Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Martin,

vielen Dank nochmal für die Maße. Ist in deinem Bausatz wie in der Bausatzvorstellung auch ein falscher Reifen mitgeliefert ?

Zitat von »mäddin«

zeigt ausser Werbung für sein Produckt nicht viel vom Bau des M1.
Er hat genau zwei seiner Teile verbaut

Mit solchen Äußerungen (Smiles) würde ich an Deiner Stelle mal ein wenig vorsichtig sein. Meines Erachtens ist der BB nicht mal abgeschlossen, die wichtigsten Ätzteile sind auf den Fotos nicht mal verbaut.


Gruß Jürgen

Zitat von »mäddin«

Vielleicht kannst Du mir auch sagen warum Du "meine Stelle" betonst.

Hab lediglich eine persönliche Ansprache groß geschrieben.

Gruß Jürgen

Hallo Martin

Hier hat Fredl einen gebauten M1 in der Galerie
Klick mich

Bin mal gespannt ob deiner am Ende auch so gut kommt

Grüsse
Carlo

Abend Martin

Entschuldigung angenommen . Manchmal schreibt , sagt oder tut man was schneller als nachgedacht. Kann passieren.

Zum Buler M1 : Den hab ich vergessen . Der war schneller gebaut als Fotos gemacht für den BB. ...den könnt ich eigentlich löschen lassen. Das Modell hab ich auch nicht mehr.
Und da ich noch so fünf M1er hier hab zum bauen,werde ich da mal einen BB starten um zu zeigen wie man die PE-Teile verbaut.


Gruß Fredl

Abend Martin

Einer von den M1 ern wird der ´´Map de France ´´ sein. Haube vorne und hinten offen. Da bin ich noch am Sammeln von Bilder. Wenn ich da genug hab,fang ich den an.
Motorraumbilder gibts nicht viel. Und wennst den Superschön machst ,sieht man nix weil der Motorraum sehr eng ist.Aber man weiss ,man hats Superschön gebaut
So wie meinen Plymouth GTX

Gruß Fredl

Hallo

Hab den BMW auch vor kurzem erst gebaut. Ich muss
sagen das es kein einfaches Modell ist das du dir da ausgesucht hast.
Bei mir waren überall am Modell Grate und Sinkstellen im überfluss voranden.
Auch die gesammte Karo war verzogen.
Leider hab ich mich an die Decalvorschläge von Revell gehalten und somit ein Auto
gebaut das es in wirklichkeit nie gab... Hab einfach zu wenig recherchiert...

Bin schon gespannt was du hier zeigen wirst. Und vorallem welche Version du bauen willst.

Mfg Stefan

Hmmm wirklich beachtlicher Aufwand für ein Teil das man
später kaum sehen kann.
(Getriebe und Diff verstecken sich unter der Grundplatte)
Oder wirst du die Grundplatte im Motorraum
ausschneiden?
Die Idee mit den Aderendhülsen stammt eigentlich auch nicht von mir.
Ich hab sie auch irgendwo aus dem Netz… Aber ich muss sagen die Optik ist unschlagbar.




Es bleibt spannend!


MFG Stefan

Hallo Martin.


Das mit der ausgeschnittenen Grundplatte ist sicherlich eine
tolle Idee.
Ps.: Den beiliegenden Auspuff Kannst du getrost in die Tonne
treten. Bei meinem Bausatz war dieser mehr als nur schlecht gegossen und hat so
gar nicht gepasst. Aber solltest du getreu des Link-Foto einen mit nur einer
Röhre bauen dann währe das bestimmt einfacher.
Bei den Felgen kann ich dir die Nachbau von
Scaleproduction wärmstens empfehlen! (Falls du dir die Bereifung noch anders
überlegst)Die sehen einfach Top aus und sind das Geld wert!

Hallo Martin,
die Idee mit den selbstgebauten, gebogenen Abgaskrümmern ist goldrichtig. Super umgesetzt. gefällt mir richtig gut.
Bin gespannt wie Du den "Sammler" umsetzen wirst, natürlich auch alles weitere was da bestimmt noch kommt. Ich schau Dir weiter zu.!!!

Der Krümmer sieht jetzt schon geil aus! Und wenn dann erst mal Farbe drauf ist...
Das mit der Vorrichtung zum Biegen muss ich mir merken. Eine geniale Idee!

MFG

Hallo Martin,
das ist wirklich dumm gelaufen.... Da machst Du Dir solch eine Arbeit und dann passiert so was. Naja, ich denke, das es zu retten ist. Das mit dem ausfräsen würde ich mir nicht antun, da hast Du, glaube ich zu wenig platz zum hantieren.
Wenn dann der Fräser abrutscht machst Du Dir noch mehr kaputt. Alternative mit dem Aceton hört sich meiner Meinung nach besser an. Hier habe ich allerdings keinerlei Erfahrung. Wenn das meine Krümmer wären, würde ich es mit einem kleinen Lötbrenner versuchen heiß zu machen um den Kleber zu verbrennen. Hierbei ist natürlich auch Vorsicht geboten... zu viel Hitze oder zu nah dran....dann kann das auch in die Hose gehen. Bei Messing, Kupfer oder Eisen verfärbt sich das Metall vor dem schmelzen und wird erst rot-- orange bevor es schmilzt; bei Aluminium leider nicht, wenn das zu heiß wird läuft es Dir einfach weg. Aber, wie gesagt wenn Du da vorsichtig dran gehst dürfte es funktionieren. Anschließend musst Du allerdings wieder schleifen und lackieren...

Bei dem Sammler würde ich folgendermaßen vorgehen: Aber vorab eine Frage zu dem verwendeten Material, sind das Rundstäbe (ich meine das so gesehen zu haben ) oder sind das Röhrchen?
Wenn es Vollmaterial ist, würde ich an der Stirnseite kleine Löcher reinbohren und wesentlich kleinere Drähte reinkleben, die dann zusammen laufen. Anschließend mit Spachtelmasse weiter aufbauen und zurechtschleifen bis eine schöne Form entsteht, die dann wiederum mit einem Schrumpfschlauch überzogen werden. Dann hast Du nicht so einen krassen Übergang vom Krümmer um Auspuffrohr.

Oder Du baust Dir, aus einem gut zu bearbeiteten Material ( Holz o. Kunststoff ) ein Zwischenstück was dann den Übergang vom Krümmer und Auspuff dient.

Zu Deiner Ansaugbrücke... Klasse gemacht, sieht echt gut aus. bei den Benzinleitungen würde ich die nehmen, die am Besten zu dem Massstab passen und natürlich gut zu verbinden sind. Mir erscheint hier der Lichtleiter ganz gut zu passen.

Viel Erfolg bei Deiner weiteren Arbeit.... Und nicht aufgeben, wenn mal was schief geht. Beim nächsten mal hast Du dann schon die Lösung aufgrund der gemachten Erfahrung.

Zitat von »mäddin«

Nur hätte ich noch ein Frage:
Welchen "Spritschlauch" nehme ich jetzt?? Ich bin da ein wenig unschlüssig.

Ich habe hier mal meine zwei Varianten im Wechsel verbaut.
Was meint Ihr?? Die Lichtwellenleiter ( durchsichtig) oder die Anderen??

Hi,

also ich würde die Spritleitungen aus den Kupferwicklungen von alten Elektromotoren, Spulen auf Leiterplatten etc. verwenden. Es gibt da verschiedene Stärken. Die lassen sich gut lackieren und was noch wichtiger ist leicht biegen und verlegen.
Ich nehme die auch für Zündkabel, Spritleitungen und Schläuche. (siehe meinen Trabi-Umbaubericht)