Hallo Peter,
schön, dass Du hier einen der nicht so häufig gezeigten Ferrari, noch dazu in einer schönen "nicht-roten" Farbe, zeigst.
Der Innenraum gefällt mir und gehört sicher zu den Stärken Deines Modells.
Wenn Du erlaubst, möchte ich aber bezüglich der Karosserie die von Dir angesprochene sachliche Kritik üben.
Das erste, was mir ins Auge fällt, ist die nicht schließende Motorhaube. Wenn die Haube derart ungenau ist, würde ich sie ausschließlich geöffnet zeigen. Vielmehr würde ich aber der Ursache für diesen Makel auf den Grund gehen. Liegt es evtl. an den beiden Scharnieren, die die Haube nicht weit genug gängig machen, um sie zu schließen? Das wäre ein nicht gerade seltenes Problem. In dem Fall würde ich versuchen, die Scharniere entsprechend zu korrigieren bzw. zu biegen. Im schlimmsten Fall würde ich die Scharniere ganz entfernen und die geöffnete Haube lieber mittels eines Stabes geöffnet darstellen.
Wenn es wirklich die Haube selbst ist, die dermaßen schief ist, würde ich versuchen, diese vorsichtig mittels eines Föns oder heißen Wassers zurechtzubiegen.
Dann ist mir aufgefallen, dass Du das Ferrari-Emblem auf der Motorhaube leider viel zu weit nach rechts gesetzt hast. Da Du einige deutlich schwierigere Sachen, z.B. die Bemalung der Fensterränder, gut hinbekommen hast, ist diese Nachlässigkeit umso unnötiger und ärgerlicher, sie trübt den Gesamteindruck.
Letztlich muss ich noch etwas zum Lack sagen. Anhand der Bilder würde ich niemals auf einen 2k-Klarlack tippen. Eher auf eine Acrylfarbe ganz ohne Klarlack.
Es ist keine glatte, glänzende Fläche entstanden, sondern, soweit ich sehen kann, eine starke Orangenhaut über dem ganzen Auto.
Ich vermute, dass Du den Lackierprozess zu früh beendet hast, nämlich bevor der Naß-in-Naß-Effekt entsteht. Und das kann ganz schön dauern...
Bitte verstehe meine Kritik ausschließlich so, wie sie gemeint ist - nämlich als sachlich und konstruktiv.
Ich bin der Letzte, der hier bislang mit perfekten 2k-Lackierungen "glänzen" konnte, aber ich erkenne auch Fehler, die ich selbst vor nicht allzu langer Zeit gemacht habe. Im Übrigen empfehle ich Dir, ebenso wie anderen "Betroffenen", den Link zum englischen Forum, der in diesen Thread bzw. Post genannt wurde:
Farben: Zero Paints - was sind Eure Erfahrungen bei der Verbrauchsmenge?
Mich hat der definitiv weiter gebracht!
In diesem Sinne, weiter machen und dazulernen. Das tun wir hier alle.