Servus allerseits,
Verwirren wollte ich dich nicht, Erik und deswegen still sein ist auch nicht nötig! Aber hin und wieder eine leichte Verwirrtheit kenne ich durch aus, aber das ist wohl eher Altersbedingt. Was ich mir aber, zum Thema, gut vorstellen könnte wäre, das man hier die Anfänge des Hydraulikeinsatzes bei Drehleitern sieht, aber gut nur eine Theorie.
Schön das du immer noch so tapfer mit dabei bist, Floriano und das es dir gefällt. Gegen Popcorn futtern habe ich ja nichts, ABER die Krümel unter meinem Monitor/TV werden wieder weg gemacht und zwar pronto...
der Staubsauger steht in der Besenkammer!
Danke dir, Martin, für dein Lob zur DL und auch zum BB. Ja diese Heller BA, sorgt auch bei mir mit unter für Verwirrung, da sie nicht immer sehr präzise ist, was denn eigentlich wie befestigt wird, wie man gleich noch sehen und lesen wird.
Ach ja wäre schön wenn man einen Sponsor hätte und das nicht nur fürs Tape...
So nun aber weiter, die Leiterwiege (nennt man das so?) wurde zusammen gebaut. Angefangen habe ich mit den drei großen Rahmenteilen, wo es noch keine Probleme gab, einzig das ich mir zwei Holzleistchen untergelegt hatte, für eine glatte Auflage.
Auch die Querträger wurden nun angebaut, als ich dann aber ein rundes Teil mit zwei Halterungen einbauen wollte, habe ich diese dabei in drei Teile zerbrochen. Hier wäre ein Hinweis in der BA, das man das Teil, gleich beim Zusammenbau der seitlichen Rahmenteile, mit einbauen muss, schon sehr hilfreich gewesen.
Ich habe das Teil dann trotzdem hinein gefriemelt, das was zerbrochen war vorher wieder zusammen geklebt und das dann anschließend an seinen Platz geklebt.
Nun sollte links eine Antriebseinheit angebaut werden, wofür man zuvor eine Welle in den Rahmen schieben sollte. Später kommt auf der rechten Seite, der Welle, noch ein Handrad dran, ein zweites auf den Antrieb.
Diese Welle hat nun aber eine Begrenzung (gelber Pfeil) zum durchschieben, so das sie auf der Seite des Antriebes nicht hervorschaut.
Da ich mir hier, immer noch, absolut unsicher bin, ob das ganze nicht doch beweglich sein sollte, damit die Leiter auch hochgestellt werden kann, weil das untere runde Teil des Antriebes an den Leiterstuhl kommt, habe ich es einfach beweglich gestaltet.
Dazu habe ich erst mal diese Begrenzung weg geschliffen, die Stange in den Antrieb eingeklebt und eine neue Begrenzung, aus einem Kunstoffröhrchen (gelber Pfeil) angebracht. Hier aber nur zur Ansicht drauf geschoben.
Nun wurde die Stange, mit dem Antrieb, von links bis zur Hälfte eingeschoben und dann kam die neue Begrenzung dazu, dann komplett durch geschoben und der Ring an seinen Platz gebracht. Das Ganze zum Fixieren festhalten und den Ring mit zwei Tröpfchen Klebstoff sichern.
Anschließend noch die Handräder ankleben und somit war dann auch die Leiterwiege fertig. Ob nun diese Aktion mit dem beweglich machen, wirklich nötig war, sehe ich auch erst wenn Leiterstuhl und Leiterwiege zusammen gesteckt werden, aber wenn alles verklebt wäre, ist ein nachträgliches Abändern so gut wie unmöglich.
Nu waren dann die Räder an der Reihe, so langsam ist es ja auch mal Zeit dafür, werden sie doch in der BA schon in den Baustufen 3,4 und 5 behandelt.
Da ich aus Gründen der Standsicherheit, eigentlich immer auf bewegliche Räder verzichte, wurden alle Radteile, gemäß der BA mit einander verklebt.
Auch die Reifen, wollte ich so, mit ihrem komischen Glanz, der sich auch etwas schmierig anfühlt, nicht lassen. Also wurden sie rund herum mit 240iger Schleifpapier abgezogen. Links die noch unbehandelten Reifen.
Ob diese Reifen, allerdings die Jahre auch so überstehen werden? Keine Ahnung, sie sind zwar sehr flexibel und weich, aber auch aus Vollgummi und wenn sie ausgasen, könnten sie spröde werden.
Als nächstes ist dann die Lackierung aller Teile dran, bis dahin dann,
LG Bernd