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Hi Jörg,meine Überlegung geht dahin einfach einen zweiten Motor zu bauen und den dann einfach neben das Modell zu stellen
...ich bin der Ansicht, der Motor gehört ins Auto. Du dokumentierst die Detailierungen ja ausführlich, da kann man sich ja auch nach dem Einbau alles nochmal ansehen.
Moin
Toll was Du da baust.
Ich glaube das der Motor nicht wirklich passt. Der M 635 CSI hatte schon in der Serie einen Vierventil Kopf und auch Einzeldrosselklappen für jeden Zylinder
https://www.classicdriver.com/de/article…csi#Der%20Motor
Das wird beim Rennauto nicht viel anders gewesen sein. Aber 100 % sicher bin ich mir nicht
Gruß der Carsten
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