Im Bau: 1:4 Ducati Panigale Anniversario von Pocher

Samstag, 19. November 2022, 14:39

Hallo Zusammen,
großer Schritt, Zusammenbau von Motor und Vorderrahmen! Das Ding ist riesig :-))
Und eine meiner Aluklemmen gegen ein Ätzteil getauscht...
Viele Grüße

Yann

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yann

Beiträge: 81

32

Sonntag, 20. November 2022, 10:57

Hier noch das Ätzteil für den Ölkühler aufgebracht, die Passung ist nicht perfekt, aber dafür, dass ich die Rundungen mit dem Messchieber aufgemessen habe, für mich ausreichend, es macht auf jeden Fall einen Unterschied.
VG

Yann

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Zakspeed-Fan

.

Beiträge: 1 843

Realname: Christian

Wohnort: Kirchzell

33

Donnerstag, 24. November 2022, 07:33

Oh wow, ganz großes Kino.
Bin schon länger am überlegen ob ich mir auch eine Duc holen soll weil ich bei meinen Autos vor lauter Details nie zum Ende komme.
Dachte so ne Pocher Ducati wäre recht einfach zu bauen und sieht gut aus am Ende . Wenn ich jetzt dein Bike sehe kann ich das vergessen. Genauso wie deine muss das aussehen.
Respekt!

Planst du deine selbstgemachten Teile als Kleinserie aufzulegen?
Gruß Christian

Resin Kits und Kleinteile zu Verkaufen!

www.mezzo-mix-models.jimdo.com

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yann

Beiträge: 81

34

Donnerstag, 24. November 2022, 11:19

Hallo Christian, danke!
es wird definitiv keine Kleinserie geben, das ist ein privater Spaß.
Das ganze ist, wie weiter vorne geschildert, eine "bemühte Nachahmung" vom Autograph-Transkit und so soll es bleiben :-)
Und ja, wenn du das Kit kaufst, solltest du unbedingt selbst ausdetaillieren, allein schon die schwarzen Kreuzschlitzschrauben werden dem Maßstab bei weitem nicht gerecht.
Viele Grüße
Yann

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yann

Beiträge: 81

35

Montag, 28. November 2022, 23:56

Der Kühler ist als nächstes dran.

Die Pocherteile sind wirklich das gröbste am ganzen Modell. Nur Rillen. Überall sichbare Schrauben.

D.h. hier gilt es zunächst alles zu verschrauben und zu verkleben und die Löcher zu verkitten, zu verschleifen und zu grundieren. Der trapezförmige Kühler hat keine Vorderseite, weil er ans Gehäuse geschraubt wird und drt die Vorderseite mit im Gussteil abgebildet ist, leider auch sehr rudimentär.

Also Deckel eingeklebt und alles silbern lackiert. Dann kamen für beide Teile beiderseitig schwarz lackierte Blenden drauf, um den Ätzteilen zu mehr Tiefe zu verhelfen.

Dann Ätzteile auslösen und abfeilen, die oberen und unteren Abdeckungen kanten. Kleinere Anpassungen der Laschen des oberen Kühlers feilen, die haben mir nicht soo schlecht gefallen, dass ich sie abnehmen wollte.

Die Gitter sind jetzt einseitig verklebt. Schaut ganz gut aus bis dato.

Viele Grüße

Yann

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oldisegler

Beiträge: 538

Realname: Peter

Wohnort: Dohna

36

Mittwoch, 30. November 2022, 08:13

Hallo,
sieht alles aus wie das Original. Weiter so.
Gruß Peter

Historische Motorräder als scratch - bau. Mehr Infos unter www.bk350.wordpress.com

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yann

Beiträge: 81

37

Donnerstag, 1. Dezember 2022, 06:45

Vielen Dank Peter,
Ich bleib dran!

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yann

Beiträge: 81

38

Sonntag, 4. Dezember 2022, 00:20

Weiter geht's mit einer ganzen Batterie von Teilen rundum den Kühler. Rahmen ausfräsen/ausfeilen und entgraten, Löcher verspachteln und kleine Ätzteile ankleben, Ausgleichstank, obere Abdeckung zum Cockpit die Gussgrate und Auswurfmarken verschleifen/-spachteln, Lüftergehäuse selbiges, Kühlleitung die rudimentären Rohrschellen abgefeilt, ,Steuerklappen biegen. Morgen dann verschleifen und alles grundieren, die Kunststoffoberflächen sind nicht sehr schön, wechseln zwischen matt und glänzend, nur 2 der Teile können wohl unlackiert bleiben.

