Hallo Zusammen.
Das in der 31 eine Stange fehlte hatte ich ja schon erwähnt. Damit waren die Probleme aber noch nicht zu Ende. Durch die fehlende Stange 31-3 konnte der Lüfter
nicht vollständig befestigt werden. Dann ging es weiter, das Lenkgestänge zu befestigen. Dazu mußte erst mal das Zahnstangen Arretierungsteil anschrauben.
In diesem Plastik Teil wird das Zahnrad der Lenkstange eingefügt. Beim anbringen des Querlenkers, bin ich vorerst an meine Grenzen gestoßen. Eine Seite konnte
man anschrauben, die andere Seite stand in der Höhe. Ähnlich, wie bei einer Wippe. Ist die eine Seite unten, ist die andere Seite oben.
War nichts zu machen. Bis ich dahinter kam, das man die Räder hochdrücken mußte, um die Querstange zu befestigen. Danach fiel es mir Schuppen aus den Haaren,
das der Wagen, wenn er fertig ist, ja tief einfedert. Dann steht die Querstange gerade und kann normal bewegt werden.
Die noch nicht eingebaute Stange von Ausgabe 26 wird mit der Lenkungsarretiereinheit zusammen verschraubt. Sie soll mittels einer Schraube JP4 angebracht werden.
Die Schraube ist aber zu kurz und nur knapp ein einziger Gewindegang dreht sich in das Plastikteil. Bei der kleinsten Bewegung fielen die Teile auseinander. Also wurde
von den nicht benötigten Schrauben eine heraus gesucht, die den selben Durchmesser hatte, aber etwas länger war. Damit war dieses kleine Problemchen auch erledigt.
Als letztes sollte nun der Motorblock eingebaut werden. Dabei stellte ich fest, das die Lenkstange nicht durch das richtige Loch nach außen gesteckt war. Also mußte
der Querlenker wieder ausgebaut werden und die Lenkstange durch das richtige Fenster nach außen geführt werden. Nachdem alles wieder befestigt war, konnte ich
den Motorblock einsetzen.
Habe meinem Zulieferer in England auf das fehlende Teil hingewiesen und hoffe, das er das Bauteil besorgen kann.
In der Ausgabe 34 kommt dann eine große Stirnwand, an der sämtliche Stangen der Motorhalterungen angeschraubt werden. Das wird dann bestimmt gierig aussehen.
Die mächtige Stirnwand kommt mit der Nummer 34.
Viele Grüße Bernd.