Das Wettringer Modellbauforum

Hallo,

langsam aber sicher neigen sich meine beiden Langzeitprojekte Ju 88 und DC-3 dem Endstadium entgegen und ich wollte einfach mal etwas Kleines, Überschaubares einschieben. Da ich die Propellerfraktion aktuell doch ein wenig über habe, sollte es ein Jet sein. Damit das Projekt aber nicht wieder in monate- oder gar jahrelange Arbeit ausartet, habe ich mir Revells Gloster Meteor aus meinem Bausatzlager geschnappt.

Vor einiger Zeit konnte ich nämlich beim Einkaufen bei Kitsworld aus UK einen kleinen Bogen für eine knallgelbe Meteor erstehen. Ich fand diesen Trainerlook einfach ansprechend und griff zu. Bei der Recherche stieß ich dann erst auf die Geschichte der gelben Meteor und des Gloster-Testpiloten Eric Greenwood, der im November 1945 mit der "The Yellow Peril" getauften Meteor Mk.IV einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord im Horizontalflug über 603mph (etwa 970km/H) aufstellte.







Zusätzlich zum Bausatz und den Decals, besorgte ich mir noch einen kleinen Eduardbogen für das Cockpit.

Bei der Vorbereitung zum Bau fiel mir auf, dass der Revellkit gerade Flügelkanten beinhaltet, während die Meteor von Greenwood gerundete Tragflächenkanten besaß. Zudem war die Maschine laut der Kitsworld-Anleitung gänzlich gelb, schaut man sich aber Originalfotos an, scheinen die Tragflächen ab den Triebwerken in Naturmetall gehalten zu sein.



Das Farbproblem ist einfach zu lösen - bei den Tragflächenformen schaut es schon schwieriger aus. Zum Glück fand ich noch ein paar gerundete Tragflächenkanten einer Tamiya Spitfire in 1/48 im Ersatzteillager – daraus müsste sich etwas anpassen lassen!

Gestartet habe ich den Bau aber ganz klassisch mit dem Cockpit. Neben den Ätzteilen verbaute ich noch ein paar eigene Drähte und Akzente - durch die Lackierung in Anthrazit, ist davon am Ende aber irgendwie nicht mehr die Welt zu sehen







Parallel zum Cockpit entstanden noch die Fahrwerksschächte und die Triebwerksfront – allzuviel wird davon am Ende nicht mehr zu sehen sein!





Soweit zum Einstieg von mir – tät mich freuen, wenn der ein oder andre von Euch mit zuschaut!

Grüße,
Ralf

N'Abend,

fein, fein das sich ein paar von Euch eingefunden haben. Freut mich, das Ihr dabei seid!

Auch wenn der Bausatz eher was für zwischendurch ist und nicht viele Teile hat, zumindest die Passgenauigkeit ist hier und da doch etwas la la.............

Die Rumpfhälften ließen sich immerhin soweit stimmig zusammenfügen, bei den Teilen des Tragflächenmittelstückes musste ich dann aber doch zu roher Zangengewalt greifen :



Beim Verbinden der beiden Baugruppen offenbarten sich einige unschöne Spalten.........naja der Spachtel und ich sind ja eh besondere Freunde, wir werden das schon schaffen





Beste Grüße
Ralf

N'Abend,

freut mich, dass noch ein paar von Euch mit eingestiegen sind!

@Lars: Genau der SpecialHobby Kit hatte mich auch erst stutzig gemacht. Daher hatte ich nochmal recherchiert und eben tatsächlich eine Farbaufnahme der Maschine gefunden, auf der man den silbernen Ansatz der Tragflächen ab den Triebwerksgondeln erkennen kann.

Wie Flo schon richtig bemerkt hat, geht in die Meteor einiges an Spachtelmasse hinein. Also habe ich gestern die Spalten mit Spachtel gefüllt und parallel die Vorder- und Hinterteile der Triebwerksgondeln verklebt. Hier wird es dann schon schwieriger – Leider sind diese Teile im Durchmesser nämlich etwas kleiner als die Gondel am Tragflächenstück. Ich werd mal schauen, ob ich da auch mit Spachtel arbeiten werden oder durch schleifen versuche einen passenden Übergang zu schaffen







Grüße,
Ralf

Danke dir für den Tipp, Daniel! Da werd ich mal drüber nachdenken!

In mehreren Schleif- und Spachtelgängen, konnte ich die kleine Meteor ein wenig geschmeidiger formen. Somit dürfte das Modell fertig für Grundierung und Preshading sein!



Grüße,
Ralf