Alle Übergänge konnten sauber mit MEK Kleber
Nur, warum hast du zwei verschiedene Düsen verbaut?
Rechts offen links "geschlossen"
Meine Frage: warum sind die Triebwerke / Düsen unterschiedlich dargestellt? Das stört mein "harmonisches" Auge
Nur, warum hast du zwei verschiedene Düsen verbaut?
Rechts offen links "geschlossen"
Meine Frage: warum sind die Triebwerke / Düsen unterschiedlich dargestellt? Das stört mein "harmonisches" Auge
...ich antworte mal stellvertretend: Weils dem Original entspricht . Hängt mit der Steuerung der Schubdüsen zusammen, dass die Steuerbord-Düse nach dem Abstellen offen bleibt und die Backbord-Düse geschlossen wird. Hier wirds auf englisch sehr ausführlich erklärt: Home of M.A.T.S.
@Paddington
Ich hoffe, ich hab dir an anderer Stelle schon zur fantastischen Tomcat gratuliert , hier hab ichs ja irgendwie übersehen . Die JR wird zwar relativ oft gebaut, aber absehen tut man sich daran trotzdem nicht, speziell, wenn sie so erstklassig umgesetzt ist wie deine .
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