Das Wettringer Modellbauforum

Hallo,

Nach dem abschneiden der Spanten über dem Deck, sieht die Anleitung als nächstes das Beplanken des Decks vor.
Danach kommen wieder eine ganze Reihe von "falschen" Spanten innen an das Schanzkleid ran.



Aber bis dahin müssen die 3 Planken ja halten und auch noch die Form behalten. Ich hoffe das hält bis dahin.

Die Beplankung ist auch fast fertig, es fehlen nur noch 4 Spanten auf jeder Seite.



Viele Grüße,
Heiko

Hallo,

Zurzeit trocknet die letzte Plankenreihe.



Da habe ich die Zeit genutzt und mir Gedanken über die Planken auf dem Deck zu machen.
Denn, die nächsten Schritte sehen ja das Entfernen der "Hilfs"-Spanten über dem Deck vor und dort, wo die Spanten entfernt wurden soll auf dem Deck alles Plan geschliffen werden.
Dann folgt auch schon die Beplankung des Decks, bevor es an das Anbringen der "Sichtbaren"-Spanten an der Innenseite des Schanzkleides geht.

Dem Bausatz lag ein vorgefertigtes 0,5mm Furnier mit eingelaserten Planken als komplettes Deck bei.
Das Plankenschema darauf sah wie folgt aus:



Nach den aktuellen Erkenntnissen ist dieses Plankenschema wohl für eine Kogge komplett falsch.
Dank der neuen Erkenntnissen bei der Rekonstruktion der "Bremer Kogge" wurde festgestellt, dass diese Kogge damals eine quer zum Kiel verlaufende Beplankung hatte.
ARTITEC hat dieses wohl im aktuellen KoggenBausatz agnz gut umgesetzt.
Die Planken lagen relativ lose auf längs zum Kiel verlaufenden Trägern auf und konnten bei Bedarf zur Beladung entfernt werden. Dashalb gab es auch keine Ladeluken.
Dank den entsprechenden Hinweisen von Modellbauerkollegen habe ich viele Anregungen erhalten und mir Gedanken gemacht,
wie ich die "querliegende" Beplankung und die Decksausrüstung/ -aufbauten zusammenbringen.
Daraufhin habe ich mir für das Deck folgendes ausgedacht:



Am Bug und Heck laufen die Planken unter den Kastellen wieder parallel zum Kiel. Dieses habe ich so gemacht, damit die Unterkonstruktionen für die Kastelle nicht auf den eigentlich losen querliegenden Planken aufliegen. Denn ich denke nicht, dass die das damals so gemacht haben, diese müssen fest und sicher mit dem Rumpf verbunden sein.
Bei der Bremer Kogge wurde wohl auch nach dem achternen Bratspill die Planken parallel zum Kiel verlegt. Das dürfte dann ja zu meinen Überlegungen passen.
Auch den Abstand der längsliegenden Trägerbalken für die querliegenden Planken habe ich aus diesem Grund mit Absicht so gewählt. Wenn ich das nicht so mache, müsste ich von den Unterkonstruktionen für die Kastelle über den Mastfuß und den Abmessungen des Bratspill bis zu den Deckshalterungen für die Waren alles abändern. Und ehrlich gesagt, das möchte ich nach Möglichkeit vermeiden.
Ich denke aber so kann ich das umsetzen.

viele Grüße,
Heiko

Hallo René,

Vielen Dank für das Bild.
Auf dem kann man die querliegende Beplankung sehr gur erkennen.
Irgendwo habe ich auch etwas gelesen, was einen bezug zu dem Bild hat. In dem Artikel wurde angemerkt, dass im Nachbau der Kogge die querliegenden Planken im Gegensatz zur originalen Kogge angenagelt sind.
In der originalen Kogge aus der Zeit der Hanse lagen diese nur lose auf, diese wurden dann zum Beladen Frachtraums einfach entfernt. Deshalb hatten die Koggen auch keine Ladeluken. Das ganze Deck war eine Ladeluke.
Dicht war so ein Deck wohl nicht, aber dass war wohl auch gewollt,bzw. nicht so wichtig.
Das das deck im nachbau wasserdicht gemacht wurde ist wohl den erfordenissen unserer heutigen Zeit geschuldet.
Auch dieses kann man auf dem Bild sehr gut sehen.

Wenn du noch ein ppar Bilder, von der Kogge oder Modelle von welchen hast, wäre ich dir sehr dankbar.

Viele Grüße
Heiko

Hallo René,
Hallo Björn,

Vielen dank für die Links, die waren sehr aufschlussreich.
Ich werde mich bei Gelegenheit bei DSM melden. ich habe beschlossen, dass eines meier folgenden Projekte der Scratchbau einer Kogge seine wird.
Ich muss gestehen, mir gefallen die alten Schiffe, Koggen, Karavellen, Galeonen usw, einfach besser als die späteren Linienschiffe.