Viele Grüße!

20221203_195834.jpg

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yann

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39

Sonntag, 4. Dezember 2022, 21:41

Hallo Zusammen,

Weiter ging es mit dem Kühler.
Perfekt eingepasst sind die Teile leider nicht im Rahmen, die Gesamtpakete mit den Blechteilen sind doch etwas größer als gedacht, ich musste die Traverse oben stark ausnehmen, die Regelklappen werd ich anpassen und beifüttern müssen, um sie zu befestigen. Unten is mir der Ausschnitt etwas zu groß geraten aber macht nix! :-)

Es wurden die oberen und unteren Blechabdeckungen mit Epoyxkleber fixiert. Daraufhin dann Zusammenbau der zuvor verschliffenen, grundierten, silbern lackierten und mit Schrumpfschlauch überzogenen Kühlleitung. Dazu Schrumpfschlauch passgenau zurückgeschnitten und Schlauchklemmen angebracht, fieselig aber es ist gutgegangen und entlohnt mit ihrer Optik. Viel Spass damit!

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yann

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40

Samstag, 17. Dezember 2022, 18:57

Hallo Zusammen,
endlich wieder etwas Zeit gefunden um weiterzumachen, also Kühlerrahmen lackiert, alle weiteren Teile die dem Lüfterangehören lackiertm die Kühhlereinheiten z.t. noch mit Laschen versehen, mit Schrauben an den Rahmen geschraubt, Ausgleichsbehälter montiert, Lüfterrahmen nochmals angepasst und mit Kabelanschluss versehen, Lüfterrad eingesetzt und alles mit Zylinderkopfschrauben verschraubt, dann das Gehäuse des Abgasstellmotors mit Hitzeabschirmfolie beklebt:
Als nächstes gilt es die Einheit an den Motorblock zu bringen, dabei gilt es eine ganze Reihe Kabel, Ölleitungen und Kühlmittelleitunegen die beiderseits schon verbaut sind oder separat bereitliegen anzuschließen.
Sobald das geschehen ist, geht's hier weiter mit dem Bericht....
Viel Spaß damit
Schöne Grüße

Yann

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yann

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41

Samstag, 17. Dezember 2022, 19:00

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yann

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42

Samstag, 17. Dezember 2022, 22:22

Beim Ansetzen der Kühlereinheit bin ich heute zum ersten Mal nach der Auspuffanlage auf Passungsprobleme gestoßen: Das erste ist selbstverschuldet, hier ist wohl das Ergänzen der Bleche der Kühlereinheit zu dick, bzw. ist im Ursprungsteil so eine Kerbe dring, um dem Ansatzteil des Anlasserkabels Platz zu machen. In meinem Fall musste freilich dieses Bauteil weichen! :-) sinst wären die drei markierten Schrauben nicht reingegangen :thumbsup:

Das andere ist, dass die untere Gabelklemmung auf einer Seite mit dem Kühler kolldiert, was dazu führt, dass der Lenkwinkel stark eigeschränkt ist, etwas Aufbiegen hilt, wenn mir das dann aber abbricht... :thumbdown:

Kurz habe ich auch den Überblick über die Leitungen verloren... wird schon wieder!

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yann

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43

Montag, 19. Dezember 2022, 22:53

.Heute Kabel- und Schlauchverbindungen Kühler-Motor hergestellt, erste neugedruckte Steckerteile aufgebohrt für die Kabel, (der hier kommt seitlich auf den Kühler ) und endlich die erwünschte Qualität bei den Rädern des Motorradständers erzielt...Gummireifen transluzent auf Alufelge... die Kitteile sind wirklich unansehnlich, die Versuch mit dem dunklen Resin bis dato etwas frustrierend...

:-)

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yann

Beiträge: 81

44

Donnerstag, 29. Dezember 2022, 10:41

Weiter geht es jetzt mit einem größeren Bauteil, Tank, Sitz, hinterer Rahmen.
Ich
habe vor das Tankoberteil demontierbar und das Unterteil hochklappbar
zu machen. Damit kann man einerseits noch in die Einspritzanlage schauen
und andererseits habe ich vor die Scheinwerfer und Rücklichter mit LEDs
auszustatten. Den Batteriepack will ich im Tank unterbringen und den
Taster unterm Tankdeckel. Mal sehen, ob es zufriedenstellend hinhaut...

Hier sind die meisten der zu verbauenden Teile ausgelegt...

