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Realname: Marcel

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31

Donnerstag, 23. März 2017, 22:18

Hallo,

das ist schon sehr ärgerlich und eigentlich unnötige Mehrarbeit wegen dem Tape. Hatte mir auch schon mal überlegt, ob ich das Tape von Revell nutzen sollte, da es immer noch bei mir rumliegt. Nun weiß ich es, es bleibt schön in der untersten Schublade liegen. Das werde ich niemals benutzen. :(
Eventuell vielleicht um ein paar Abfälle zu verkleben.

Danke dir für die Aufklärung.
Marcel

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Eine Person, die in der Lage ist, Probleme zu lösen, von denen du nicht einmal gewusst hast, das diese überhaupt existieren, auf eine Art und Weise, die du niemals verstehen wirst.


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32

Samstag, 25. März 2017, 08:42

Hallo Matze

Dir bleibt ja wirklich nichts erspart. Angegriffene Scheiben vom Klebband...Horror. Aber...deine neu eingesetzten Scheiben sind viel klarer als die org., sieht top aus. :ok:

Vielleicht hat Revell im Klebstoff des Bandes die selbe Substanz drin wie im Farbentferner :lol: heisst, versuch doch mal, mit dem Klebband den Chrom zu entfernen :tanz:

Liebe Grüsse

Peter

dagmar bumper

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33

Samstag, 25. März 2017, 17:20

Howdy Modelers :wink: ,

Vielleicht hat Revell im Klebstoff des Bandes die selbe Substanz drin wie im Farbentferner :lol: heisst, versuch doch mal, mit dem Klebband den Chrom zu entfernen :tanz:

Gute Idee, sehr innovativ :abhau: . Wer weiss, was für Möglichkeiten sich mit diesem Tape noch so ergeben ;).

Nachdem diese Klippe umschifft war, ging es auf die Zielgerade:

Die Keder habe ich neu gemacht. Die ursprünglichen waren hoffnungslos überdimensioniert. Die hier sind jetzt aus einer schwarz gefärbten (Edding) Kupferlitze und wurden mit minimalsten Mengen Sekundenkleber fixiert



Wenn ich schon fast alle Scheiben neu machen musste, hab ich als kleinen Gimmick die Seitenscheibe auf der Fahrerseite so dargestellt, als wäre sie halb runtergekurbelt



Das Kennzeichenhalter nicht zu den Kennzeichen passen (zu klein), kennt man von dem einen oder anderen europäischen Hersteller. Da kann man nachsichtig sagen: “Die haben es vielleicht nicht besser gewusst, oder kein Original zur Hand gehabt“. (L O L) Aber ein amerikanischer Hersteller, der es nicht schafft, amerikanische Kennzeichenhalter passend zu amerikanischen Kennzeichen herzustellen, erscheint mir . . . , aber lassen wir das. Glücklicherweise gibt es Hersteller, die sich intensiv mit solchen Kleinigkeiten befassen, so wie unser lieber “Pumuckl“. Dessen Kennzeichenhalter kommen hier zum Einsatz, wenn auch auf die “Schrauben” verzichtet werden musste (meine Augen werden einfach nicht besser)



Schwarze Punkte einer maximal reduzierten Filzstiftspitze müssen da reichen



Dann doch noch ein Hammer, der mich auf dem Way to Sunset traf, war der “Montage verboten”-Hammer der Firma Galaxie Ltd. Ganz neu im Angebot, aber ich schweife ab. Die Bumper passen nicht auf die Halter, geschweige denn überhaupt um die die Karosserie herum. Ich könnte kot . . .



Also die neu verchromten Bumper genommen, mit dem Seitenschneider für Spritzlinge beherzt das ( Danke Galaxie Ltd. ) überschüssige Material abgehackt und mit dem Chromstift kaschiert und endlich montiert, . . .