Wenn ihr also ein paar Fotos hättest, wäre das echt toll.

viele Grüße,
Heiko

Hallo,

Das verregnete Wochenende habe gut in meiner Werft nutzen können.
Nachdem ich die Beplankung fertig gestellt habe:



Habe ich die "Hilfs-Spanten" oberhalb des Decks entfernt und alles glatt abgeschliffen:



Und was soll ich sagen, die Planken oberhalb des Decks haben auch ohne die Spanten gehalten und die Form behalten.
Jetzt ging es daran anstatt des mitgelieferten Decks mit dem vorgeprägten Plankenschema:



Das Deck neu zu beplanken und mein selbstentworfenes Plankenschema zu verwenden:



Zum beplanken habe ich 0,5mm Furnierleisten genommen, welche ich noch von meiner Galeone übrighatte.
Nachdem das Deck getrocknet und alles glattgeschliffen wurde, habe ich es eingebaut:



Ich muss gestehen, dass mir das neue Deck sehr gefällt.

Weiter geht's mit den Details, z.B. den überstehenden Balken und dem Wassergang.

viele Grüße,
Heiko

Hallo,

Und weiter ging es.
An den Innenseite des Schanzkleides mussten 50 "falsche" Spanten der Klinkerbeplankung angefertigt und angepasst werden.
Es wurden dann noch einige Kleinigkeiten fertiggestellt, ein paar "Balkenköpfe", der Decksbalken die durch den Rumpf schauen, ein paar Halterungen usw.
Alles Wichtige und auch, wie ich finde, für Optik schöne Dinge. Nur eben recht zeitaufwändig in der Herstellung.




viele Grüße,
Heiko

Hallo,

Es ging wieder etwas weiter bei meiner Kogge.
Inzwischen habe ich den ganzen Rumpf mit matten Klarlack versehen.
Jetzt geht es laut Bauanleitung mit den ersten Ausrüstungsteilen für das Deck weiter.
Das erste, was ist fertiggestellt habe, ist ein Bratspill, welcher bei diesem Modell für die Bedienung der Takelage, vor allem dem setzten des Segels, zuständig ist.
Ich habe diesen für das Bild erst einmal lose auf das Deck postiert, ungefähr dort wo er auch später hinkommt:



Ich hoffe, ihr könnt auf dem Bild was erkennen. Gestern hat meine Beleuchtung den Geist aufgegeben, so dass ich das Foto unter einer Schreibtischlampe machen musst.
Ich finde die modernen Lampen fürchtbar, bei denen kann man nicht Mal das kaputte Leuchtmittel wechseln. Man kann nur die ganze Lampe wegwerfen und eine neue kaufen.

Jedenfalls werden die nächsten Schritte, nach dem Kauf einer neuen Lampe, ein Gangspill für das Ankertau sein.

Viele Grüße,
Heiko

Hallo,

Vielen Dank für eure netten Worte. Die motivieren mich sehr.

@protector - Hallo Steffen,

die Furnierleisen für die Decksbeplankung hatte ich noch von meiner Galeone übrig. Laut Stückliste sind diese aus Raminholz.
Die helle Farbe finde ich auch recht gut als kontrast, zum sonst dunklem Holz der Kogge.

Viele Grüße,
Heiko

Hallo,

Es ging weiter auf der Werft.
Nach dem Bratspill habe ich noch das Gangspill, die Halterung für das Beiboot und die Unterkonstruktionen für das Heck- und Bugkastell fertiggestellt.
Ach ja, und eine Luke für einen Niedergang, obwohl diese eigentlich unnötig
ist.




Ich habe erst einmal alles lose aufs Deck gestellt, ungefähr dahin wo es später hinkommt.

Dann habe ich noch das Ruder angefertigt:



Ich muss sagen, das war ein hartes Stück Arbeit.
Irgendwie hat es nicht so recht klappen wollen. Aber mit viel Geduld habe ich doch hinbekommen, die Scharnierbänder hinzubekommen.

Viele Grüße,
Heiko

Hallo Steffen,

Die Luke ist deshalb eigentlich überflüssig, weil nach den neuesten Erkenntnissen an der "Bremer Kogge", eine Kogge gar keine Luken hatte.
Die kurzen querliegenden Planken des Decks zwischen den langen parallel zum Kiel verlaufenden Balken, lagen nur lose auf.
Diese wurden dann zum be- und endladen einfach entfernt. Somit war der gesamte Raum unter dem Deck zum be- und entladen zugänglich.
Der gesamte Schiffsraum unter dem Deck war für die Ladung vorgesehen. Die Mannschaft, inkl. Kapitän und Passagiere lebten und schliefen bei Wind und Wetter auf dem Deck.
In größeren Koggen gab es dann natürlich unter den Kastellen winzige Kabinen für Kapitän und zahlende Passagiere, um diesen wenigstens etwas Schutz vor dem Wetter zu bieten. Aber hauptsächlich hielt man sich auf dem Deck auf.
Deshalb gab es keine Luken. Denn wenn doch Mal einer runter musste, dann nahm man einfach ein paar Planken beiseite.

Deshalb kann ich den Bratspill eigentlich auch nicht auf die losen querliegenden Planken stellen.
Ich habe deshalb versucht mit hilfe von langen querliegenden Planken, welche auf den Längsträgern aufliegen und dort besfestigt sein sollen, eine Art Fundamnent für das Bratspill zu schaffen:



Aber ehlich gesagt, bin ich mit dem Ergebnis nicht zufrieden. Es passt einfach nicht.
Aber das ganze Deck will ich auch nicht neu machen. Vielleicht habt ihr ja eine Idee, sonst stelle ich das Bratspill, wie ursprünglich auf die originale Beplankung und deute mit einer Dübelung einfach an, dass diese kurzen Querplanken fest sind.

Viele Grüße,
Heiko