Zuerst den Tankdeckel eingebaut, dazu den mittleren Teil dunkel lackiert und ein Schlüsselloch-Ätzteil angebracht, danach bin ein ein Thema angegangen,
von dem ich nicht sicher war, ob es gelingt, das Rückllicht.

Hier sollten 8 LEDs eingebaut werden, das Gussteil, das der Aufnahme dient
ist relativ knapp bemessen...also beiderseits 4 Löcher Durchmesser 3 mm
gebohrt. Weil ich das praktisch freihändig machen musste, sieht es im
Rohzustand etwas grob aus, vor allem oberseitig, wo Platz zur
Einbringung und Verkabelung gebraucht wurde. Dann verschliffen, und neu
lackiert. Die LEDs mit Sekundenkleber vorfixiert und dann mit reichlich
Epoxikleber eingehüllt.
Die Kabel werden durch den Hinterrahmen zum
Tank geführt - neben den noch zu bauenden "Modellkabeln". Die Stecker
dazu musste ich noch drucken, da habe ich gleich eine große Batterie mit
optimierten Einstellungen rausgelassen...
3 LEDs je Seite strahlen
nach hinten ab, im Original hat das Bauteil noch je Seite so einen
leuchtenden v-förmigen Schwung nach unten, den Lichtleiter dazu mache
ich aus Holzkleber in der vorhandenen Nut und mit je einer nach unten
gerichteten LED. Mal schauen....
Viel Spaß damit :-)

Yann

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yann

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45

Donnerstag, 29. Dezember 2022, 22:32

Kaum hat man mal etwas Zeit :-) schon geht etwas weiter!

Sitzbankschloss
aus Ätz- und Druckteilen, ein Teil ist in der Verkleidung zu finden, da
war eine passende Bohrung zu setzen, das ist das Schloss mit der
Mechanik dahinter, dann gibt es an der Sitzbank das Riegelteil, Ätzteil
und Schrauben...

fehlende Kühlleitungen linke Seite, 2 Stück mit
Schrumpfschlauch und 4 Schellen, die Passgenauigkeit ließ zu wünschen
übrig, hier muss an den Anschlüssen nachgearbeitet werden...

Hinterradständer
fertiggestellt, 4 Felgen + Reifen gedruckt, hier hatte ich noch etwas
an der Achse nachgebesserst, oben an der Querstange schwarzen Deckel
rein und Zierschraube....

Kabelbündel / Stecker,.. die
Pocherteile wo Stecker sind abgetrennt und durch Druckteile ersetzt,
grundiert, lackiert, hier sind zahlreiche Löcher nachzubohren, das Resin
ist spröde, da bricht auch mal was nach 10 Löchern... :-/

Schöne Grüße

Yann

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yann

Beiträge: 81

46

Samstag, 31. Dezember 2022, 21:34

Nun ist der Hinterrahmen fertig und von 2022 gibt's nur noch die Rücklichter :-) ! Wird mir nicht fehlen...in dem Sinne guten Rutsch euch allen!

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yann

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47

Sonntag, 1. Januar 2023, 21:29

Heute noch die Krümmerabdeckung mit Alufolie / Hitzeschild beklebt und montiert...prompt den Schlüssel vom Händler bekommen...verfrüht wie mir scheint :-))

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yann

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48

Dienstag, 3. Januar 2023, 13:58

Zündschloss aus Basis, Stecker/Kabel, Schlosskörper, Beschriftung plus
Schlüsselloch zusammengesetzt, lackiert, erhabene Schrift blank
geschliffen und mit Rahmen verschraubt. Nachdem der Tank abnehmbar und
das untere Tankteil nach vorne hochgeklappt werden soll, muss der
Schlosskörper mit dem Tank mit der separaten, schwarzen Abdeckung vorne
verbunden werden, sonst kollidiert da einiges. Also Epoxikleber
bemüht... langsamt geht s zurück zur Vorderradgabel mit Bremsen, felgen,
ABS Ring, Reifen etc. Davor müssen noch die Steuerklappen am Kühler
angeklebt und ein Teil an die untere Gabelbrücke geschraubt werden...
Viele Grüße

Yann

»yann« hat folgendes Bild angehängt:

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yann

Beiträge: 81

49

Sonntag, 15. Januar 2023, 15:09

Hallo Zusammen,

Jetzt sind die Steuerklappen am Kühler und die
untere Abdeckung zwischen den Gabelbeinen montiert, die Variante
Steuerklappe auf hätte platzmäßig nicht funktioniert, also sind sie zu.

