitz...die selbe Vorgehensweise wie bei den letzten 3 Ausgaben...

Schaumgummi 59C in die Sitzfläche 59A einlegen
Bodenplatte 59B in die Sitzfläche einlegen und mit 5 DP Schrauben befestigen




Das wars auch hier mit Teil 1 für den Sitz...

Anzahl der Bauteile : 424
Davon Metall : 108
Davon Kunststoff : 244
Davon Gummi : 33
Davon Kabel :27
Davon Elektronik :5
Anzahl der Schrauben : 705
Sonstige : 13
Gewicht gesamt : 4480 g

Gruß
René

Ausgabe 60


Die Bauanleitung... hier sind die Teile in der Auflistung mit 57...bezeichnet ... die haben wohl die Anleitung einfach nur Kopiert


Die Teile


Die beiden Teile 60A,60B für den Klappmechanismus zusammenstecken und mit 1 BP Schraube an der unteren Seite der Sitzfläche befestigen
Hier dann jetzt mit Bild...



Die Sitzschiene 60D mit 2 DM Schrauben an der Platte 60C befestigen
Hier dann auch direkt die beiden M4 U-Scheiben verbaut damit der Sitz nicht klappert...




Ende Sitz Teil 2...

Anzahl der Bauteile : 428
Davon Metall : 109
Davon Kunststoff : 247
Davon Gummi : 33
Davon Kabel :27
Davon Elektronik :5
Anzahl der Schrauben : 715
Sonstige : 13
Gewicht gesamt : 4496 g

Gruß
René

Ausgabe 61



Die Bauanleitung


Die Teile


Vorab beim Auspacken...eine abgebrochene Kopfstütze


Bauen wir wieder die Rückenlehne .Dazu das Schaumgummi 61E in die Rückenlehne 61A einlegen Teil 61B auflegen und mit 2 MP und 5 LP Schrauben befestigen


Rückenlehne an die Sitzfläche stecken und mit 1 BP Schraube befestigen




Danach das zusammengeflickte Rückenteil 61C aufstecken und mit 2 BP Schrauben befestigen
und die Abdeckplatte 61D aufdrücken


Teil 61F auf den Sitz stecken und mit 1 BP Schraube befestigen
Und das Logo 61G nicht vergessen


Fertig... den Sitz ebenfalls mit 2 GM Schrauben an der Innenwanne befestigen


Anzahl der Bauteile : 435
Davon Metall : 110
Davon Kunststoff : 250
Davon Gummi : 34
Davon Kabel :27
Davon Elektronik :5
Anzahl der Schrauben : 715
Sonstige : 15
Gewicht gesamt : 4542 g

Gruß
René

Ausgabe 62


Die Bauanleitung


Die Teile


Weiter mit den hinteren Sitzen ...schnell gemacht und kein Hexenwerk sind ja nur drei teile
Schaumgummi 62C in die Sitzfläche 62A einlegen , Bodenplatte 62B ebenfalls einlegen und das ganze mit 3 DP Schrauben befestigen




Das ganze in die Bodenwanne einlegen und von der Unterseite mit 1 BP Schraube befestigen


Und das war es auch schon...

Anzahl der Bauteile : 438
Davon Metall : 110
Davon Kunststoff : 251
Davon Gummi : 35
Davon Kabel :27
Davon Elektronik :5
Anzahl der Schrauben : 721
Sonstige : 16
Gewicht gesamt : 4566 g

Gruß
René

Ausgabe 63


Die Bauanleitung


Die Teile


Die Rückenlehne... Auch schnell gemacht...
Schaumgummi 63D in die Lehne 63B einlegen Platte 63C auflegen und mit 6 DP Schrauben und 2 NP Schrauben befestigen...






Danach die Platte 63B auflegen und mit 2 BP Schrauben an der Lehne befestigen


Die Rückenlehne dann mit 2 BP Schrauben an der Bodenwanne befestigen


Und fertig ist der erste Rücksitz...