. . . dann noch das viel zu weit nach aussen ragende Auspuffendstück durch eine Aderendhülse ersetzt (man hat ja sonst keine weiteren Verpflichtungen) . . .



. . . und so sieht dann das Endergebnis aus.



Und das wars dann auch. Ich bin hier fertig und zwar fix und fertig. Ich habe zwar am Anfang selber tief ins Klo gegriffen mit meiner Entchromungsaktion, aber bei Galaxie Ltd. Ist auch noch Luft nach oben (die Scheibenwischer passen übrigens auch nicht so, wie sie sollen, aber darauf kommt es jetzt auch nicht mehr an)


That's all Folks


THE END

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34

Sonntag, 26. März 2017, 11:35

uiuiuiui....Matze... :( ...wenns mal läuft.

Die Scheiben hast Du sauber gerettet! Ich vermute einfach, das sich das Klebeband mit dem Lack nicht vertragen hat. Quasi der Weichmacher durch das Tape gegangen ist. Oder so ähnlich...bin kein Chemiest :pfeif: . Ich vergleiche das nur mit "Abdeckband zu lange aufm Lack gelassen", was ebenfalls unschöne Abdrücke mit sich bringt.

Ein wenig entäuscht bin ich von Deinem "Durchhaltevermögen" auf die Chromteile bezogen. Nach dem Ergebnis vom Amaturenbrett, warum nicht die Arbeit machen und die Teile nach dem Grundieren zu füllern, schleifen und neu Verchromen? Das ist meine Vorgehensweise, wenn ich mir die Arbeit mache. Es lohnt sich! Also die entchromten Teile füllern ist bei mir ein muss.

Auch muss ich mit Dir schimpfen, was die Lackoberfläche angeht :!! . Bei Nahaufnahmen im BB des grünen Hudson war ich schockiert - hier beim BMF anbringen an den Steinschlagecken sind nicht wenige Einschlüsse zu sehen. Das hast Du schon besser hin bekommen! Mir auch klar, das man in der Galerie davon nichts sehen wird...mir würden Lackeinschlüsse keine ruhe assen. Da schleif ich lieber nochmal Naß und lackiere bei. Bin ja auch nicht fehlerlos... :pfeif:
In der Ruhe liegt die Kraft, Matze. Auch wenn ein Modell einen nervt und er eine gefühlte Ewigkeit auf der Werkbank liegt...es hetzt uns keiner. Da mögen die Finger auf ein neues Objekt der Begierde noch so jucken :D .

Nun denn! Auf zu neuen Schandtaten!

dagmar bumper

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35

Sonntag, 26. März 2017, 18:17

Howdy Modelers :wink: ,

Ein wenig entäuscht bin ich von Deinem "Durchhaltevermögen" auf die Chromteile bezogen. Nach dem Ergebnis vom Amaturenbrett, warum nicht die Arbeit machen und die Teile nach dem Grundieren zu füllern, schleifen und neu Verchromen? Das ist meine Vorgehensweise, wenn ich mir die Arbeit mache. Es lohnt sich! Also die entchromten Teile füllern ist bei mir ein muss.



Auch muss ich mit Dir schimpfen, was die Lackoberfläche angeht :!! . Bei Nahaufnahmen im BB des grünen Hudson war ich schockiert - hier beim BMF anbringen an den Steinschlagecken sind nicht wenige Einschlüsse zu sehen. Das hast Du schon besser hin bekommen!

Grundsätzlich gebe ich dir Recht. Zu meiner "Verteidung" muss ich anführen, dass die entchromten Teile ( sowohl Bumper, als auch die Steinschlagecken ) dermassen gelitten hatten, dass das Material selber brüchig geworden war und ich nicht wusste, ob ich bestimmte Teile überhaupt noch verwenden kann ( Zur Erinnerung: die Radkappen waren total Schrott ). Da war leider nix mehr mit mechanischer Belastung durch schleifen usw. Mir gefällt das Ganze bei näherem betrachten auch nicht soo gut, aber wie du schon richtig bemerkt hast, in der Galerie fällt es nicht mehr so auf. Vor der Vitrine wird ein Absperrband installiert, damit evtl. Betrachter nicht nah genug herankommen :baeh: .

