Hallo liebe Bastelkollegen,
es ist noch gar nicht lange her, da sind mir hier im Forum zwei Corvair-Modelle aufgefallen, einer von Findus und einer von YBlock292. Beide gefielen mir so gut, dass ich mich genötigt fühlte, mir auch einen Corvair-Bausatz zuzulegen:
Da sich irgendetwas in mir weigert Stock zu bauen, begab ich mich auf Ideensuche und stieß im Internet auf eine Konzept-Skizze meines Lieblings-Designers Steve Stanford:
Und da ich angenehm überrascht war, im Bausatz eine Verdeck-Abdeckung zu finden, obwohl im Manual nirgendwo von einer Cabrio-Variante die Rede ist, hab ich kurzerhand zum Bastelmesser gegriffen und mich vom Dach verabschiedet. Doch genug der Worte, hier ist nun mein Corvair Convertible:
Die Scheinwerfer waren vollverchromt, daher habe ich sie mit grauer Wasserfarbe etwas mattiert.
Der Aussenspiegel entstammt der Restekiste.
Die Endrohre wurden aus Metallrohr (Meterware aus dem Bastelladen) gefertigt und mit Molotow verchromt. Die Kennzeichen mit der Stanford-Signatur sind selbstgedruckt.
Die 19-Zoll Chrome T´s stammen samt Reifen und Scheibenbremsen von Pegasus Hobbies.
Unter der Haube befindet sich der originale 6-Zylinder Boxermotor...
...allerdings verkabelt und mit selbstgemachten Custom-Luftfiltern versehen. Der Luftfilter stammt ursprünglich von AMT´s 67er Impala Street Machine, welchen ich mittels Resin-Guss vervielfältig hab.
Die Sonnenblenden sind Überbleibsel meines 58er Thunderbird.
Für mehr Detail sorgen selbstgedruckte Instrumenten-Decals.
Und das war´s auch schon wieder von mir und meinem Corvair, ich hoffe er gefällt Euch!
Bis demnächst,
der Olli
Obwohl ich eher auf der Stock-Welle reite, finde ich den Umbau sehr gelungen.
Das rechte Seitenfenster ist mir beim verchromen gebrochen und jetzt will das BMF einfach nicht mehr haften...
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Chevrolet S-10 Extreme Convertible Minitruck
(14. Juni 2012, 21:17)
Freitag, 19. April 2024, 08:16
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