Anzahl der Bauteile : 442
Davon Metall : 110
Davon Kunststoff : 253
Davon Gummi : 36
Davon Kabel :27
Davon Elektronik :5
Anzahl der Schrauben : 737
Sonstige : 17
Gewicht gesamt : 4601 g

Gruß
René

Ausgabe 64


Die Bauanleitung


Die Teile


Und das gleiche wieder von vorn...
Schaumgummi 64C in die Sitzfläche 64A einlegen , Bodenplatte 64B ebenfalls einlegen und das ganze mit 3 DP Schrauben befestigen
Das ganze in die Bodenwanne einlegen und von der Unterseite mit 1 BP Schraube befestigen




Anzahl der Bauteile : 445
Davon Metall : 110
Davon Kunststoff : 254
Davon Gummi : 37
Davon Kabel :27
Davon Elektronik :5
Anzahl der Schrauben : 743
Sonstige : 18
Gewicht gesamt : 4625 g

Gruß
René

Ausgabe 65


Die Bauanleitung


Die Teile


Und das selbe nochmal mit der Rückenlehne ...
Schaumgummi 65D in die Lehne 65B einlegen Platte 65C auflegen und mit 6 DP Schrauben und 2 NP Schrauben befestigen...
Danach die Platte 65B auflegen und mit 2 BP Schrauben an der Lehne befestigen
Die Rückenlehne dann mit 2 BP Schrauben an der Bodenwanne befestigen






Und fertig mit vier Sitzen...


Anzahl der Bauteile : 450
Davon Metall : 110
Davon Kunststoff : 256
Davon Gummi : 38
Davon Kabel :27
Davon Elektronik :5
Anzahl der Schrauben : 743
Sonstige : 20
Gewicht gesamt : 4660 g

Gruß
René

Nachtrag zur Ausgabe 65

Hier wird nun auch das Armaturenbrett eingebaut ...also erst mal wieder alles von der Platine abstecken...

Dazu erst einmal Kabelsalat sortieren ...kann sein das ich mich hier vorab vertan habe... oder es war aus der AB nicht richtig ersichtlich

Die Kabel musste ich zurück ziehen vor die Kunststoffwand , die müssen da herausschauen wo sich das Kabel für den Bremslichtschalter befindet...
Kabel im roten Kreis müssen weg...


Und hierhin ...grüner Kreis ...


Die Kabel dann durch die Öffnung in der Mittelkonsole fädeln


Das Armaturenbrett aufsetzen und mit 7 BP Schrauben befestigen ...jeweils 2 re + li und 3 von der Unterseite




Es folgt dann noch die Spritzwand zum Motorraum


Diese auch mit 3 BP Schrauben befestigen


Noch die Kabel mit den beiden Klebestreifen fixieren...


Und das war es dann für heute...ich habe


Gruß
René

Ausgabe 66



Die Bauanleitung




Die Teile


Gemacht wird mit den Teilen im Moment eigentlich gar nichts... also auf Seite legen ...

Jetzt wird erst einmal die Innenraumwanne eingebaut


Dazu werden die vorderen Kabel alle abgesteckt sowie auch die Kabel (Stecker) an der Platine
Die vorderen Kabel müssen zwischen Schottwand und Armaturenbrett herausschauen
Dafür gibt es links neben den Pedalen eine kleine Öffnung , hier passen die Stecker gerade so durch...




Die Bodenwanne wird nun mit jeweils mit 2 GM Schrauben re+li befestigt


Dann alles wieder einstecken und Testen... einige Kabel sind doch ganz schön straff oder eher zu kurz obwohl eigentlich ohne Verluste sauber verlegt in der Mittelkonsole
vor allem H+F






Nun kommt das was ich nicht verstehe ...nun läuft der kleine E-Motor nicht mehr richtig... Keine Ahnung warum...
So wie ich das verstanden habe wird beim ein und ausschalten über die FB Licht usw. eingeschaltet auch der Motor wohl für die Klappscheinwerfer ein und auszufahren..
Der Motor lief am Anfang ca. 6 sec..in die jeweilige Richtung ein aus aufklappen zuklappen der Scheinwerfer ... Also gehe ich davon aus das es auf der Platine einen Zeitbaustein gibt der das steuert.
Nun läuft er nur ca 4 sec in die ein Richtung und 2 sec in die andere warum auch immer ...
Kabel habe ich geprüft und durchgemessen i.O. Motor an eine separate Batterie angeschlossen läuft so lange wie ich möchte...
Hat der Zeitbaustein jetzt eine Macke bekommen

Muss ich jetzt mal sacken lassen.... was ich mache oder wie ich das hinkriege ... Gibt es eigentlich einen ABO Bausatz der mal vernünftig funktioniert .... bisher hatte ich immer Irgendwas was nicht funktionierte
Helfen konnte ich mir immer...

