Das Wettringer Modellbauforum

Uuuund doch noch geschafft...

Am 23.12 wurde das Weihnachtsgeschenk für meine Mutter dann doch noch fertig. Ziemlich knappe Sache muss man sagen...
Da ich nicht der schnellste Modellbauer bin, war ich seit ca. einem Monat, jeden Tag in meiner kleinen Werkstadt.
Ursprünglich wollte ich ja, Elvis-like einen Pink-Cadillac bauen. Da genau dieses Modell aber sehr schwer zu
bekommen ist, hab ich mich für den Bel Air entschieden.

Der Bausatz ist von Revell. Lackiert wurde mit Zeros.
Zum Bausatz kann man Revell nur lobende Worte entgegenbringen. Kurz gesagt; alles passt perfekt.
Keinerlei spachtel und nur wenig Grate an der Karosserie.
Probleme hatte ich mit den Zeros; Ich hab die Teile zwecks schnellerer Trockenzeit auf den
Heizkörper gelegt. Leider bekam ich dadurch Risse in der Lackoberfläche. Deswegen musste ich das
Auto zwei mal lackieren.

Als kleine Besonderheit wurde der Wagen noch tiefer gelegt und die vordere Achse wurde umgebaut, sodass sie
nun lenkbar ist.

Zu den Fotos:















Der Motor wurde mit div. Kabel und Leitungen aufgewertet:





Im Innenraum wurde der Teppich mit Flockingpulver versehen.





Die Base wurde auch noch selber gestaltet.
Dazu hab ich 200er Sandpapier aufgeklebt, welches ich zuvor lackiert habe.





Natürlich wünsche ich auch euch allen schöne Festtage und einen guten Rutsch...
Kommentare sind natürlich immer gern gesehen!
(Ja ich habe das Modell schon in einem anderen Forum gepostet. Ich wollte euch

das ergebniss jedoch nicht vorenthalten...)

MFG Stefan

Vielen Dank

Die Farben sind ZeroPaints :
Similar to Tamiya TS25 + Paper Gray Met. die gleiche Farbe wie bei der Eleanor ->Mustang


MFG Stefan

Danke Peter

Der Graue Hinterteil wurde eigentlich genauso mit Klarlack-glänzend überzogen.
Ev. kommt es auf den Fotos etwas schlechter rüber. (Ev. am besten sichtbar am 5.Foto von oben)
Es kann aber auch daran liegen das ich nur 2 Schichten Alclad-Klar gesprüht hab.
auch aus Zeitmangel...


MFG Stefan

Hier noch ein paar Fotos vom Umbau:


Vorderes Lenkgestänge. Einfach aus einem Gussast gefertigt und mit Draht verstärkt:


Obere Querlenker wurden 180° gedreht angeklebt um den Wagen in die Knie zu zwingen:



Fürs Lenkgestänge wurde stabiler Stahldraht verwendet:






So sah das ganze vor dem kürzen der Evergreenstücke aus:







Die Hinterachse wurde einfach aufgebockt... Später hab ich dann noch mit Evergreen vier "Schraubenverbindungen" pro Distanzstück angebracht.



Durch die sehr gute Passgenauigkeit ist die Lenkung sehr stabil.
Anders gesagt; Es wackelt nichts











Mehr Fotos vom Bau hab ich leider nicht gemacht...

MFG Stefan

Ja richtig. Beim Lambo waren es mehrere Schichten. Wie viele schichten das genau waren, weiß ich aber nicht mehr . Seitdem mir der Klarlack von Zero meine Decals zerstört hat, ist mein Vertrauen zu dem Lack gebrochen...
Ich muss sagen das ich im grunde ganz zufrieden bin mit dem Alclad Klarlack.

Mfg Stefan