Das Wettringer Modellbauforum

Moin Franz;
wegen den Flaggen:
Habe einen guten Gedanken:
JollyRoger hat die irgendwie aus Blei gemacht,
frage mich aber bitte nicht wie.
Seine Flaggen sehen aber super aus!

besonders gefällt mir ja das Bild aus der Fischperspektive.

Sieht nochmal besser aus.
Arielle staunt bestimmt auch

Bounty the Beauty!

So ist prima!!!!

Nachdem man hier nachsagt, ich meckere gerne.....habe ich mir die ursprüngliche Fahnenbewertung verkniffen...
So haben die Haudegen gesprochen...und wie ich sehe ..der Franz hats gemeistert....

Nachdem man mir hier nachsagt, ich meckere gerne.....habe ich mir die ursprüngliche Fahnenbewertung verkniffen...
So haben die Haudegen gesprochen...und wie ich sehe ..der Franz hats gemeistert....

Wunderschönes stimmiges Modell, Franz.
KLASSE!

Schöne Flaggenparade Franz.
Auch aus der "Fischperspektive" recht interessant, wie Jochen richtig erkannt hat.
Gefällt mir! Gelungen wie das ganze Schiff.


LG Heinz

Hallo Franz
Nochmals herzlichen Glückwunsch zu deinem gut gelungenen Schiff.
Je öfter ich es mir ansehe, jedes mal gibt es etwas neues zu entdecken.
Freue mich schon auf die "Albatros". Wenn ich sie schon nicht mehr
selbst bauen kann, wird es eben die Freude daran sein, wie sie bei dir
zu einen eben so schönen Schiff wie die Bounty werden wird.

Viele Grüße
Hans

Hallo Franzl,

ein wunderbares Werk eines tollen Menschen. Es freut mich sehr, dass du jetzt bereits dein zweites Werk erfolgreich und so toll abgeschlossen hast. Ich ziehe mein Hut davor, dass du mit viel viel Ehrgeiz dabei bist und hier einiges beiträgst zur Unterhaltung. Deine Fortschritte, was mittlerweiler sicherlich vielen schon aufgefallen ist, sind deutlich merkbar und erfreuen mich. Du hast vor mir schon ZWEI Schiffe beendet!

Gratulation Franzl, ich hoffe du bleibst weiterhin dabei und ich erfreue mich deiner kommenden Werke.

Hey Bountygenosse, super ist sie geworden.
Ein echter Hingucker Ich finde ein Schiff mit vollen Segeln einfach am schönsten

Hallo Franz,

Deine Bounty ist echt ein Hingucker geworden.
Meiner Meinung nach absolut stimmig.
Du hast meine absolute Hochachtung vor deinem Geschick.

Viele Grüße
Heiko

Hallo Franz,

auch von meiner Seite Glückwunsch zur Fertigstellung Deiner Bounty .... .... und nun auf auf zum Nächsten ... bin schon gespannt, was es wohl werden wird.

Nabend Franz!
Deine Frage ist berechtigt. Aber um hier etwas aufzuräumen (ohne jetzt den
"Schlauscheißmodus" anzuwerfen) muss man hier etwas differenzieren.
-Die ersten beiden Bilder oben zeigen einen Toppsegelschoner, der
ofensichtlich am Wind segelt. Aufgrund der Segeleigenschaften der
Gaffelsegel als Hauptbesegelung und der sehr stark angebrassten Rahsegel
kommt hier der weg schräg von vorne, die gewölbten Segel wirken wie ein
Tragflächenprofil, das Schiff macht so maximale Fahrt. Daher weht die
Flagge nach schräg hinten.

-Im zweiten Fall handelt es sich um ein Fünfmastvollschiff unter ähnlichen
Windverhältnissen.
Moderne Schiffe können dies, da die Rahen aufgrund moderner Schwanenhalsracks
(bei denen die Rahen weit vor dem Mast liegen und somit weiter von den
Wanten weg liegen) sehr viel weiter angebrasst werden können. Zudem sind
die Segel viel ausdifferenzierter in Teilsegel unterteilt (Marsober-
und -untersegel, Bramober und-untersegel usw.), so dass kleinere Segel
mit viel stabileren Tragflächenprofilen entsehen können. Alte Schiffe
konnten dies nicht, Die Rahen waren nur sehr beschränkt anbrassbar, die
Schiffe also wenig fähig, am Wind zu Segeln, jedenfalls nicht in diesem
spitzen Anströmwinkel des Windes. Daher weht die Flagge ebenfalls schräg
nach hinten. Oder es ist eine optische Täuschung und das Schiff fährt
schräg vor achterlichem Wind. Dann wäre es ein Zufall, dass die Flagge
beim Auswehen gerade in diese Richtung zeigt. Im nächsten Moment wäre
sie schon wieder anders anders ausgerichtet, vermutlich...

-Bei den beiden Schiffen darunter trifft wieder der erste Fall zu, eine Brigg auf Amwindkurs, ein Schoner auf Amwindkurs.

-Der Schoner darunter fährt mit Seitenwind

-und die Fregatte daneben (vermutlich die Surprise...) hat die Fahrt
herausgenommen, die Rahsegel aufgegeit und wurde in den Wind gedreht zum
Stoppen, das wäre sozusagen eine "Vollbremsung".

Kurz: Du hast recht, man sollte das nicht so sklavisch dogmatisch sehen, Varianten
gibt es in Realität viele, aber es hängt eben auch von der realen
Situation, vom Schiffstyp sowie auch der Epoche ab. Bei einem sehr alten
Schiffstyp ohne Schwanenhalsracks wie z. B. dem Golden Hind Nachbau wehen die Flaggen bei der effektivsten Windrichtung (Vorwindkurs) eindeutig eben nach vorne.

Schöne Grüße

Chris

Geiles Bild von der Golden Hind.

Franz, das sollte Dein nächstes Schiff werden. Passt wunderbar zu Deiner Bounty und Deinem Baustil.

Denk mal drüber nach.

Würde auch Deine tolle Website sehr bereichern.