Hätte, hätte, Fahrradkette. Hätte ich nicht den Anspruch gehabt - grundlos - die Chromteile selber verchromen zu wollen, wäre es gar nicht soweit gekommen, selber schuld, so what ?

Dafür wird er der Erste sein, der in einem ganz neuen "Showroom" für die Galerie abgelichtet wird.

So long

Matze

36

Sonntag, 26. März 2017, 22:34

Dieser hauchdünne Keder holt eine Menge raus. :P Das würde ich mich jetzt nicht getrauen.
Etwas schrumpelig wirken dagegen die mit Chromfolie überzogenen Chromleisten. Wie kam das zustande? :huh:
Ich habe stets mehrere Modelle im Bau, oft gibt es längere Pausen. Aktuell im Bau, bzw. in den letzten Monaten immer mal etwas dran gemacht: die hier gezeigten Modelle im Thread "Querbeet". --- Ansonsten viel Gartenarbeit beim Erstellen eines neuen Gartens auf einem komplett runtergekommenen Geröll- und Müll-Grundstückes. usw ........ :wink:

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37

Dienstag, 28. März 2017, 00:04

Abend Matze :wink:

Schönen Oldie hast da geschaffen . Gefällt mir . :ok:

Gruß Fredl

dagmar bumper

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38

Dienstag, 28. März 2017, 17:41

Howdy Modelers :wink: ,

danke für euer feedback.

Dafür, das die BMF stellenweise schrumpelig aussieht, hab ich auch keine Erklärung. Manchmal ist das so, manchmal eben nicht. Egal, ob ich das BMF in oder quer zur Walzrichtung verarbeite, macht keinen Unterschied. Und alt ist es auch nicht, höchstens 4 Monate. Es gibt Dinge, die ich nicht ändern kann :nixweis: .

So long

Matze

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39

Dienstag, 28. März 2017, 18:47

Hi,

ich hatte dieses Problem ja auch schon mal. Bei mir war es nach dem ich Klarlack darüber gemacht hatte.
Marcel

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40

Dienstag, 28. März 2017, 20:21

Von der Bare-Metal-Foil habe ich ganz unterschiedliche Qualitäten erwischt.
Ein Blatt war komplett rissig, weshalb von dieser nur kleine Fetzen verarbeitet werden können.
Und dann kam es vor, dass unter manchen kaum Klebstoff ist, was ein Verarbeiten auch unmöglich macht.
:(
Ich habe stets mehrere Modelle im Bau, oft gibt es längere Pausen. Aktuell im Bau, bzw. in den letzten Monaten immer mal etwas dran gemacht: die hier gezeigten Modelle im Thread "Querbeet". --- Ansonsten viel Gartenarbeit beim Erstellen eines neuen Gartens auf einem komplett runtergekommenen Geröll- und Müll-Grundstückes. usw ........ :wink:

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41

Mittwoch, 29. März 2017, 10:58

Von der Bare-Metal-Foil habe ich ganz unterschiedliche Qualitäten erwischt.
Ein Blatt war komplett rissig, weshalb von dieser nur kleine Fetzen verarbeitet werden können.
Und dann kam es vor, dass unter manchen kaum Klebstoff ist, was ein Verarbeiten auch unmöglich macht.
:(

Das kann ich leider auch bestätigen, meine vorletzte war auch rissig und nun wollte ich jetzt die Felgen vom Ford machen, extra neue BMF bestellt, und nun habe ich die zweite Variante. Da ist fast kein Kleber drauf. Die hält überhaupt nicht. So langsam werde ich wütend, das geht ins Geld, wenn nur Ausschuss geliefert wird. :motz:

Wo bestellt ihr eure?
Marcel

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