Das Wettringer Modellbauforum

Hallo, einmal angesagt, sollte man zu seinem Wort stehen.

Eine Bausatzvorstellung wird es nicht geben, weil es sich umein Abo handelt, und ich die Teile so verbauen werde,
wie sie kommen.
Verbauen ist da vielleicht schon wieder zuviel gesagt, ich werde sie einfach zusammenschrauben.
Dabei werde ich Euch die Teile vorstellen, und Euch darüber informieren, was mir gut, und was mir nicht so gut gefällt.

Diese Maschine soll am Ende heraus kommen: Eine HD-FLSTF Fat Boy, Modell 1990.
Modell Maßstab 1:4,
Modellgewicht: 6,8 kg,
Modellänge 597 mm,
Sitzhöhe 166 mm,
Lenkerhöhe 270mm,
Lenkerbreite 255 mm




Die erste von 12 Monatslieferungen ist da und beinhaltet folgende Bauteile:

1. linke und rechte Tankhälfte
2. die ersten Schraubensets
3. einen Rückspiegel
4. den Lenker
5. den linker Griff mit Kupplungshebel und Blinker
6. den Vorderreifen
7. die vordere Bremscheibe
8. den Vorderreifen
9. den Kennzeichenhalter
10. das linke und rechte Kurbelgehäuse
11. Luftfilterdeckel mit Decal
12. rechte Hälfte des vorderen Zylinders und rechte Hälfte des hinteren Zylinders
13. rechter Holm der Telegabel




Und so sind die Teile geliefert worden:
in Blistern exclusiv mit Harleyerkennungswert verpackt.














Im Einzelnen ergeben sich folgende subjektive Bewertungen:

Die Tankhälften,
positiv: Beide Tankhälften aus Metall und topp lackiert.
negativ: logo nur lackiert, bei Umspritzung geht es verloren.






Der Vorderreifen,
positiv: Gummi mit Harley-Schriftzug und Originalprofil.






Luftfilterdeckel, Rückspiegel, Kennzeichenhalter, Schrauben,
positiv: alles aus Metall




Vorderradschutzblech und vordere Scheibenbremse,
positiv: Schutzblech aus Metall in Topplackierung
negativ: Scheibenbremse aus Plastik, Bremsfläche muss umlackiert werden






Zylinderhälften,
positiv: alles Metall,
negativ: zu geringe Tiefenwirkung,






Lenker und linker Blinker,
positiv: Lenker aus Metall, Kupplungshebel beweglich und gefedert,
negativ: Griff-und Griffarmaturen sowie Blinklichtkörper aus Plastik, Kabelummantelung zu kurz.




Kurbelgehäuse und Gabelholm,
positiv: alle Teile aus Metall und sauber verarbeitet






Zusammengebaut habe ich dieses Mal noch nichts.
Also schön neugierig bleiben bis zur nächsten Lieferung.

Hallo alle miteinander,

da sind wir ja schon ein illustres Häufchen.
Danke erstmal, dass Ihr alle mit dabei seid.

Es dauert ja noch ein Weilchen, bis hier die ersten Bau (oder besser Schraub)- aktivitäten los gehen.
Habe mich aber schon mal kurz mit der Bremsscheibe beschäftigt.
Also von der Form her sah die bei Harley damals wirklich so aus.
Habe mal die Bremsfläche mittels schleifen bearbeitet und versucht, den Schrauben etwas mehr Gesicht zugeben.
Hier mal der Vergleich




Vorerst werde ich das mal so belassen. Mal sehen, wie`s nachher am Bike aussieht.

Ja nee, is klar.

Danke Rudi, für die Verfahrensanweisung

Ganz übersehen!

Hallo Gauloi, (wie heißt Du eigentlich richtig?)

Zitat

Eine ZM wäre doch auch nicht zu verachten?

Kenne mich zwar ein bisschen mit Motorrädern aus, aber (auch wenn ich mich jetzt blamieren sollte) was zum Teufel ist eine ZM?
Oder meinst Du etwa die von allen unerreichte MZ aus Zschopau?

Danke für Deine ehrliche Meinung. Alles was Du sagst hat Hand (eben H@mmerhand) und Fuß.

Zitat

Also, an einen Schrauberbericht kann ich hier nicht glauben

Schaun ma mal. I will do my very best.

Hallo Karl-Heinz,

ja, mal sehen. Vielleicht fällt mir ja noch was ein. Ein paar Tipps gibt es hier ja schon.
Wohl dem, der sie umzusetzen versteht.


Hi Norbert,

in Summe 920 Euronen. Aber jetzt bitte keine Diskussion über den ungerechtfertigt hohen Preis beginnen.
Ich habe schon vorher gewusst, was ich da kaufe.

Das kann und soll man auch nicht mit Deinem genialen "Bauwerk"vergleichen.

Zitat

Übrigens, ob der Bausatz überteuert ist oder nicht, kann jeder nur für sich beurteilen, und, nachdem er vollständig ist.

Da hast Du natürlich vollkommen recht.
In einem Jahr werden wir (ich) mehr wissen.
Und bis dahin, so hoffe ich, werden wir gemeinsam viel Spaß am Bauen bzw.am Zuschauen haben.

Hi Sigi,

nein, von deagostini ist es mein Erstes. Der"neue" Hondabausatz ist mit Sicherheit qualitätsmäßig etwas höher angesiedelt als das betagte Harleymodell.
Aber ich fahre nun mal Harley, that`s why...

Momentan schlage ich mich mit dem Tuning der vorderen Bremsscheibe rum.

Moin,

hab mir, wie gesagt, am WE die vordere Bremsscheibe noch mal vorgenommen.

Zwischen den Abo-Lieferungen hat man ja genug Zeit zum Grübeln und Tüfteln.

Habe mir kurzerhand vom Baumarkt Edelstahlwaschbeckeneinsätze besorgt, deren Durchmesser zufälligerweise mit denen der Modellbremsscheiben übereinstimmten.




Dann habe ich mittels Flex den Rand abgetrennt, verschliffen...




...und dann die Bohrungen gesetzt. Mit meinen Möglichkeiten ist da jetzt erstmal nicht mehr als dieser Prototyp von Bremsscheibe rausgekommen.




Dann wurde der Ring auf die Originale Plastikscheibe geklebt und die angedeuteten Plastikschrauben durch reale Metallschrauben ersetzt.

Ich denke, wenn ich das mit den Löchern noch etwas besser hinkriege, könnte mir die ganze Sache gefallen.




Zum Abschluss noch mal ein direkter Vergleich aller drei Varianten.