diese Frage lässt sich so einfach nicht beantworten. Ich sage mal, es kommt drauf an.
Ist es nicht immer im Leben so?
Matze hat schon Recht, es kommt drauf an, welche Art vom Chromglanz die Bausatzteile mit sich bringen. Und was an dem jeweiligen Modell dann auch aussieht. Mit einem Cadillac Eldorado aus den 50ern verhält es sich da sicher anders als mit einem Maserati aus den 70er. Ich würde sagen, dass ich in 90% der Fälle die Chromteile mit Backofenreiniger entlacke und dann nach glanzschwarzer Grundierung mit Alclad ALC-107 und Konsorten veredele. Manchmal ist eine Neubearbeitung aber auch aus anderen Gründen erforderlich. Zuletzt hatte ich einen z.B. Bausatz, bei dem der Chromglanz durchaus in Ordnung war, aber die Teile (vor allem die Felgen - meiner Erfahrung nach ein typisches Fujimi-Problem) waren zu vergratet, um sie so zu benutzen...