Moin moin
Sooo Ich habe die letzten Tage mal etwas gegrübelt und überlegt ob so ein Kreuzer überhaupt aus Voll Metall realisierbar wäre..
Eigentlich mehr aus Neugier ob es geht habe ich mir mal Messingblech im Großhandel besorgt und mit Hilfe neuer Kopien erst mal einigen Spanten geschnitten..
An sich recht einfach das Blech mit aufgeklebten Papier Kopien ausschneiden.
Es kam dann nur zum Vorschein das man die Blechteile so geschnitten nicht hätte verlöten konnte.
Zum einen würden die dünnen Kannten von 0,5 mm das spätere mögliche Gewicht auf 2m Länge sicher nicht tragen (dann wäre der Rumpf gebrochen oder gerissen beim anheben)
und zum anderen kann man nicht zwei, drei Bleche an einer Stelle verlöten wenn das Lot die gleiche Schmelz Temperatur hat ..
Die Lösung Man baut an die Spannten das an was Karton Modelle früher auch hatten in form von Klebe Laschen.. nur sind es hier eben Lötlaschen..
Und damit diese später auch halten und nicht beim anlöten der Außenbord Wände oder der Rumpfbleche abrutschen befestigt man sie mit Hohl Nieten..
Und wie das dann so aussieht wollte ich hier mal zeigen
Auf dem letzten Bild habe ich mal die vorderen Spanten fertig auf den Oberen Längsträger gesetzt.
So wegen der Optik um zu sehen wie es paßt.
Der Längsträger müßte dann auch noch Lötlaschen bekommen oben und unten für Mittelboden und Hauptdeck..
Ev müßten Verstrebungen dazu und die Kasematten der 30,5er müßte man dann auch stabil ein löten..
Naja so in der Richtung halt.
Ich weis zwar nicht ob ich es fertig bauen kann aber im Augenblick macht es richtig Laune mal ein Schiff aus " Full Metall " zu versuchen..
Die Auflötung und das vernieten haben den Vorteil das man die Teile aus dünnem Blech leicht schneiden kann aber nach dem Verbinden deutlich mehr Festigkeit vorhanden ist ..
und mehr Lötflächen für die Bordwände..
Das Bild zeigt die Spanten 1-3 am Bug
Und auch wenn es ev aquf dem Bild nicht so rüber kommt , die Spanten liegen alle glatt auf und sind am Träger bündig Oben wie Unten
Also praktisch fertig für das Einlöten in den Längsträger.