Der Kreuzknüppel ist mir für die Lenkung meiner Lkw zu grob. Deshalb sann ich auf Abhilfe.
Bei einem Modellbauerkollegen in Urmitz fand ich die Lösung, die ich hier in meiner Variante zum Nachbauen vorstellen möchte.
Die Materialien sind hier zu sehen. Das Drehpoti wird an der Stelle des rechten Kreuzknüppels (ich bin Rechtshänder) montiert. Der Kreuzknüppel entfällt bei mir vollkommen. Der dann frei werdende Kanal Nr. 2 wird über Kipptaster dargestellt. Darüber aber mehr zum Abschluß:
Das Ganze soll hinterher etwa so aussehen, natürlich ohne den Knüppel:
Es handelt sich um ein 5 kOhm, linear Drehpotentiometer mit Mittelrastung und ca. 290° Stellwinkel:
Das dreiadrige Anschlußkabel wird wie folgt angeschlossen: weiß links, schwarz rechts, rot in der Mitte mit einem
zuätzlichen 68kOhm Widerstand. Hierdurch ist gewährleistet, daß der volle Regelbereich zur Verfügung steht und das Lenkservo sich
sehr feinfühlig bedienen lässt:
Das Poti eingepasst in eine 70x70mm große Polystyrolplatte:
Gegen Verdrehen zusätzlich gesichert. Die Kabelage ist erst einmal provisorisch:
Ein befreundeter Modellbauer wird mir noch einen Adapter (Stellring o.ä.) zw. Achse und Felge fertigen. Bei dem Rad handelt es sich um ein Reserve-Rad meines Goldhofer Tiefladers:
Fortsetzung folgt, wenn der Adapter fertig ist.
Gruß
Werner