Das Wettringer Modellbauforum

Vallejo Model Air sprühe ich IMMER mit Max 1,5 bar meistens mit 1 bar. Alles andere ist mMn viel zu viel. Und wenn ich dann höre 2 bar und mehr..... Ohne Spritzbild bzw Video/Bilder ist es müßig über weiteres zu diskutieren.

Guten MOrgen,

ja die Auskerbung im Korbus ist der Luftdurchlass. Hier solltest du nix ändern.
Wenn eine Airbrush, egal welcher Hersteller ein Pixeliges Spritzbild abliefert kann es an vielen Dingen liegen.

- Zu wenig Druck.
Ist bei dir aber nicht der Fall eher zuviel. Airbrush wird mit 1,5 - 1,8 Bar betrieben. Je nach verdünnen der Farbe auch mal mit 1 Bar.

- verdreckte Nadel/ Düse, Luftkopf
Dreck setzt sich in der Düse abb, hier an den Seitenwänden. Das kann man mit einer Dentalbürste oder kleinen Reinigungsbürste reinigen. Beim sauber machen auch den Luftkopf von Innen reingien. Hier setzt sich gern Farbe in den Rillen ab was den Luftstrom stört.

- defekte Nadel oder Düse.
eine Verbogene Nadel oder ein Haarriss in der Düse kann dafür sorgen das sich das Spritzbild verändert. Gegebenfalls mit einer Lupe prüfen.

- einstellen der Farbe
In der REgel soll die Farbe eine milchartige Konstistenz besitzen. Das hast du auch gemacht. Nichts desto trotz spielt die Pigmntierung der Farbe eine große Rolle. Zur Not versuche es mal mit Tusche oder einer normalen Airbrush Farbe. Diese sind noch feiner Pigmentiert als Vallejo Model Air.
Manchmal liegt das Spritzbild an der verwendeten Farbe.

Wenn du mehr Informationen brauchst, dann kannst du dich gerne mal durch den Airbrush FAQ Bereich lesen.

GRuß Stefan

Howdy ,

das Bild in post 10 ist nur angehängt. Bitte korrigieren.

Matze

Moin BF109profi
Um mal etwas System in Deine Airbrushversuche zu bekommen gebe ich Dir mal ein paar eckdaten mit denen ich meine Vallejo ModelAir durch die Gun jage. Ich habe den verdacht dass Du mit einem Lackierdurchgang versuchst dein Ziel zu erreichen

zunächst verdünne ich die Farbe nochmal im Verhältniss 1:1 (Ja genau die "spritzfertigen" Airbrushfarben) entwegder mit Sidolin oder mit Frostschutzmischung für die Scheibenwischanlage. Beides hat keine Oberflächenspannung und bildet auf Kunststoffoberflächen Farbtropfen.
Mit Sidolin kann man sich auch sehr gut Washings selber anmischen. Für die Polyurethangrundierung von Vallejo nutze ich nur den Frostschutz zur Verdünnung (2 Teile Frostschutz 1 Teil Farbe) und man kann sehr lange Lackieren ohne, dass die Farbe an der Nadelspitze antrocknet.
Du solltest Dich auch von der vorstellung verabschieden mit einer Farbschicht deine Tarnlackierung deckend aufzutragen - das bekommt man mit den stark verdünnten Farben nicht hin!! Versuche lieber mehrere dünne Farbschichten übereinander zu legen. So kann man zum beispiel eine
Vorschattireung durchscheinen lassen. Dauert zwar länger - ist die investierte zeit aber auf jeden fall wert.