Jetzt erst einmal weiter...
kommen wir zu den Schläuchen im Motorraum hier ist in der BA auch nicht ersichtlich wo die alle hinkommen oder im Moment


Schlauch von der Spritzwand wird hinter den Behälter geführt...aber wohin
Schlauch 18F anscheinend unter den Behälter ...da gibt es aber keinen Anschluss
den Rest hab ich gefunden... 15I 31J und 10J


Und die Lenkwelle verbinden...oh man... mit 2 GM Schrauben


Das ist jetzt übrig zum späteren verbauen


Anzahl der Bauteile : 453
Davon Metall : 110
Davon Kunststoff : 259
Davon Gummi : 38
Davon Kabel :27
Davon Elektronik :5
Anzahl der Schrauben : 753
Sonstige : 20
Gewicht gesamt : 4730 g

Gruß
René

Hallo Hans ,

elektrisch bin ich auch nicht so ganz Laie... hab ich gelernt und ist noch ein Teil meines Jobs...

Nach ein paar weiteren Test´s mehrere Satz neue Batterien , Ein Aus wie auch immer aber ohne Erfolg hab ich mich dazu entschlossen andere Geschütze aufzufahren...
Ich hab noch festgestellt das beim allerersten Einschalten der Motor in eine Richtung die wohl programmierte Zeit läuft ... Beim Ausschalten dann 2sec. Eine Ersatzplatine werde ich wohl kaum noch bekommen...
Bei Journaux ist die Ausgabe 42 längst ausverkauft... warum wohl...

Damit ich weiter bauen kann gibt es ein paar Eingriffe ...

Das Motorkabel habe ich nun von der Platine getrennt und den Stecker abgeschnitten . Die Drähte für den Motor und den Stecker habe ich verlängert und ein Loch in den Tank gebohrt
Hier führe ich die Drähte heraus und später in den Sockel des Displays. Da kann ich dann ein bisschen Basteln
Ich habe mich auch dazu entschlossen KITT mit einem Netzteil auszustatten da mir ein weitere Problem aufgefallen ist .
Legt man neue Batterien ein ist die Kapazität am Anfang groß genug um alle Funktionen
in Betreib zu nehmen . Bei mehrmaligem einschalten gehen die LED´s zwar an aber der Sprachcomputer stockt... und kommt nicht in die Gänge .Der braucht anscheinend eh eine gewisse Zeit und Power um hochzufahren
Mit Netzteil kann man das umgehen. Scheint nicht wirklich durchdacht... das ganze

Für den Kontakt der Bremse habe ich noch 2 Lackdrähte in den Stecker gesteckt und die auch nach außen geführt. Damit kann ich dann später das Bremslicht von außen schalten weil er ja auch unter eine Acrylhaube Platz finden wird...






Dann kann es weiter gehen mit dem normalen Baubericht ...

Gruß
René

Da für mich heute ein Brückentag ist und ich nicht arbeiten muss....

Ausgabe 67


Die Bauanleitung
n

Das Teil.... mit der Ausgabe 67 gibt es einen großen Karton mit dem Hauptteil der Karosse




Zuerst einmal alles wieder zurück holen ....von der 66

Befestigt wird Teil 66C an der Wanne 66B mit 1 BP Schraube .Das Teil ist zwangsgeführt durch eine kleine Nase




Die Wanne dann über die Platine legen und mit 2 GM Schrauben befestigen


Es folgt die Kofferraumabdeckung 66A diese darüber legen und mit 4 GM Schrauben befestigen


Hinter den Sitzen ist die Passgenauigkeit ziemlich mau ... hier muss man das Teil schon ganz schön irgendwie zurecht biegen
Hoffen wir mal man sieht es später nicht mehr...


Und einmal wieder alle Kabel anstecken...


Kommen wir zur Karosse ...die ist sauber lackiert ohne Einschlüsse oder sonst was ...bisschen polieren ...fertig
Die beiden Streben müssen dann noch entfernt werden


Und er rostet....


Und hier einmal aufgesetzt... geht sehr leicht . Die Karosse fällt fasst von allen auf das Chassis...noch


Als nächstes bauen wir dann die Türen ...mit 3 Ausgaben je Tür...fast wenig...

Anzahl der Bauteile : 454
Davon Metall : 111
Davon Kunststoff : 259
Davon Gummi : 38
Davon Kabel :27
Davon Elektronik :5
Anzahl der Schrauben : 753
Sonstige : 20
Gewicht gesamt : 5508 g

Gruß
René

Die Türen besteht jeweils aus 3 Ausgaben...

Fahrertür...

Ausgabe 68


Die Bauanleitung


Die Teile


Die Tür ist hier auch sauber lackiert...


