Nach 1 Stunde kannst schon decalieren oder den Klarlack aufbringen.
Die ZP Farben trocknen i.d.R. ja matt auf. Decals direkt darauf, besteht da nicht die Gefahr des Silverns? Ich habe auch keinen Bock, für kleinere Decals oder BMF-Arbeiten extra einen Zwischen-Klarlack aufzubringen und glätte die Oberfläche der entsprechenden Stellen, indem ich Alclad Aqua Gloss partiell aufpoliere.
@Paddy: zwei Tips habe ich zu den bereits gemachten noch zu ergänzen.
1. Verwende zur Reinigung keinesfalls das superstinkige ZP-Zeug. Nitroverdünner ginge zwar auch, stinkt aber ja auch wie Hölle. Ich habe für mich festgestellt, dass Dowanol - gezielt und sparsam eingesetzt - der beste Kompromiss zwischen guter Reinigungsleistung und noch erträglichem Chemiegestank ist.
2. was den ZP-Klarlack angeht. Der 1k taugt nicht viel, da würde ich eher auf die Tamiya Lacquerfarben gehen. Die sind chemisch identisch mit den TS-Dosenfarben und lassen sich prima verarbeiten. Bei deutlich weniger Gestank. Der Klarlack LP-9 ist durchweg zu empfehlen. Da die LP-Farben sehr stark konzentriert sind und entsprechend 1:2 bis 1:3 verdünnt werden müssen, unbedingt ausreichend Tamiya-Verdünner bereit halten.
Wenn es der 2k-Klarlack sein soll, damit lassen sich tolle Ergebnisse erzielen. Der wird sehr hart und ist widerstandsfähig, was bedeutet, dass man ihn fast "unbegrenzt" schleifen und polieren kann. Ansonsten habe ich dazu viel in dem folgen Beitrag aus einem englischen Forum gelernt:
https://www.britmodeller.com/forums/inde…-painting-cars/