Heute hatte ich einen leichten Frusttag (naja, der Bau war auch schon vorher etwas demotivierend).
Zur Zeit kämpfe ich mit mir ob ich noch ein Nietenrad brauche oder nicht (weil die Nieten in echt auch ziemlich unsichtbar waren).
Da ich deshalb noch keine Leitwerke ankleben will, habe ich mir meine Resin Butterfly flaps etwas genauer angeschaut. Während die Resinflaps perfekt in die Tragflächenlöscher passen ist das darunter angebrachte Fotoätzteil viel zu groß.
Ich habe hier sogar schon das Fotoätzteil leicht rund gebogen und trotzdem ist es immernoch zu groß
. Wenn ich es so einkleben würde, würden die Löcher teilweise verdeckt werden. Also entweder muss ich ganz viel Messing abschleifen oder die Flaps eingefahren bauen. Dies wäre wohl auch realistischer (was ich heute gelesen haben) und würde sich mit der Theorie von DerDa decken, sähe aber nicht so cool aus.
Hier mal ein Blick auf den Motor + Ölkühler + Propeller. Leider habe ich heute gesehen, das die Klammer die ich an der Propellerhülse (die an den Motor kommt) angezwickt hatt die Hülse mittig gespalten hat
.
Vorher war mir, nachdem ich alles fertig lackiert hatte die Motorverkleidung runtergefallen und das Lüftungsgitter war natürlich abgefallen. Nachdem ich es wieder angeklebt hatte war es mir beim Nieten nachstechen aber nochmal abgegangen. Der Dritte Anklebeversuch ist mir dann nicht mehr 100%ig gelungen
.
Meine Versuche die Lampen tiefzuziehen wahren auch noch nicht von erfolg gekröhnt, ich finde einfach kein festes klares Material mit denen ich den tiefgezogenen Lampenrohling füllen kann und das dann transparent austrocknet.
Zum Schluss noch mein angerührtes Aotake.
Beim nächsten mal mache ich mal noch ein bisschen mehr glänzenden Klarlack mit rein. Aber an schich habe ich hier nichts zu meckern.