Montiert wird zuerst der Türgriff 68B in die Aussparung der Tür 68A stecken und mit 1 AP Schraube befestigen


Den Bügel 68C für das spätere Schloss mit 1 QM Schraube an der Tür befestigen




Das Spiegelglas 68E (ist leider ohne Schutzfolie) in das Spiegelgehäuse 68D einlegen (geklebt) da es immer wieder herausfällt...


Spiegel in die Fahrertür einlegen und von innen mit 1 GM Schraube befestigen


Das war Teil 1 der Tür...

Anzahl der Bauteile : 459
Davon Metall : 112
Davon Kunststoff : 263
Davon Gummi : 38
Davon Kabel :27
Davon Elektronik :5
Anzahl der Schrauben : 759
Sonstige : 20
Gewicht gesamt : 5718 g

Gruß
René

Fahrertür 2. Teil

Ausgabe 69


Die Bauanleitung


Die Teile


Das Scharnier 69A und die Befestigungsplatte 69B in die Tür einlegen und mit 1 NM Schraube befestigen




Die beiden Klebestreifen 69G (dienen wohl zu Schutz der Scheibe) ...das können andere besser! da gibt es für sowas kleine Filzstreifen...
auf die Tür aufkleben


Den Rest wird dann in der letzten Ausgabe der Tür verbaut...


Ende des 2.Teils der Tür...

Anzahl der Bauteile : 466
Davon Metall : 114
Davon Kunststoff : 267
Davon Gummi : 38
Davon Kabel :27
Davon Elektronik :5
Anzahl der Schrauben : 761
Sonstige : 21
Gewicht gesamt : 5740 g

Gruß
René

Fahrertür Teil 3

Ausgabe 70


Die Bauanleitung




Die Teile


Das Stoff oder Lederimitat 70G auf die Türinnenseite 70A aufkleben
Passt nicht wirklich gut...


Die Griffschale 70E einlegen


Dann folgt die Schaltereinheit 70C Dort wird der Türgriff 70F eingelegt
Das ganze von der Rückseite mit 1 BP Schraube befestigt


Die Zierleiste 70B aufstecken




Das 2. Das Stoff oder Lederimitat 70H aufkleben


Die Armlehne 70D aufstecken und von der Rückseite mit 2 BP Schrauben befestigen




Als nächstes werden die 3 Zahnräder 69D,69E,69F und jeweils mit 1 DP Schraube befestigt
Die Schrauben müssen etwas fester angezogen werden damit die Scheiben nicht nach unten fällt ...also ausprobieren
Die Scheibe 69C einlegen und ebenfalls mit 1 DP Schraube befestigen




Jetzt noch die beiden Türhälften mit 6 AM Schrauben verbinden und die erste Tür ist fertig
1x Scheibe oben 1xScheibe unten...


Diese lässt sich über das herausstehende Zahnrad hoch und runter drehen ...
Auch nicht gerade die beste und eleganteste Lösung...


Dieses Teil 70I habe ich in der BA nicht gefunden wo es hin soll
Eventuell wird es gebracht für den Türkontaktschalter...


Anzahl der Bauteile : 475
Davon Metall : 114
Davon Kunststoff : 274
Davon Gummi : 38
Davon Kabel :27
Davon Elektronik :5
Anzahl der Schrauben : 761
Sonstige : 23
Gewicht gesamt : 5770 g

Gruß
René

Die Beifahrertür

Ausgabe 71


Die Bauanleitung


Die Teile


Bevor wir mit der Tür beginnen , bauen wir zuerst die fertige Fahrertür an die Karosse
Jetzt brauchen wir das Teil 70I das wie vermutet den Türschalter aufnimmt . Dazu das Kabel 42D (B kurz) abstecken und in die Aufnahme 70I einlegen.
Die Einheit dann mit 1 AM Schraube an der Karosse befestigen.






Die Tür einsetzen und mit 2 RM Schrauben befestigen




Nun können wir mit dem Bau der 2.Tür beginnen . Die gleiche Vorgehensweise wie bei BP68-70
Montiert wird zuerst der Türgriff 71B in die Aussparung der Tür 71A stecken und mit 1 AP Schraube befestigen


Den Bügel 71C für das spätere Schloss mit 1 QM Schraube an der Tür befestigen


Das Spiegelglas 71E (ist leider ohne Schutzfolie) in das Spiegelgehäuse 71D einlegen (geklebt) da es immer wieder herausfällt...


