Hi Opel71,
Nun auch in der Spray Dose setzten sich die Farbpigmente ab wenn man diese länger stehen lässt. Die Spraydose sollte dann, besonders bei Metallic Lacken sehr gut durchgeschüttlet werden.
Wenn ich mir Deine Beispiele hier anschaue dann meine ich auf den Bildern erkennen zu können das Du versuchst direkt beim ersten Auftrag eine deckende Lackschicht auf zu tragen. Man kann auf den Bilder erkennen das Du hier sehr Dick aufgetragen hast. Metallic lacke aus der Dose sind beim auftrag meist nie so ganz deckend. Lackiere bevor Du den eigentlichen Metallic Lack aufträgst in einer möglichst ähnlichen Farbe vor und lasse das ganze gut austrocknen. Erst dann gehts Du hin und Lackierst den Metallic Lack.
Bei allen anderen farben gehe ich hin und Lackiere bei hellen Farben erst Weiß Matt vor Schleife wenn nötig zwischen mit 1000 oder 2000er und lege noch eine Weiß Matte Lackschicht darüber. Nach dem dann alles gut getrocknet ist reibe ich dann mit Stahlwolle ( größe OO)das ganze noch mal ab und wasche dann das ganze unter Handwarmen Leitungswasser ab. Ist das Wasser vollständig verdunstet trage ich erst dann den eigentlichen Lack auf. Aber nicht direkt so viel das die Fläche mit Farbe völlig bedeckt ist sondern nebele das Bauteil oder was auch immer erst ein und lasse es etwas antrocknen. Erst dann gehe ich hin und trage hier gleichmäßig den Lack auf.....
Ist zwar viel Arbeit aber die Probleme die Du hier schilderst zeigen das Du direkt beim ersten auftrag versuchst dann eine geschlossene Lackoberfläche hinzu bekommen. Dadurch das Du so Dick Aufträgst zieht der Lack an den Kanten und sicken weg und die Grundierung kommt wieder zum vorschein oder schimmert durch.
Versuche es mal. Ist zwar viel Arbeit bzw. musst Du viel geduldt haben weil Du hier bis zu 5 oder 6 schichten auftragen musst und es durch die Trockenphasen dann schon mal ne Woche oder mehr dauern kann bis dann ein Fahrerhaus fertig Lackiert ist.
Grüße
Guido