Weiter
geht's mit dem Vorderrad: Lackieren der Felge, Schleifen und Aufziehen
des Reifens Herrichten von Bremsscheiben und ABS-Ring, Ventil und Kappe,
Achsaufnahme, Bremsbacken samt Belägen und Halteklammer. Die
Befestigungsnieten der Bremsscheiben musste ich entlackenm die
Befestigungsschrauben an der Nabe wären schwarze Kreuzschlitzm die habe
ich durch 1,6 mm Innensechskant-Zylinderkopfschrauben ersetzt.
Klammer, ABS Ring, Bremsbacken/-beläge und Ventil sind aus eigener Produktion.

Schöne Grüße

Yann

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yann

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50

Sonntag, 15. Januar 2023, 15:11

Hallo Zusammen,

Die Bremsbacken sind nun komplett bemalt und
ebenso die Beläge, Halteklammer ist eingesetzt und als einziges
Pocherteil die Kappe des Entlüftungsanschlusses matt lackiert und
aufgeklebt.

Schöne Grüße

»yann« hat folgende Bilder angehängt:

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yann

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51

Sonntag, 15. Januar 2023, 15:14

Hallo Zusammen,

Die Bremsbacken sind nun komplett bemalt und
ebenso die Beläge, Halteklammer ist eingesetzt und als einziges
Pocherteil die Kappe des Entlüftungsanschlusses matt lackiert und
aufgeklebt.

Schöne Grüße

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yann

Beiträge: 81

52

Sonntag, 15. Januar 2023, 21:43

Hallo Zusammen,
Hab vorgestern mit Schrecken festgestellt, dass das Metallteil für die
Klemmmung der Hinterachse nicht mehr auffindbar ist :-(( also muss ich
ein neues Teil drucken lassen in dem Fall, da brauch ich ein Metallteil.
Morgen Resinprobedruck für die Passung und dann ab zu Shapeways für ein
Stahlteil...
In zwei Anläufen habe ich jetzt ein passendes Teil konstruiert und gebe
es gleich in Metall in Auftrag. Nebenbei habe ich begonnen die
Hinterradschwinge zusammenzubauen. Sie besteht aus drei mäßig passenden
Einzelteilen, die verschraubt werden müssen. Ich verklebe das ganze
zusätzlich, verpachtele es und lackiere es dann neu. Im Original ist das
monolithisch. Die abgeklebte Strebe zum Dämpfer muss in diesem Schritt
rein, später geht nicht mehr...

Nebenbei beginne ich die
Hydraulikanschlüsse der Vorderradbremsen, das läuft wie bei der ABS
Einheit und ist eine rechte Fieselei. Stahlperlen oben unten und
seitlich planschleifen, 1 Loch bohren und eine Rundstange einlötenm
daneben in eine Proxxon ein Rohr klemmen und mit der Feile profilieren.
Das wird der Schlauchanschluss....

Nebenher habe ich auch die Auswuchtungsgewichte der Felgen und die Bremsbeläge für hinten gedruckt.
Mittlerweile
ist die Hinterradschwinge grundiert und neu lackiert, selbiges gilt für
diverse Schutzbleche und Anbauteile der Schwinge.In der Zeit bis
das Ersatzeteil eintrifft, kümmere ich mit um di Vorderradhydraulik, die
Felgendecals und Auswuchtungsgewichte, sowie den Zahnkranz hinten. Hier
sollte nach Pocher alles golden mit 6 schwarzen Kreuzschlitzschrauben
ausgeführt werden. Einmal wieder lackiere ich etwas um und verwende
Schrauben von Paul Koo, kann sich sehen lassen so :-)
Gruß

Yann

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yann

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53

Sonntag, 15. Januar 2023, 21:48

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bbsbase

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Realname: Ulrich

Wohnort: Bremen

54

Dienstag, 24. Januar 2023, 18:58

Hallo Yann,
ich bin schon seit geraumer Zeit stiller Mitleser bei Deinem Baubericht. Es ist faszinierend zu sehen, was Du hier ablieferst und erschreckend zu sehen, was in diesem großen Maßstab vom Hersteller alles "ausgelassen" wird. Interessant finde ich auch, dass Du so viele Teile selber druckst. Eine Technik mit der ich mich bisher leider noch nicht genauer beschäftigt habe, obwohl dort viel Potenzial drin steckt, wie man bei Dir sieht.
Ich bleibe hier auf alle Fälle dran.

Viel Erfolg weiterhin.