Anzahl der Bauteile : 480
Davon Metall : 115
Davon Kunststoff : 278
Davon Gummi : 38
Davon Kabel :27
Davon Elektronik :5
Anzahl der Schrauben : 767
Sonstige : 23
Gewicht gesamt : 5982 g

Gruß
René

Ausgabe 72



Die Bauanleitung


Die Teile


Das Scharnier 72A und die Befestigungsplatte 72B in die Tür einlegen und mit 1 NM Schraube befestigen


Die beiden Klebestreifen 72G (dienen wohl zu Schutz der Scheibe) ...das können andere besser! da gibt es für sowas kleine Filzstreifen...
auf die Tür aufkleben


Den Rest wird dann in der letzten Ausgabe der Tür verbaut...


Anzahl der Bauteile : 488
Davon Metall : 117
Davon Kunststoff : 282
Davon Gummi : 38
Davon Kabel :27
Davon Elektronik :5
Anzahl der Schrauben : 769
Sonstige : 25
Gewicht gesamt : 6006 g

Gruß
René

Ausgabe 73


Die Bauanleitung




Die Teile


Das Stoff oder Lederimitat 73G auf die Türinnenseite 70A aufkleben
vom Anfassen her erinnert es mich an Hansaplast Die Griffschale 73E einlegen
Dann folgt die Schaltereinheit 73C Dort wird der Türgriff 73F eingelegt
Das ganze von der Rückseite mit 1 BP Schraube befestigt




Die Zierleiste 73B aufstecken


Das 2. Stück Hansaplast 73H aufkleben


Die Armlehne 73D aufstecken und von der Rückseite mit 2 BP Schrauben befestigen


Als nächstes werden die 3 Zahnräder 72D,72E,72F und jeweils mit 1 DP Schraube befestigt
Die Schrauben müssen etwas fester angezogen werden damit die Scheiben nicht nach unten fällt ...also ausprobieren
Die Scheibe 72C einlegen und ebenfalls mit 1 DP Schraube befestigen


Jetzt noch die beiden Türhälften mit 6 AM Schrauben verbinden und die erste Tür ist fertig
1x Scheibe oben 1xScheibe unten...


Diese lässt sich über das herausstehende Zahnrad hoch und runter drehen ...


Dieses Teil 73I ist dann wieder für den Türkontaktschalter


Anzahl der Bauteile : 497
Davon Metall : 117
Davon Kunststoff : 288
Davon Gummi : 38
Davon Kabel :27
Davon Elektronik :5
Anzahl der Schrauben : 790
Sonstige : 27
Gewicht gesamt : 6038 g

Gruß
René

Vorweg die 101 bei Journaux fehlt immer noch und ich hoffe bis zum Ende das die noch kommt .Bei 105 sind wir jetzt und bei 110 ist Schluss....
Des weiteren wurde mir mit der letzten Lieferung die 104 nicht mitgeliefert Wohl vergessen worden... Anfrage bei Journaux ...können Sie nicht verstehen warum? Alle Ausgaben würden angeblich kontrolliert und verpackt .
Aber sie haben mir direkt das Geld für die Ausgabe zurück überwiesen . Also wieder neu bestellt...zum Glück gibt es die noch...
Muss das jetzt zum Ende in einem Fiasko enden...Ich hoffe nicht.

Nun aber zur ...

Ausgabe 74


Die Bauanleitung


Die Teile




Hier dann die beiden Teile 74B


Der Rahmen und die beiden anderen Teile werden in dieser Bauphase nicht gebraucht ...also weglegen

Wir holen die Karosse und montieren die Beifahrertür , die gleichen Schritte wie bei der Fahrertür
Jetzt brauchen wir das Teil 73I das wie vermutet den Türschalter aufnimmt . Dazu das Kabel 42D (B lang) abstecken und in die Aufnahme 73I einlegen.
Die Einheit dann mit 1 AM Schraube an der Karosse befestigen.
Die Tür einsetzen und mit 2 RM Schrauben von der Innenseite befestigen




Und fertig...das wars mit der 74

Anzahl der Bauteile : 500
Davon Metall : 118
Davon Kunststoff : 290
Davon Gummi : 38
Davon Kabel :27
Davon Elektronik :5
Anzahl der Schrauben : 790
Sonstige : 27
Gewicht gesamt : 6293 g

Gruß
René

Ausgabe 75


Die Bauanleitung




Die Teile


Vor vielen Monden haben wir einmal mit der Motorhaube angefangen... die holen wir uns jetzt wieder zurück
Zuerst nehmen wir Teil 75C und schrauben es mit 2 DM Schrauben an die Haube


Danach folgen die beiden Streben 75A,75B diese jeweils mit 1 CM Schraube befestigen


Es folgen die beiden Haubenlifter ...oder wie man die auch nenne mag...
Jeweils eins der Teile 75G mit 1 OP Schraube befestigen




Die beiden Gegenstücke der Haubenlifter 75F jeweils mit 1 CM Schraube an den Teilen 75E befestigen
Die beiden Stangen sind vorne etwas dicker..ich habe sie etwas gefettet damit diese sich etwas leichter in die Hülsen schieben lassen...


