Mahlzeit allerseits!
@Stephan: Meine Welt ist das auch nicht, ich weiß erst seit kurzem, daß man zum booten eines Computers keine Stiefel braucht
Ich habe den Autopiloten auf "Flak bauen" eingestellt, und ehe ich mir über mein tun Gedanken machen konnte, waren sie auch schon fertig.
Der kleine Flakwald
Und die große Flakhecke. Habe spasseshalber mal die Teilezahlen zusammenaddiert, komme auf 255. Geht ja noch!
Diese Spalte zwischen Hangarwänden und Rumpf hat mich länger beschäftigt, undankbare Stelle zum spachteln und schleifen, lang und gut sichtbar. Meinen bevorzugten 2K-Autospachtel wollte ich hier nicht nehmen, zuviele Kollateralschäden beim schleifen, habe nochmal den großen Gustav´schen Puttytest konsultiert und mich für den Testverlierer entschieden----
---das Ausschlußkriterium war, daß es sich nicht mit dem Untergrund verbindet, und genau das hat es hier interessant gemacht. Ich hatte mir eine feinere Version der Acrlfugendichtmasse, mit der ich neulich die Ankerklüsen der Warspite gemacht habe, erhofft und wurde nicht enttäuscht. Für schmale, bündig liegende Spalten ideal, für flächige Anwendung nicht zu gebrauchen.
Jetzt geht´s an die Schornsteine. Hatte vorher ganz übersehen, daß hier auch noch Steigeisen zu ersetzen sind, brauche hierfür insgesamt 40, habe noch 40. Uff, bloß keins verlieren!
Weil die 4 Teile sehr ähnlich, aber nicht gleich sind, habe ich ihnen erstmal unverlierbare Markierungen verpasst.
Mit der genauen Ausrichtung der Dingerchen hatte ich meine Schwierigkeiten, nochmal Dank an Markus für den Tip:
Die Stunde des Alligators! Erster Praxistest mit dem Zeug, alle 20 Löcher damit gefüllt, Oberfläche abgewischt, gemütlich die Tritte eingesetzt
und in aller Ruhe ausgerichtet. Ging prima, allerdings habe ich sie dann zur Vorsicht (oder aus Feigheit) noch mit extradünnem Sekundenkleber gesichert, das Resultat ist also nicht wissenschaftlich.
Restliche Ausgestaltung. Der umlaufende Tritt unten rechts kommt so verbogen vom Gußast, ungeschickt plazierte Angüsse. Sowieso wären Ätzteile hier schön gewesen, aber auch Eduard schweigt dazu.
Die Anpassung war etwa eine Stunde Schnitz- und Schleifarbeit, das machen wir jetzt noch 3 mal...