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Ich bin ein Neuling was historischen Schiffsmodellbau anbelangt.
Begonnen habe ich dieses Hobby mit dem Bausatz San Francisco II von Artesina Latina, wobei mir dieses Forum, speziell aber DerJan (wenn du das liest Danke für deinen Baubericht) für den Kaufentscheid und Bau behilflich waren.
Nun arbeite ich schon seit ca. 2 Monaten an meinem neuen Project der San Juan und ich muss sagen im Vergleich zur San Francisco ist dieser Bausatz schon eher anspruchsvoll ;-)
Nun dieses Schiff wird einmal als Wanddekoobjekt in einem Poolhaus platziert für ein gewisses maritimes flair. Zu meiner Verteidigung ;-) muss ich sagen das ich den Bausatz nicht 100% historisch und detailgetreu nachbaue,sondern es lediglich für mich auch ein übungsobjekt für weitere Schiffsmodelle sein wird.
Ich bin im Bau bereits sehr weit fortgeschritten, trotzdem möchte ich euch einige Eindrücke meines Schiffes hier zeigen.
Vlt kann jemand der dieses Modell noch bauen möchte, noch etwas mitnehmen oder eben anders machen. ;-)
herzlich willkommen im Forum.
Schön, dass Du hier Deinen Baubericht einstellst und wenigstens
ein paar Bilder des Werdegangs nachgereicht hast.
Mein Eindruch, auch wenn die Bilder etwas klein sind, eine tolle
Arbeit bisher, sauber gemacht.
Meinen
Ich werde dann mal hier weiter zuschaun...
So zum Takelgarn möchte ich noch was sagen:
Das Garn was den Bausätzen beigelegt wird, ist ersten viel zu wenig und meiner Ansicht auch eher Wolle als Garn ;-) daher habe ich mir von Krick das Takelgarn bestellt: 40 m 0.25 mm hell corel. Ist zwar sehr teuer aber (man sieht es auf dem Foto) eine andere Liga als das Garn im Bausatz.
Wer es billiger haben möchte der sollte mal zb. bei Amazon unter Leinenzwirn nachschauen, da gibt es ( ich hab zb. auf bild 1 einen vergleich zum 0.15mm Takelgarn vom Bausatz einen 0.5 mm Leinenzwirn) kostet für 120 meter 6-10 Euro ( gibt es auch als 0.35 mm auf 380 m Rolle) in verschiedenen Farben.
Bild 2: das Garn im Bausatz
Bild 3: das Garn von Krick
Bild 4: eine Methode die ich ausprobiert habe und nicht schlecht funktioniert : Bienenwachs und das Garn schnell darüber ziehen, das beseitigt auch die von mir so gehassten Flusen ;-) Schnurstück unten ist durch den Wachs gezogen.
Bild 5: vergleich vom 0.15mm Takelgarn aus dem Bausatz und dem 0.25mm von Krick, scheut euch nicht wenn das qualitativ bessere Takelgarn dicker angegeben ist, ich habe es ohne Probleme durch jedes Loch bekommen. ;-)
Nun zu den Segeln:
Als erstes habe ich die Segel in nicht mehr kochendem Schwarztee(12 Beutel bester Earl Gray ;-) und 3 liter Wasser, ca 10 min ziehen lassen.
Für einen besseren Halt an der Rah habe ich die Segel über einen Ballon gespannt, mit einem Wasser-Weissleimgemisch bestrichen und dann ca 5-10 min mit einem Föhn getrocknet.
Man kann davor auch noch in die umgeschlagenen Segelränder einen dünnen Basteldraht einführen.
herzlich willkommen im Forum.
Schön, dass Du hier Deinen Baubericht einstellst und wenigstens
ein paar Bilder des Werdegangs nachgereicht hast.
Mein Eindruch, auch wenn die Bilder etwas klein sind, eine tolle
Arbeit bisher, sauber gemacht.
Meinen
Ich werde dann mal hier weiter zuschaun...
Ich würde ja gern was zum Modell sagen, aber leider sind die Bilder so klein, daß ich kaum was erkennen kann...
In der Hilfe findest Du genaue Anleitung über das einfügen von Bildern, der fette weiße Rand kommt daher, daß Du sie nur angehängt und nicht eingefügt hast. Mit dem auch da herunterzuladenden JPG-Kompressor kannst Du sie auch auf 800x800 Pixel und 72 kB bringen, um das erlaubte Maximum zu nutzen, man sieht dann mehr.
Vieleicht kann dann auch jemand was zu der zweiten Schnur von links sagen...
Ein guter Rat des Vaters an den Sohn:
Halte stets mit allem Maß-mit dem Essen,dem Trinken und dem Arbeiten.Vor allem mit dem Arbeiten.
-Otto von Bismarck
Ich würde ja gern was zum Modell sagen, aber leider sind die Bilder so klein, daß ich kaum was erkennen kann...
In der Hilfe findest Du genaue Anleitung über das einfügen von Bildern, der fette weiße Rand kommt daher, daß Du sie nur angehängt und nicht eingefügt hast. Mit dem auch da herunterzuladenden JPG-Kompressor kannst Du sie auch auf 800x800 Pixel und 72 kB bringen, um das erlaubte Maximum zu nutzen, man sieht dann mehr.
Vieleicht kann dann auch jemand was zu der zweiten Schnur von links sagen...
so hab mich nun schlau gemacht und die nächsten Bilder sollten grösser sein.
Tschuldigung
So, jetzt sieht man was. Schönes Schiff, mir gefallen besonders die geborgenen Segel, weil man so auch was vom Deck sieht. Bei der Konvertierung hast Du, soweit ich das sehen kann, nichts falsch gemacht, allerdings sind die Verpixelungen, vor allem an den Segeln, schon sehr auffällig (JPG-Artefakte), sind die Bilder vieleicht vorher schon mal konvertiert worden? Jeder Zwischenschritt kostet Qualität. Ist aber nicht so schlimm, daß es keinen Spass mehr macht!
Ein guter Rat des Vaters an den Sohn:
Halte stets mit allem Maß-mit dem Essen,dem Trinken und dem Arbeiten.Vor allem mit dem Arbeiten.
-Otto von Bismarck
Was ich noch sagen will das nächste Modell das ich Baue wird die HMS Pegasus von Victory Models(ohne Segel).
Das soll mein Meisterstück werden!!! Bin echt hin und weg von diesem Bausatz!!!
Ich denke ich werde dann einen ausführlichen Bericht in dieses Forum setzten. ;-)
Aber zunächst wird die San Juan Nepomuceno beendet!! ;-)
Der Segelstoff mit seiner Knitterwirkung gefällt mir sehr gut. Auch trägt er nicht so schwer auf.
Nur die Umsäumung ist viel zu dick ausgefallen.
Ja man muss bei den beigelegten Segelsätzen vom Bausatz immer Abstriche machen. Unvorteilhaft ist sicher auch der Basteldraht den ich zur Formgebung zusätzlich noch in die Umschläge eingebracht habe...
Naja das nächste Modell kommt ohne Segel daher da die Segel eh sehr viel von der Mühevollen Takelage verdecken
So ich hab mich wiedermal an meine San Juan gemacht.
Ich bin nun bei den Stückpforten, ausserdem hab ich schon mal n paar Taue an die Belegnägel gebunden
Bauberichte »
Holz: Santísima Trinidad 1:90
(31. Dezember 2014, 10:56)
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