Jeweils eins der beiden Teile Kopfüber mit den Streben und 2 CM Schrauben verbinden .Die Haubenlifter dabei ineinander schieben






Die beiden Bügel 75H,75I verbauen wir beim nächsten mal...


Anzahl der Bauteile : 511
Davon Metall : 127
Davon Kunststoff : 292
Davon Gummi : 38
Davon Kabel :27
Davon Elektronik :5
Anzahl der Schrauben : 813
Sonstige : 27
Gewicht gesamt : 6319 g

Gruß
René

Ausgabe 76


Die Bauanleitung




Die Teile


Wir nehmen wieder die Karosse und setzen die Scheibe 76A ein. (Auch hier hat die Scheibe keine Schutzfolie) .Die drei Nasen oben müssen unter den Rahmen der Karosse
Die drei Schraubpunkte werden unten in den Rahmen gedrückt und dort mit 3 BP Schrauben von der Innenseite verschraubt




Bescheiden die Passgenauigkeit an der A-Säule . Hier muss man noch mal ran ...


Aber erst einmal weiter...
Als nächstes brauchen wir den vorderen Rahmen 74A und die beiden Bügel 75H,75I
Die beiden Bügel werden jeweils mit 2 LM Schrauben von innen am Rahmen befestigt




Nun den Rahmen mit der Karosse verbinden.. geht relativ einfach
Rahmen ansetzen und an beiden Seiten mit jeweils 2GM Schrauben mit der Karosse verschrauben. Sowie auch von der Innenseite




Als nächstes verlegen wir das länger der beiden Kabel .Hierzu nehmen wir die beiden Bügel 74B und 2AM Schrauben


Noch die Scheibenwischer zusammen stecken .Achtung die beiden Nasen am Scheibenwischerarm sind unterschiedlich!!




Anzahl der Bauteile : 516
Davon Metall : 127
Davon Kunststoff : 297
Davon Gummi : 38
Davon Kabel :27
Davon Elektronik :5
Anzahl der Schrauben : 828
Sonstige : 27
Gewicht gesamt : 6351 g

Gruß
René

Kleiner Nachtrag...

Die Scheibe liegt nun besser an ...


Von außen mit Kreppband fixiert und von innen an der Kante entlang mit etwas Schmucksteinkleber verklebt



Und einmal mit der aufgesetzten Motorhaube...


Gruß
René

Ausgabe 77


Die Bauanleitung




Die Teile


Beschäftigen wir uns in den nächsten Ausgaben mit den vorderen Klappscheinwerfern
Wir nehmen uns erst einmal das Kabel 43A (m)


Die LED (kurzes Kabel) in den Reflektor 77D einstecken


Danach das Scheinwerferglas 77E eindrücken ...hier auf die Beschriftung im Glas achten das diese nachher nicht auf dem Kopf steht..
Ist aber kaum zu sehen...


Den Scheinwerfer nun in die Abdeckung 77C legen und an beiden Seiten mit 2 OP Schrauben befestigen




Nun den Bügel 77A mit 2 TM Schrauben am Gehäuse befestigen
Das Kabel muss hier über dem Bügel liegen...




Den Scheinwerfer nun in die Karosse einlegen und den Bügel mit 2 AM Schrauben befestigen
Danach noch die Kabelschelle 77B mit 2 LM Schrauben befestigen


Das ganze sieht dann so aus...im letzten Bild dann mit aufgesetzter Motorhaube ...passt ganz gut...bisher




In der nächsten Ausgabe dann der gleiche Ablauf mit dem 2. Scheinwerfer...

Anzahl der Bauteile : 521
Davon Metall : 128
Davon Kunststoff : 301
Davon Gummi : 38
Davon Kabel :27
Davon Elektronik :5
Anzahl der Schrauben : 840
Sonstige : 27
Gewicht gesamt : 6362 g

Gruß
René