Hallo Lukas,
mit dem Edding bleiben die Gurte voll flexibel und es kann beim Falten auch keine Farbe abbröseln.
Doch nun zum aktuellen Baufortschritt.
Eigentlich stand das Abkleben für die schwarzen Konturen auf der Karosse auf dem Programm.
Doch beim genaueren Betrachten grinsten mich noch einige gelbe Stellen aus den Panellines an.
Also musste das Manko mit einer weiteren Farbschicht zunächst beseitigt werden.
Und wieder die Karosse 2 Tage trocknen lassen.
Da ja noch genug Kleinfrickelei anstand, habe ich mich mit dem Cockpit beschäftigt.
Der Lenksäulenabdeckung habe ich noch ein Zündschloß aus Federdraht spendiert.
Dann wurden die Pedale angeklebt und das Ganze lackiert.
Ein wenig Schmutz für die Pedale kam auch noch dazu.
Nun war wieder mal das Armaturenbrett an der Reihe.
Ein Test ergab, daß alle LEDs zur Zufriedenheit funktionierten.
Dann wurden alle Drähte zu einem Strang zusammengefasst und mit einem Stück Schrumpfschlauch versehen.
Anschließend wurde die gesamte Rückseite noch dick und fett mit schwarzen Mattlack eingepinselt, um unerwünschtes Seitenleuchten der LEDs zu verhindern.
Bei der Ansicht von vorn fehlen noch die Einsätze für die Instrumente.
Dann habe ich es mal provisorisch an die vorgesehene Einbauposition gesetzt.
(Boah, das 400. Foto)
Hinter die untere Mittelabdeckung wurde vorher ein Loch gebohrt, durch welches die Drähte in den Untergrund verschwinden.
Die Öffnung darunter ist geradezu wie geschaffen dafür, um die Verbindungen mit der Zuführung zur Base zu verstecken.
Da das Armaturenbrett hier ziemlich sicher saß, habe ich die LEDs der Tachoinstrumente mal provisorisch mit Spannung versorgt und die selbstgefertigten Instrumente eingesetzt.
Sie wurden mit Corel erstellt und auf Fotopapier gedruckt.
Der größte Teil des Trägermaterials wurde entfernt und dann die Instrumente mit Klarlack eingeklebt.
Ich bin selbst ein wenig erstaunt, wie klar die Anzeige ist, wenn man die Beleuchtung eingeschaltet.
Aber seht selbst.
Die Wirkung ist im Original allerdings wesentlich besser, als es das Foto vermitteln kann.
Die Fußmatten und das Gaspedal wurden lackiert und auch ein wenig verschmutzt.
Da der Boden aber nicht eben ist, musste ich zum Ankleben etwas sanfte Gewalt anwenden.
Um mir keinen Krampf beim Festhalten während des Trocknens zu holen, habe ich die 3. Hand und einen benutzten Lackierhalter zum Andrücken an den Boden verwendet.
Die Gegenstücke für die Sicherheitsgurte habe ich nach der Anfertigung bei der Sitzbank schon einmal an ihre Positionen verbracht.
Der Beckengrurt für den Mittelsitz wurde nur aufgelegt und verklebt und an der Seite mit einer kleinen Schlaufe unter den Sitz geführt.
Zusammen mit der Handtasche ist damit der Einbauzustand erreicht.
Gestern hat mir unsere freundliche Paketbotin die Abdeckung für das Dio geliefert.
Somit kann ich die Wartezeiten beim Lackieren prima mit den Arbeiten für die Base überbrücken.
Das war es dann wieder einmal für heute.
Bis die Tage.