Das Wettringer Modellbauforum

Und nochmals einen schönen Sonntag zusammen.

Ja, ich bin grade ziemlich fleissig.

Hier zeig ich euch meine Version des Amt/Ertl International T4300 Transtar Eagle, bei dem der Kleber noch gar nicht richtig trocken ist.

Kurzes Review zum Bausatz.

Der Bausatz selbst ist größtenteils sehr gut zu bauen, allerdings hatte ich noch bei keinem anderen Modell solche Schwierigkeiten mit dem Innenraum der Kabine als hier. Die Windschutzscheibe wird zwischen einem Teil, das an den Himmel geklebt wird, und dem Armaturenbrett quasi eingeklemmt und das hat mich, ich glaub über eine Stunde lang gefuchst. Der Knick in der Scheibe ist flacher als der in der Kabine und bis ich das mal reinbrachte... Bah!!! Das Armaturenbrett war auch nicht wirklich hilfreich dabei, denn das hat nur 3 Auflagepunkte. Das sind zwei Zapfen zur Kabinenwand der Front und die Klebeleiste zur Windschutzscheibe und kann/darf auch erst nach dem Befestigen der Scheibe eingeklebt werden. Im nachhinein betrachtet wäre es wohl am besten gewesen, die Scheibe in der Mitte zu brechen und als zwei getrennte Teile einzukleben.
Den Bruch würde man nicht sehen, da hier die vertikale Strebe in der Kabine verläuft.
Weiters sollte man die U-förmige Strebe ganz vorne im Chassis unterm Motor nicht gleich, oder zumindest nur auf einer Seite verkleben. Die ist, mal wieder, zu kurz und wenn die gleich fest verklebt wird, bekommt man den Kühler nicht rein. Ausserdem erfordert das Einhaken der Motorhaube einen gewissen Abstand. Unterschreitet man diesen, fassen die Zapfen nicht und Haube hält nicht.
Die beiden Türen am Sleeper sind ein nettes Gimmick, aber auch fummelig. Hier musste ich die Löcher, wo die eingesteckt werden, etwas korrigieren damit die schlossen. Der Teil zischen den Türchen ist Teil des Bettes drinnen und zeitgleich Teil der Aussenwand des Sleepers. Da muss man beim lackieren aufpassen.
Die beiliegenden Decals sind auch so eine Sache. Ich hab mir Bilder auf Google vom fertigen Modell angesehen und die Kombination mit der gelben Farbe gefiel mir überhaupt nicht. Zudem sind offensichtlich die Teile, die man auschneiden muss, nicht passgenau.
Darum hab ich auch hier gleich wieder mein eigenes Süppchen gekocht und meine eigenen kreiert. Als kleines Extra hab ich noch das IH Emblem auf die Motorhaube verfrachtet.
Ah ja und zwei Fühler hab ich im auch noch verpasst.

Nun lass ich den Worten aber Bilder folgen.

@Bernd, vielen Dank
Also die Türen sind im BS so vorgesehen, sind allerdings nur auf der einen Seite zu öffnen. Auf der anderen Seite sind die nur im Gußteil angedeutet.
Man könnte die anderen Türen theoretisch auch gängig bekommen. Dazu müsste man den Gußteil quasi dreiteilen und irgendwie versuchen Microschaniere einzufügen, aber dazu braucht man sehr sehr viel Geduld.

@V8
Vielen Dank.
Ah, viel Erfolg beim COE, da bin ich auf Bilder gespannt. Schönes Modell, aber beim Aufsetzen der Kabine bissl fummelig, da musst aufpassen, das die dann übern Kühlergrill drüberflutscht.

Mahlzeit

@Bernd
Jau, die Türen bekommste sicher hin. Wie gesagt sollten sie grade bei dem Bausatz nicht wirklich eine Schwierigkeit darstellen, da dort nichts aus einem vollen Teil zu schneiden ist, nur dreiteilen und eben Schniere ran, dann geht das.

Danke Herbert. Freut mich, das er gefällt.