Das Wettringer Modellbauforum

Hallo,

da die Bauteile der Mig-25 M auf sich warten lassen, hatte ich für das Wochenende eine Kuriosität ausgesucht. Die Polikarpov I-15bis TK war der erste sowjetische Doppeldecker der explizit als Höhenjäger konzipiert wurde. Dazu wurden die 12-15 Maschinen mit einem Turboladerpaar nachgerüstet. Ein leicht geändertes Amaturen brett zeichnet sie aus.

Leider versprach der






Karton


mehr als der in Gefrierbeuteln eingepackte Inhalt hielt. Die Teile haben kaum Fügungshilfen und sind z.T. sogar schlierig gegossen. ´Die Ätzteile versprechen da mehr - sind doch alle Verspannungen hier auf dem Bogen zu sehen.

Zum anderen weichen die Bilder sehr von den Grafiken ab, die eine monochrome Oberfläche suggerieren, die mir auf den Fotos nicht begegnet.

Nun wie Ihr seht ist da einiges zu tun.

edit dagmar bumper: da keinerlei Reaktion auf post 12 erfolgt, hab ich die Bilder dann mal entfernt 02.04.2018 / 17:33

Zitat von »Snoot«

Keine Tragflächen dabei?

Doch es sind Tragflächen dabei - die sind nur nicht sonderlich sehenswert. Und mir waren die 20 Freiplätze für die anderen Bilder wichtiger.

Nun habe ich die ersten Schritte im Bau gemacht, was als Wochenendprojekt geplant war stellt sich als ermüdende Tortour heraus... Da sind eklatante Sinkstellen, die Nuten für die Unterflügelfixierung sind nicht durchbrochen sondern müssen erst mit einem 0,8mm Bohrer mühsam eröffnet und beigefeilt werden. Das Kanzelglas wirkt matt und es fehlt die Öffnung für die Zieloptik.


index.php?page=Attachment&attachmentID=372602

Die Seiten träger des Cockpits sind zu kurz und müssen folglich abgefangen werden, also habe ich einen Keil untergestzt und eine urspründlich für das Nachfolgemodell die bekanntere I-153 vorgesehene Pilotenfigur kommt nun hier zum Einsatz.



Die MG Öffnungen und den Ansaugstutzen in der Haube habe ich aufgebohrt.


Komischerweise besitzt der Bausatz keinen Sternmotor - den werde ich wohl von der I-153 als Resinteil nachorderm, denn man bemerkt dessen Fehlen schon wenn man durch die Kühleröffnungen schaut. Da ich die Maschine im Start bauen will kann ich den Grill auch nicht beschlossen darstellen.




Es gibt also mehr zu tun, als bei einem solchen Preis zu erwarten gewesen wäre. Aber das ist vielleicht das was mich am meisten anstachelt.



Hat einer von Euch zu den seltsamen Farbverläufen auf den Schwarz-Weiß-Bildern oben eine Idee? Soll ich die Alutöne schattieren? Und wie soll ich die Motorhaube mit diesem Schuppenmuster versehen?

edit dagmar bumper: da keinerlei Reaktion auf post 12 erfolgt, hab ich die Bilder dann mal entfernt 02.04.2018 / 17:33

Danke für Eure Anteilnahme, aktuell befasse ich mich mit etwas, worin ich ziemlich sattelfest bin: der Sitz und die Pilotenfigur. Weiter geht's, wenn ich Fortschritte gezeitigt habe.




Zum Bildereinstellen gehe ich noch mal auf die Suche... irgendwo muß es doch eine Anleitung für IT-deppen wie mich geben!







Edit, es hat funktionöckelt!

Vielen Dank für Deine Unterstützung, nochSonBastler! Gestern ging der Abend flöten, um eine Hausarbeit Korrktur zu lesen
es wird mir immer gesagt, meine Dateien seien zu groß, verkleinere ich sie kriege ich diesen weißen Rand...




Vielleicht komme ich morgen zum Pinseln.

Hallo Christian, danke für die Hinweise! Die Idee mit der Bespannung hatte ich auch, aber ich denke diese Farbunterschiede können kaum durch den Lichteinfall begründet sein. Die Muster auf dem Alublech der Motorseiten stimmen nicht mit dem Druckmuster überein, sondern folgen dem Bogen des Blechs. Ich gehe momentan von regelmäßigen Schwingschleifermustern aus

(wie bei den Silberlingen der DB), die auf dieser besonderen Maschine genutzt wurden. Aber auf den anderen Bildern - auch der von Dir genannten Seite leider nicht zu verifizieren sind.


Alles was heute passierte, ist daß ich die Sitzschale der Resinfigur für das Chipping vorbereitet und in folglich in Alu lackiert habe. Morgen kommt Haarspray darüber und dann Dunkelgrau.

Sehr gespannt bin ich, wie die kleine I-15bis TK neben der MiG-25P wirken wird - der erste und der letzte Höhenjäger der Sowjetunion neben einander - der ältere kaum länger als eine Luft-Luftrakete vom Typ R-40 mit Radarsteuerung des jüngeren.

edit dagmar bumper: da keinerlei Reaktion auf post 12 erfolgt, hab ich die Bilder dann mal entfernt 02.04.2018 / 17:33




Hier noch die Nachträge zu den verirrten Bildern:




Photoätzteile




Aufkleber




die Seitenansicht in irritierendem Weiß- statt Aluton




und die große Bohrung in der Winndschutzscheibe für die Zieloptik

Da



vermute ich hast Du vollends Recht, Christian!!!

Hier nochmals die Seitenteilansichten:



...und wie war der erschreckende Satz im Lateinuntericht?


"Und jetzt das ganze im Zusammenhang von vorne!"

Hallo Simon,
Knut,
Matze
und
Christian - willkommen in meinem Baubericht...

Danke für die Unterstützung...

Die Pilotenfigur ist bis auf die Aluteile am Gurtzeug und das Gesicht schon bemalt... Bilder müssen aber bei Tageslicht gemacht werden und das habe ich zur Zeit wenn ich von der Arbeit komme ehr nicht mehr.
Also geht es morgen ans Modell.

Für heute reicht's!

Edit... nee tu's nicht...

hier doch noch zwei Ansichten der Aerobonus Figur die eignetlich für die I-153 von ICM gedacht ist:

Ein bißchen Innenausbau - ein bißchen Farbe:




Jetzt trocknet alles erst einmal...

Und dann kann ich mich an's Albtern setzen.

Hallo Talalun,

die Optik ist durch eine glatte Oberfläche gekennzeichnet, da wird keine Hammerschlsgoptik zum Einsatz kommen. Ich dachte ehe an einen Effekt durch aufgesetzte Bürsten wie bei den blankmetallenen Motorhauben einer Fokker E III oder eine Nieuport...
Aber durch die Schwarzlackierung der Motorhaube ist klar, daß die Bleche vermutlich auch homogen alufarben waren, da die Maschine nicht für repräsentative Einsätze wie Kunstflug gedacht war.

Genialer Einflall, aber wohl hier nicht einsetzbar... vielleicht gönnst Du Dir ja mal selber die Kunstflugversion und beginnst wie ich den Kopf im Stakkato gegen Deinen Basteltisch zu schlagen.