Servus zusammen
Da Henk's "T" ...
... nun schon seit über vier Jahren auf den versprochenen Trailer wartet wird es Zeit einen selbst zu bauen. Zu Anpassungszwecken muss aber erstmal ein passender Container gebaut werden. Ich habe zwar schon einen der auf einem Volvo FL steht, aber den will ich dort belassen, außerdem würde der spätere Trailer eh eine Box benötigen, also kann ich ja auch gleich eine neue bauen.
Hierfür habe ich mir den Bausatz 3888 ausgesucht ...
Im Grunde der gleiche wie er auch in der Actros-Schenker und in der DAF-CMA CGM Containerpackung zu finden ist, nur eben solo mit anderen Decals.
Gut, jedenfalls hat der 20"-Container einige Schwachstellen, und zwar müssen fast alle Seiten aus zwei Teilen zusammen gesetzt werden, nur die Seitenteile und die Verriegelungsträger nicht.
Fangen wir also mit der Bodenplatte an. Also die zwei Teile zusammenfügen und da die seitlichen Sockel Senkstellen hatten diese verspachtelt. Oben am Sockel ist ein Rand nachgebildet, dieser steht dem schleifen im Weg, aber das ist nicht weiter tragisch da dieser ja auch zweigeteilt ist und diese Trennstelle zu spachteln und zu schleifen das es gut aussieht ist etwas schwierig, also weg damit und die ganzen Seiten durchgehend plan schleifen.
Danach diesen Rand mit einem Profilstab neu ankleben, hinten ein Verriegelungsbalken und vorne einen Querträger. Dieser Träger ist auch zweigeteilt, also zweimal das selbe Teil, nur einmal mit der Vorderseite und einmal mit der Rückseite plaziert. Schlecht ist nur das vorne leichte Sinkstellen sind und hinten Angusstrichter. Also beischleifen, nichts besonderes, man bekommt ja Übung damit
.
Das sieht dann mal so aus ...
Danach ging es mit den Seitenteilen weiter, wie gesagt sind diese zum Glück einteilig.
Dabei kam mir der Gedanke, warum einen im Neuzustand bauen wenn so ein Container häufig Beschädigungen hat. Also Heißluftpistole raus und frisch ans Werk.
Eine Seite also erwärmt und leicht deformiert ...
... die andere Seite mehr ...
Danach wurde die Frontplatte gebaut, wieder aus zwei Teilen. Leider liegt hier die Trennstelle genau mittig in der mittleren Vertiefung, und wie soll man da rankommen zum verschleifen
? Verspachteln geht ja noch, aber verschleifen,
. Ich habe da also einfach einen Streifen Klebeband durchgehend drüber geklebt, man sieht es nur nicht weil es Klar ist
.
Dann wollte ich die Platte auch etwas beschädigen, so als hätte man sie beim be- oder entladen verbeult. Leider hat sich sie Platte dabei stark verzogen, ihr wurde es dann doch zu heiß ...
Mal sehen ob ich das noch retten kann, sonst kommt bereits zu diesem Zeitpunkt Ersatz aus der Restekiste zum Einsatz
.
Bleibt erstmal nur noch der Bau des Daches, wieder aus zwei Teilen. Leider ist hier das Trennstellenverschleifen auch nicht ganz easy, aber es geht. Verbeult habe ich es nicht, aber das mache ich vielleicht noch, zumindest leicht nach außen. Ich kenn Leute die haben kein Problem damit in einem Koffer beim einstapeln das Dach hochzudrücken
.
Soweit, sogut. Nun also erstmal sehen wie es mit der Frontplatte passt, dann sehen wir weiter. Aber nicht mehr Heute, Nikilausi wartet.
Noch ein Warnhinweis:
Damit sich das Plastik nicht total verzieht oder schmilzt nicht zu lange die Pistole drauf halten und die Teile am besten in nicht brennbaren Platten einklemmen. Dieses habe ich zwar auch bei der Frontplatte gemacht, nur war die Platte dort sehr nahe am Rand eingeklemmt, und das war ungünstig
.
Bis denne
Grüße, Bernd