Viele Grüße
Uli

Chrome won´t bring you home

Aktuell: Harley Davidson Fat Boy Lo Baubericht / Galerie

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yann

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55

Dienstag, 24. Januar 2023, 20:55

Vielen Dank Uli! Mittlerweile sehe ich es als super Aufforderung was draus zu machen. Die Basis ist auf jeden Fall sehr solide....bis auf die schwarzen Schräuberl für alles :-)

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oldisegler

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Realname: Peter

Wohnort: Dohna

56

Mittwoch, 25. Januar 2023, 19:05

Hallo,
auch ich kann dir zu deiner Arbeit nur gratulieren. Wunderbar konstruiert und sauber verarbeitet. Ich freue mich schon auf das fertige Modell.
Gruß Peter

Historische Motorräder als scratch - bau. Mehr Infos unter www.bk350.wordpress.com

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yann

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57

Donnerstag, 26. Januar 2023, 23:31

Hallo Zusammen,
In Erwartung der gedruckten Hinterachsklemmung, bereite ich gerade das Hinterrad vor. Reifen aufziehen, Achse samt Bremsscheibe und geätztem ABS Ring und Zylinderkopfschrauben an Felge schrauben / 2K-kleben,
Bremsbacken ausfeilen, damit die 3D gedruckten und lackierten Beläge genug Platz haben, 3D gedrucktes Ventil mit Kappe und Augleichsgewicht ankleben, usw....

Die Bremse wurde nun neu lackiert, die Beläge eingeklebt und die Ätzteile mit den Herstellerlogos aufgeklebt. Nun alles mit Zylinderkopfschrauben probemontiert und weitere Banjo-Hydraulikanschlüsse vorbereitet. Felgendecals aufgebracht....
@ Peter: vielen Dank! :-)
Viele Grüße

Yann

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yann

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58

Samstag, 4. Februar 2023, 19:37

Hallo Zusammen,
Soo, die Banjo-Anschlüsse sind lackiert, das Antriebsritzel rückseitig lackiert und im Bereich der Kette patiniert. Die Befestigungsplatte des Ritzels hat die gelben Schraubenkontrollmarkierungen erhalten, die 3D gedruckten Vielzahnmuttern der Achse wurden vorbereitet und lackiert. Jetzt gilt es noch die zugehörigen Sicherungssplinte zu biegen. Das Metalldruckteil ist zum Glück im Anflug und wird dringend erwartet :-))
Schönen Abend noch!

Yann

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yann

Beiträge: 81

59

Sonntag, 5. Februar 2023, 23:48

Hallo Zusammen,

Zum Wochenabschluss wurden die Sicherungssplinte
der Hinterachse hergestellt, ein neues Ventil fürs Hinterrad gedruckt,
weil das vorherige mit der Bremse kollidierte. Der ABS Sensor hinten
wurde gedruckt und aufgeklebt und auch hier der Hydraulikanschluss fest
angebracht. Danach wurde das Vorderrad montiert, dazu die Achse in die
Gabelabschlüsse geschraubt und danach die mit den Banjoanschlüssen
komplettierten Bremsbacken angeklebt/-geschraubt. Die passen zum Glück
perfekt, da war ich mir nicht ganz sicher :-)) zu guter Letzt noch die
Fake-Muttern für die Bremsen vorne gedruckt und lackiert...

Schönen Gruß!

Yann
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yann

Beiträge: 81

60

Freitag, 10. Februar 2023, 23:41

Das Metallteil kam heut...schaut superpräzise aus, und ist sehr scharfkantig, muss aber etwas nachgeschliffen werden, damit es passt. Vermute die Fertigungstoleranzen sind andere, der Hersteller gibt etwa 5% +- an. Die Bohrungen passen zum Glück perfekt!
das Hinterrad wurde nach Anbringen der ABS Leitung und der Bremsleitung nun mit der Hinterradschwinge verbunden. Die Vielzahnmuttern sind nur provisorisch drauf, da zu brüchig und empfindlich.
Weiter ging es dann wieder vorne mit ABS und Bremsleitung und dem Schutzblech. Die Bremsleitungen bestehen immer aus 1 mm Lötzinn und einem Schrumpfschlauch, der etwas kürzer ist. Das Lötzinn kann man dann gut in die Hydraulikanschlüsse einstecken und mit Sekundenkleber sichern. Nebenbei wurden die Schraubenattrappen der Bremsbacken angebracht. Vorne iss jetzt weitestgehen fertig im Radbereich. Ein Achsmutterfake und die abgehende Bremsleitung fehlen noch.
Als nächstes geht es an den Hinterrraddämpfer...die Kiste leert sich auch zusehends :-))
Gruß
Yann

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