Nabend alle Zusammen,
nach durch Arbeit und Computerproblemen verursachter längerer Abwesenheit melde ich mich wieder zurück. Danke Bernd, das die Designs gefallen, ich wollte trotz des Einsatzgebietes nicht auf eine 70er Jahre Lackierung verzichten. Ich bin mir ziemlich sicher das es sehr gut aussieht, aber eins nach dem anderen. Der Truck ist in der Zwischenzeit schon fertig geworden - aber es war doch noch einiges zu tun. Am Besten ich fange mal mit dem Fahrgestell an:
Nach dem Einsetzen des Motors musste ich erst einmal die ganzen Schläuche in Position fummeln, damit hinterher die Fahrerkabine an die richtige Stelle geschoben werden kann. Ich hatte beim Bau des Rahmens bereits Kabine und Motorhaube vermessen, bzw. mich am alten Rahmen orientiert, allerdings bezweifelte ich wegen der AMT Quali daran, dass das auch alles so zusammen passt.
Zusätzlich habe ich auch noch den Rahmen um den Motor ein wenig verschmutzt.
Der Pogostick ist selbst gebaut, da das Plastikteil aufgrund der Leitungen mir zu instabil war. Dazu habe ich 1.2mm Silberdraht genommen und für die Schlauchführung Hülsen an die Oberseite gelötet. Das Ganze ist durch den Querträger gesteckt, durch den auch die Leitungen durch Löcher geführt sind.
Da laut Bauplan die Motorhaube wie bei vielen Automodellen auch nur aufgelegt wird, entschied ich mich zur Herstellung von Scharnieren aus Draht.
In der Zwischenzeit habe ich auch mit dem Grundieren der Charosserie begonnen.
Den Luftfilter habe ich soweit gelassen wie er ist. Das Ansauggitter gefiel mir nicht so ganz, da habe ich es durch Drahtgeflecht ersetzt.
So. Nun zur Lackierung, die mir so gut gefällt, das ich an dieser Stelle bis zur Bildergalerie nichts mehr darüber zeigen möchte - nur das Bild von der blanken Hauptfarbe:
Nichtsdestotrotz gab es noch einen ganzen Haufen Kleingetier, was noch montiert werden musste.
Zum einen waren da die Abgasrohre, die aus zwei verchromten Hälften zusammengesetzt sind und für meinen Geschmack etwas zu kurz geraten waren. Aus 8 mm eloxiertem Alurohr habe ich mir neue gebaut.
Um einen gewissen Chrom / Stahleffekt zu bekommen musste aber erst einmal die Eloxschicht mit groben Schleifpapier weichen. Danach hab ich mit feinerem Nachgeschliffen und zum Schluss mit 1000er das Ganze abgeschlossen. Leider konnte ich die weiteren Bauschritte nicht zeigen, da wie man oben sieht, die Beleuchtung im Keller alles reflektierte, egal wie ich die Lampen hingedreht hatte.
Als nächstes ging es an die Spiegelhalterungen. Diese wurden aus 1.2mm Silberdraht einzeln nach dem Bausatzteil erstellt und zusammengelötet. Hierzu hatte ich mir aus einem Unterlegklotz eine Schablone gebaut, das Kupferdrahtstück diente hierzu als Abstandhalter und Positionsbestimmung zum Löten der Teile.
Die Spiegel selbst habe ich aus dem Bausatz genommen, genauso wie die Abgasrohre, die vom Motor bis zu den Enden führen. Um diese aber mit den Alurohren zu verbinden, musste ich aus Giesästen mir welche zurechtdengeln und mit zusammengerolltem Papier in die Unterseite einkleben. Eigentlich hatte ich vorgehabt, die Rundung der Alurohre nach unten hin um 90° abknicken zu lassen, jedoch habe ich es nicht wirklich hinbekommen und mich nur auf die Rundungen am anderen Ende beschränkt.
Die Rohre habe ich mit Eisenfarbe bemalt und im Anschluss mit Rost etwas gealtert. Ich war an dieser Stelle etwas faul - selbst wenn man es hinterher nicht wirklich sieht, aber der Batteriekasten hätte doch geschlossen werden können.
Als letztes fehlten nur noch ein paar kleine Details, die Nummernschilder habe ich wie üblich mit Fotos von Rossmann auf Teelichtblech geklebt, dieses mit Rändern ausgeschnitten und im Anschluss umgebogen.
Fürs Fahrerhaus hatte ich dann noch einen Autoatlas ausgedruckt und mit mehreren Lagen Papier gefaltet. Das Clipboard mit der B/L ist auch aus Teelichtblech mit etwas Draht erstellt. Nichts großes, aber sieht nicht schlecht auf dem Armaturenbrett aus.
So, das wars für den Baubericht, weitere Bilder und Details zeige ich in der Galerie.
Hoffe es hat euch gefallen, auch wenn der letzte Teil etwas kurz ausgefallen ist. Für Kommentare bin ich jederzeit offen.
Einen schönen Abend noch.
Alex