Das Wettringer Modellbauforum

Servus,

Aktuell kann ich mich nich so recht für eine erneutes großes Fliegerprojekt begeistern, daher gibt es hier mal einen kleinen Baubericht zu einem 72er PKW!

Beim Stöbern im Netz konnte ich neben einem Reichspost-Phänomen Granit 25H auch den Attack-Bausatz eines Tatra 97 erstehen.



Der Tatra 97 wurde zwischen 1937 und 1939 als Mittelklasseausführung des Tatra T-87 in Tschechien gebaut. Ebenso wie sein großer Bruder, waren für den Tatra 97 die aerodynamische Karosserieform mit der prägnanten Heckflosse, der Heckmotor und die großen Kühlhutzen am Heck charakteristisch. Das Design und die technische Auslegung (4-Zylinder luftgekühlter Boxermotor im Heck) des Tatra von Hans Ledwinka inspirierten sogar Ferdinand Porsche beim Entwurf für dessen VW Käfer. Tatra verklagte Porsche bereits vor dem Zweiten Weltkrieg wegen Patenverletzung; zu einer Schadensersatzzahlung von immerhin einer Million DM kam es allerdings erst 1961.

Der Bausatz von Attack Hobby Kits kommt mit einer übersichtlichen Teilezahl und in akzeptabler Qualität daher. Besonders den Kleinteilen sieht man den Short-Run-Charakter an. Alle Teile des äußeren Erscheinungsbildes (Rumpfhälften, Motor- und Kofferhaube und die Räder) überzeugen aber mit feinen und scharfen Details und solider Passung.



Begonnen habe ich mit dem Zusammenbau der Bodenplatte und der Karosserie. Zunächst lackierte ich die Bodenplatte und die Achsen in Anthrazit und setze anschließend Akzente mit Beige, Sandfarben und Blau - der späteren Außenfarbe.





Parallel fügte ich die Rumpfhälften zusammen schliff und spachtelte hier und da und grundierte anschließend alles mit einer Beige/Weiß-Mischung.













Grüße,
Ralf

Servus,

@Lynhartt: Danke Dir! Schön, dass der Bau zumindest einen interessiert.

Ist halt immer bissl doof mit solchen Themen. Im Grunde müsste es vom Thema her bei den Autos landen, da es aber nicht der typische Automaßstab ist, würde das dort keine Sau lesen!

Ihr müsst hier beim Militär also weiter durch

Nee ganz im Ernst, ich werd den Tatra im fertigen Zustand sowohl als Offiziersfahrzeug für die Wehrmacht als auch als ziviles Beiwerk einsetzten, daher passt das hier auch schon.

In Zwei Lackierdurchgängen hat der Tatra seinen Farbmantel bekommen. Lufthansablau mit einem Hauch Weiß versetzt. Zuvor klebte ich noch zwei Stücke Rundmaterial auf die, durch Gravuren, angedeuteten Rückleuchten um diese etwas prägnanter zu gestalten.





Als Nächstes werde ich nun noch an der Innenseite der Karossiere etwas arbeiten und dann die Scheiben einsetzten und den Wagen zusammenkleben.

Grüße,
Ralf

Danke für dein Feedback!

Naja, ich hatte mal kurz überlegt, evtl. doch dieses Tarnmuster zu probieren.......Aber ich will erstmal ne handvoll ziviler Pkw's haben. Vielleicht bau ich den irgendwann nochmal, dann in Militärfarben. Obwohl es ja auch den großen Bruder, den Tatra T-87, von Attack gibt. So einen hatte z.B. Ernst Heinkel....... wäre auch eine Überlegung.

Grüße,
Ralf

Hallo,

So, nun ist der Bau das Tatra schon vorbei im Grunde.

Ich habe die letzten Tage zunächst noch die Radkappen in Blau und Alu angemalt, die Stoßstangen verbaut und Bodenplatte und Karosserie verklebt. Davor klebte ich noch die Scheiben von Innen mit Weißleim in die Karosse. Anschließend pinselte ich die Zierleisten und Türgriffe und schwärzte die Sicken (aus dem Automodellbau – ist im Grunde wie ein Washing, also die Gravuren mit stark verdünntem Schwarz nachziehen). Momentan ist das auf die Nähe noch ziemlich prägnant – ich werde daher die Schwarzen Linien nocheinmal mit verdünnter Wagenfarbe überblenden.
Die Scheinwerfergläser klebte ich mit Weißleim an.

Zunächst bleibt der Tatra noch ohne Kennzeichen – weis noch nicht genau wo er später mal Verwendung finden wird. auf eine Alterung habe ich verzichtet, da der Wagen ein Vorkriegsmodell darstellt und daher maximal 2-3 Jahre alt war.

Möglicherweise versuche ich noch, dem Modell bei Gelegenheit Scheibenwischer zu basteln.

Danke Leo fürs Teilnehmen!















Grüße,
Ralf

N'Abend,

danke für Eure Hinweise. Ich hab ihn schon ein paarmal wieder auf den Arbeitstisch geholt und werd noch das ein oder andren von Euch angesprochene probieren.

Grüße,
Ralf