Als Alternative kannst Du ja auch die Revell Aquas mit Brennspiritus verdünnen. Wichtig ist die Revellfarbe sehr stark zu verdünnen. Fang am besten mit einer sehr dünnen Farbmischung wenig Druck und 0.2 Düse an. Nimm als Oberfläche eine Matte Grundierung oder einen Zeichenkarton und versuch für Dich die passenden Parameter zu bestimmen - Denn jeder Modellbauer lackiert anders. Was den einen zu höchtleistungen bringt - damit kommt ein anderer nicht klar. Ich habe mit der ersten serie der ModelAir ca ein Jahr rumexperimentiert bis ich damit klar kam und die oben beschriebenen Verdünner gefunden habe

Nimm das bitte nicht persönlich, aber das Lackierbild dass Du gepostet hast erinnert mich an meine anfangszeit

Wenn Du noch Fragen hast - Nur zu

MFG Thorsten

Hallo BF109profi
Hast Du reinen Spiritus für die Vallejos genommen? Vorsicht! bei reinem Alkohol neigen die Vallejos dazu Flocken zu bilden (sieht ein wenig aus wie geronnen) und dann bekommt man das ganze nicht durch die Gun. Wie siehr denn der Sprühkegel aus wenn Du nur Wasser oder Verdünnung
durch die Gun jagst?? ist es ein gleichmässiger Nebel oder Stockt oder spuckt die Gun?? probie mal aus und gib bitte ein Feedback

MFG Thorsten

Hallo unbekannter,

bei solchen Problemen muß man mehrere Faktoren berücksichtigen. Ich möchte mich jetzt in keinster Weise als selbsternannter Airbrush-Profi verstanden wissen, aber durch viele Rückschläge konnte ich in letzter Zeit einige Erfahrungen mit den Vallejo-Farben sammeln.

1. ich verdünne sie ausschließlich mit dest. Wasser und schüttle die Fläschchen ca. 1 min lang um eine homogene Flüssigkeit zu erhalten, die Konsistenz sollte wie Milch sein. Manchmal schüttelt man die Farbe einfach nicht lang genug und es sind immer noch Flöckchen in der Suppe. Unterstützend kann man auch ein bis zwei kleine Edelstahlkügelchen mit in die Flasche geben. Fensterreiniger etc. enthalten oft Alkohol was zum ausflocken führen kann. Man kann auch aus Lackiersieben passende Scheiben ausstanzen, die man zwischen Körper und Dichtung legt, ehe man den Farbbecher aufschraubt - somit ist schonmal ausgeschlossen dass größere Partikel die Düse fast oder ganz verstopfen.

2. der Druck, mit dem gesprüht wird, sollte zwischen 0,8 und 1 bar liegen. Ich stelle meinen Regler ggf. auf max. 1,5 bar Ruhedruck, was einem Arbeitsdruck von 1,3 bar entspricht. So ist es zumindest bei meinem AS-186A, da fällt der eingestellte Druck beim betätigen der Gun um 0,2 bar ab.

3. du schreibst, dass die Evo 2 in 1 zum Einsatz kommt. Vielleicht hast du auch die Nadel-Düsen Kombination untereinander vertauscht? Die 0.4 mm hat auf der Düse mittig eine Rille und auf der Nadel am hinteren Ende eine Nut/Kerbe. Hier mal ein Vergleich zwischen 0,2 mm und 0,4 mm

4. das Verhältnis zwischen Farb- und Luftmenge sowie der richtige Abstand von der Gun zur Oberfläche muß passen --> üben, üben und nochmals üben

5. wenn die Linien besonders fein werden sollen, kann man auch die Nadelschutzkappe abschrauben aber dann besonders gut aud die Nadelspitze aufpassen

Das sind jetzt nur Erfahrungen, die ich gesammelt habe. Manchmal ist man geneigt daraus eine Wissenschaft machen zu müssen, aber wenn man nur ein paar relevante Fakten brücksichtigt flutscht das ganze. Abschließend möchte ich noch anmerken, dass hier zum Thema Airbrush, Farben etc. eine gewisse Redundanz vorhanden ist.
Einfach mal auf der Startseite oben rechts ein bis zwei und es werden (fast) alle Fragen beantwortet.

beste Grüße
Christian