Hallo Modellbaufreunde,
heute gibt es wieder einen Zwischenstatus von meiner Lackbaustelle.
Wie Zwischenstatus???
Genau – Ich bin immer noch nicht fertig damit!
Ich denke mal, jeder Modellbauer hat es im Laufe seiner Bautätigkeiten erfahren, dass man bei jedem Bau wieder etwas Neues dazulernt.
Was habe ich wieder neu gelernt, obwohl ich es doch eigentlich schon wusste?
1. Weiß ist nicht gleich Weiß!
2. Man lackiert ALLE Außenteile gleichzeitig und verkneift sich das partielle Vorarbeiten.
Doch zunächst erst einmal das Ergebnis der Karosse nach der 3. Lackschicht Weiß, mit dem ich mehr als zufrieden bin.
Auch die Schiebetür und die Heckklappe passen jetzt farblich, obwohl ich kein Foto davon habe.
Doch dann kam die Ernüchterung.
Ich hatte ja die Front und das Heck durch den Einbau der LEDs schon fertig lackiert.
Und beim Zusammenhalten dann das Ergebnis.
Revell Weiß 04 ist eher Cremeweiß.
Vallejo Weiß ist eher Schneeweiß.
In Natura sieht es noch extremer aus, als es das Foto hier vermitteln kann.
Passt also gar nicht zusammen und kann so unmöglich zusammengebaut werden.
Wat nu?????
Wieder an die Karosse?
Nicht beim momentanen Lackbild!
Also mussten die Anbauteile herhalten.
Zunächst hatte ich die Schilder abgenommen.
Da sie mit Weißleim auf Klarlack befestigt waren, konnte ich sie mit einem Skalpell ziemlich leicht abheben und musste sie nicht neu anfertigen.
Dann wurden die Scheinwerfergläser mit BMF abgeklebt.
Zuerst eine Schicht Revellweiß darüberlackiert brachte nicht das gewünschte Ergebnis.
Klar, kann ja beim weißen Untergrund auch gar nicht.
Um also den gleichen Farbton wie bei der Karosse zu erhalten, muss die gleiche Farbreihenfolge lackiert werden.
Damit aber die Konturen nicht mit dann
8 Schichten Lack zugekleistert werden, muss die alte Farbe runter.
Dabei stand aber der Umstand im Wege, das die Gläser mit Klarlack verklebt wurden, was ein Tauchbad, sowie ein Dampfbad in Dowanol von vornherein ausschloss.
Es blieb also nur partielles Entlacken.
Dazu habe ich mit zunächst eine Schale mit klarem Wasser auf dem Arbeitstisch bereitgestellt.
Dann wurden die Teile nur abgepinselt, nachdem der Pinsel immer wieder ins Dowanol getaucht wurde.
Das dauert zwar ein wenig, aber damit werden nur die gewünschten Bereiche Stück für Stück entlackt.
Nachdem die gewünschten Bereiche farbfrei waren, wurden die Teile sofort im Wasserbad abgespült, damit keine Dowanolreste auf den Teilen verbleiben und vielleicht die Gläser noch ablösen.
Den LEDs sollte die Prozedur nichts ausmachen, da sie von hinten mit Weißleim und von Vorn mit Klarlack versiegelt sind.
Ob der Lack vom Draht angegriffen wurde, zeigt ein Funktionstest nach der Neulackierung.
Das kann dann ggf. mit Nagellack korrigiert werden.
Und hier nun das Ergebnis der Pinselei.
Alle vorlackierten Teile sind im Sichtbereich wieder weitestgehend lackfrei.
Das Oberteil der Front wird später durch den blauen Grill verdeckt, musste also nicht vollständig befreit werden.
Jetzt steht die Neulackierung an.
1x Eisen91 und 3x Weiß 04, dann sollte diese Hürde auch endlich geschafft sein.
Bis dann.